Efficacité d''''une formation payante

Dan · Message par **Dan** » 16 déc. 2004, 10:53

'lut l'forum!

Comme j'ai l'intime conviction que les formations payantes d'agent d'escale ne servent qu'à engraisser les écoles mais que je vois plein de monde s'en payer, j'aimerais avoir les stats, ou tout simplement votre avis sur l'efficacité de ces formations, en matière de perspective d'embauche...

Dan, ex agent d'escale, payé en formation

alternat · Message par **alternat** » 16 déc. 2004, 16:29

perso, j'ai eu la chance d'être formé chez AF, donc de ne pas avoir payé. Je suis actuellement en interim, et je suis vraiment halluciné du prix des formations payantes que certains collègues ont payés.

Alors que bon pour être agent d'escale il faut maitriser certes GAETAN, mais selon moi c'est surtout une question de procedure, et ça, ça change entre chaque boite, et c'est le genre de truc auquel tu es forcé de t'habituer rapidemment, et sans formation.

Bref, je pense que au prix ou sont vendues ces formations, c'est vraiment exageré surtout en comparaison des perspectives d'emploi que ça procure. Sachant que deux des gros employeurs, AF et ADP, assurent la formation.

Enfin j'ajouterais que dans le peu d'ASC que j'ai croisé qui ont payés leur formation, beaucoup sont vraiments nuls...

Tha_spy · Message par **Tha_spy** » 16 déc. 2004, 16:54

1500? pour une formation d'agent d'escale (gaetan , Amadeus et tout le reste).
Franchement en ce qui me concerne c'est pour les deprimés ce genre de formation...
Apres la formation tu rentre meme pas dans une compagnie aerienne.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Tha_spy le 2004-12-17 00:10 ]</font>

alternat · Message par **alternat** » 16 déc. 2004, 23:21

Alors moi j'ai entendu une personne qui a payé 1500? pour une formation GAETAN, et 1500? pour une formation Amadeus, soit 3000? en tout! Sachant que pour être agent d'escale ya pas un besoin important de connaitre amadeus selon moi. Parait il (mais ce ne sont que des bruits donc prudence), ce sont des anciens agents AF qui enseignent, et que la formation est présentée comme un sésame à une embauche en compagnie.

C'est abusé!

Bon j'irais peut être pas jusqu'a dire que c'est des looser, parce que il est vrai, il faut le reconnaitre, que le metier est un peu bouché, et que si tu es vraiment motivé bah tu te dis que c'est un pari sur l'avenir.

Parce que en même temps, je dis ça moi, mais je vais payer une heure de vol 100?, pour un avenir encore plus incertain!!!

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: alternat le 2004-12-16 23:22 ]</font>

Tha_spy · Message par **Tha_spy** » 17 déc. 2004, 00:23

Alternat T pas daccor avec moi que les gars qui font ce genre de formation ce sont des deprimés de la vie ?

Dan · Message par **Dan** » 17 déc. 2004, 02:23

Heu, Tha_Spy, on se calme tout de suite, on n'est pas là pour enfoncer les gens, juste pour discuter de l'utilité d'une formation, point barre... Si tu veux insulter les gens, il y a d'autres endroits.

Dan

Tha_spy · Message par **Tha_spy** » 20 déc. 2004, 19:12

oui enfin non je veux pas les insulter mais .... Tu pense pas que c'est abusé et faut plutot etre en galere surtout a 3000? autant rajouter un peu plus et fair une formation agent trafic?

Dan · Message par **Dan** » 20 déc. 2004, 20:27

Si, je pense que c'est frachement abuser de demander autant d'argent pour cette formation, c'est d'ailleurs pour cela que j'ai ouvert ce topic. Mais ce ne sont pas les élèves de ces écoles qu'il faut blâmer, mais les écoles en tout premier lieu. Elles profitent de la crédulité et de la méconnaissance du marché de leurs élèves, et ça c'est condamnable.

Bref, on en revient au sujet?

Dan

alternat · Message par **alternat** » 20 déc. 2004, 21:49

pour en revenir au sujet, je pense que en terme de débouché c'est assez peu nécessaire dans la mesure ou chaque société de handling se doit d'apporter ses propres méthodes à ses employés. De même chaque compagnie a ses particularités, sas tarifs ses politiques, soit autant de choses qu'il est dur de maîtriser dans une simple formation GAETAN.

Mais en effets les éleves eux ce qu'ils veulent, c'est simplement travailler et si possible travailler au contact de leur passion. donc il est naturel de mettre toutes les chances de son coté.

Par contre je pense que ces formations sont surtout inutiles pour rentrer chez AF ou ADP. Peut etre qu'ailleurs c'est utile. Ce serait sympa d'avoir d'autres témoignages d'ASC venant de boites de Handling et étant entré grace à une formation. Comme ça on aurait un autre point de vue.

delph22 · Message par **delph22** » 21 déc. 2004, 11:11

perso j'ai fait une formation à l'esma et je peux vous dire que ça sert d'avoir été formée par une grande école
j'ai commencé au passage chez ADP, c'est vrai que j'ai du suivre 15 jours de formation propre à ADP qui m'ont servi à rien du tout
par contre les autres personnes qui ont suivi la formation avec moi ont vraiment galéré, c'est pas en 15 jours que tu peux apprendre tous les termes et le fonctionnement de l'aérien !!!!
maintenant je travaille au trafic et grace à ma formation à l'esma j'ai pas eu besoin de passer de test, j'ai été engagé directement
donc les formations payantes sont très utiles, c'est pas avec une formation de 15jours ou un mois qu'on sera un agent vraiment compétent sur le terrain, c'est très important d'avoir une bonne culture aéro pour savoir de quoi on parle !!!

JeanPhi · Message par **JeanPhi** » 21 déc. 2004, 11:44

Je suis tout à fait d'accord avec toi Delph mais, très sincèrement, ce boulot d'agent d'escale ça reste un boulot qui s'apprend à 80% sur le terrain.
Pour avoir aussi fait la formation ADP, je conviens qu'elle aide très peu à la pratique sur le terrain mais de toute évidence, tout ce qu'on peut apprendre dans une salle de cours, ça reste très limité tant qu'on n'a pas fait des erreurs en vrai sur le terrain.

C'est pour ça que moi non plus je suis pas vraiment favorable à ces boîtes qui profitent de la méconnaissance des gens pour les faire baver devant des stages qui leur garantissent une embauche au bout.

Pire encore, cet été ! Je bossais à CDG1 (donc toujours chez ADP) quand un beau jour, j'ai vu débarquer des "agents UM" !!! En fait ces agents UM (qui ne faisaient autre qu'attendre qu'une fois par jour on leur demande d'aller chercher le petit Sébastien âgé de 8ans) étaient en fait des élèves d'un boîte de "formation" (dont je ne citerai pas le nom) qui étaient en stage de fin de formation.
Primo, ils percevaient une prime qui frolait le ridicule.
Deuxio, aucun espoir de contrat avec ADP à l'issue du stage
et troisio (?) ils étaient déclarés "incompétents" pour nous aider à faire des embarquement et arrivées.

Donc ces formations payantes, je les ai en travers de la gorge !

Bilan de tout ça, dans des boîtes commes AF ou ADP, on se fiche de tes compétences à l'entrée, tout ce qu'on te demande pour rentrer c'est de répondre aux critères ==> cf leurs sites respectifs !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

delph22 · Message par **delph22** » 21 déc. 2004, 15:11

faut savoir choisir la bonne école, c'est tout !!!!!

alternat · Message par **alternat** » 21 déc. 2004, 16:27

Est ce que ta formation t'as aidé à rentrer chez ADP Delph? Après je ne nie pas que avoir une formation préalable aide l'intégration car tu ne part pas de 0 pour l'apprentissage.

Il est vrai d'autre part qu'il ne faut pas oublier que tout le monde n'a pas la même culture aéronautique. Forcemment ici sur aéronet, la majorité des membres sont des passionnés, donc avec une certaine culture aéro. Donc forcemment pour cette catégorie l'environnement aéroportuaire sera plus facilement assimilé. Maintenant il y a beaucoup d'agents qui reconnaissent que pour eux, travailler dans l'aérien n'est pas une vocation. Combien de fois j'ai entendu des agents qui restaient chez AFà cause des GPs! (en même temps je reconnais que c'est intéressant!). Tout cela pour dire que certaines personnes veulent devenir ASC non pas parce que cela les passionne mais parce que par exemple ils trouvent simplement interessant d'être au contact de passagers du monde entier. Peut être que cela nécessite un enseignement préalable.

Mais cela n'assure pas je le pense une aide à l'embauche.

Bon en même temps, moi je ne suis qu'interimaire, peut être aurais-je intérêt à faire une formation <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

delph22 · Message par **delph22** » 21 déc. 2004, 16:45

moi je suis persuadée que ma formation à l'esma m'a aidé à rentrer même chez adp, j'ai eu un entretien d'à peine 5 minutes alors que les autres ont du parler pendant près de 20 minutes pour certains
ma motivation était claire pour eux, j'avais rien à prouver parce se payer une formation à 5000? ça prouve bien qu'on est passionné et qu'on en veut!!!! en plus j'ai la chance d'être formée au passage, à la vente et au trafic alors c'est clair que ça aide vachement pour trouver un taff. j'avais même pas fini ma formation que j'étais déjà contacté pour des entretiens
là ou je bosse il y a des agents qui ont fait une petite formation d'un mois, je trouve ça vraiment juste pour être coordo quand même. il connaisse pas grand chose, les slots, la météo, tout ça ils y connaissent rien et je trouve ça bien dommage

moi je suis pour les formations mais seulement dans des vraies écoles comme l'esma ou l'enac. les écoles du genre de formair ou classses affaires ne valent pas grand chose, si c'est juste pour t'apprendre à faire CKE + F4 et bah c'est vraiment pas la peine

alternat · Message par **alternat** » 21 déc. 2004, 19:09

Tout à fait d'accord avec toi...

Vu comme cela, ça peut donner à reflechir. Quitte à se payer une formation, autant payer une vraie école, même si je te trouve dure, il n'y a pas que CKE + F4, des fois il faut faire F9.

Peus tu nous en dire un peu plus sur ta formation à l'ESMA: Conditions d'accès, contenu, durée, nombre d'élève (combien trouvent du travail), etc...

delph22 · Message par **delph22** » 22 déc. 2004, 18:55

moi j'ai fait la formation TSMA qui dure 6 mois et qui forme au passage, à la vente et au trafic. il faut déjà avoir un bac+2 pour accèder à cette formation. sinon il y a la formation TECA qui dure 3 mois et qui forme au passage et à la vente et aussi la formation TPV qui forme au trafic et aux ops et elle dure également 3 mois. ces 2 dernières formations sont accessibles après le bac

je ferais de la pub pour l'esma toute ma vie, c'est une super école avec des supers profs, j'ai beaucoup appris, en plus dans ma session on était 12 élèves donc c'est idéal comme condition de travail
on a tous trouvé du travail, (enfin du moins pour ceux qui ont voulu travailler!!!!), c'est vrai qu'on a pratiquement tous eu des CDD ou alors on travaille en interim mais c'est le monde de l'aérien qui veut ça !!!! et je tiens aussi à préciser que l'esma nous envoie très régulièrement des offres d'emploi

Dan · Message par **Dan** » 08 janv. 2005, 17:09

Bon apparemment le feedback est plutôt bon pour l'ESMA en ce qui concerne les formation multi-métiers. Mais quid des autres écoles, celles qui vous proposent un stage GAETAN pour plus de 10000 balles?

Dan

Ced · Message par **Ced** » 01 avr. 2005, 20:32

Bonjour Delphine et merci pour le témoignage que tu as fait sur l'ESMA.

Comme je l'ai dit sur un autre forum, je suis arrivé sur ce site par hazard et je dois dire que je suis plutôt fier aujourd'hui de lire tes témoignages. Je penses que tu m'auras reconnu par mon trigramme et saches qu'aujourd'hui je suis responsable des formations "métiers de l'aéroport et opérations aériennes" à l'ESMA.

Pour les gens qui veulent des stats, je suis prêt à leur en donner mais sachez que ça ne sert pas à rien de faire une formation surtout lorsque celle-ci mène à plusieurs métiers. De plus, c'est une véritable façon d'être aéronautique que l'on enseigne à l'ESMA ainsi qu'une rigueur de travail et le tout avec un discours très pratique entre quatre murs certes et si plus de personnes passaient par notre école, je pense qu'il y aurait moins de gens qui travailleraient sans savoir ce qu'ils font au quotidien.

Delphine a bien décrit le tableau des formations que nous dispensons à l'ESMA mais il faut savoir qu'à partir de cette année nous dispensons également des formations modulaires pour les particuliers (Amadeus, Gaetan Trafic manuel, OPs etc...) et notre prix n'est pas loin d'être de 10000 balles.

A l'ESMA nous formons du personnel aéronautique et nous n'arnaquons pas les gens !!!

Les employeurs viennent quelque fois en salle de cours à l'ESMA recruter les stagiaires donc je pense que Delphine a raison et qu'une cole ça se choisit...

Pour plus d'infos, n'hésitez pas...

Ah j'ai oublié, j'ai moi meme fait une formation à l'ESMA en 1995 et j'ai été coordo pendant 6 ans sur tous les types d'avions et en société d'assistance...

A bon entendeur...

Ced · Message par **Ced** » 01 avr. 2005, 20:38

Excuser pour le lapsus,

je voulais dire que le prix des formations modulaires à l'ESMA "est loin d'être de 10000 balles". ça serait meme plutôt proche de la moitié et pour une qualité qui n'a, à mon sens, rien à voir avec les autres organismes que vous avez cités.

A+