Aeronet

Bonjour à tous,

Savez-vous s'il est possible de faire un CPL/IR ou ATLP théorique dans un pays (i.e. Suisse) et de faire sa formation pratique dans un autre pays (i.e. France). Je ne trouve pas d'information précise dans les JAR. Articles, expériences ?

Merci,

Greg.

Salut!
Selon ce qui m'a été dit à la DGAC, il n'est pas possible de faire la théorie dans un autre pays que celui dans lequel tu obtiens le cpl.

ok. Merci beaucoup pour les infos. Elles confirment celles que j'ai eues de différentes écoles.

Salut,

J avais il y a un an, egalement l intention de faire la meme chose. J ai telephone a la DGAC et eu une longue conversation avec un type des licences. Impossible.
Voir meme pour l IFR, cela peut poser des problemes (avec des pays JAA bien entendu).
Il y a deja un topic ouvert a ce sujet, si tu cherches tu trouveras encore + d infos.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>JAR?FCL 1.065 State of licence issue
(See JAR?FCL 1.010(c))

(b) [In circumstances agreed by both Authorities, an applicant who has commenced training under the responsibility of one Authority may be permitted to complete the requirements under the responsibility of the other Authority.]

[The agreement shall allow for:

(1) theoretical knowledge training and examinations;
(2) medical examination and assessment;
(3) flight training and testing,

The Authorities shall agree the ?State of licence issue?.]</blockquote></td></tr></table></center>

Réglementairement c'est donc possible pourvus que les deux états soient d'accord.

Il semble assez clair que la France refuse toutes formations entamées dans un autre état JAA, mais ça n'est pas forcement le cas d'autres pays.

L'Angleterre, par exemple, ne voit à priori pas d'inconvénient à ce que vous entamiez votre formation en France (ou ailleurs) pour l'achever chez eux (ie: que ça soit l'Angleterre qui vous délivre la licence). Mais encore faut-il que le premier état (la France dans l'exemple) accepte.

Il faudrait poser la question à la DGAC, la réponse sera peut-être (sûrement?) différente dans ce cas (début de formation en France, fin et licence en Angleterre) que dans l'autre (début en Angleterre, fin et licence en France).

a+
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"No bucks, no Buck Rogers"

Merci pour réponse et articles. Je vais voir avec la DGAC. Mais par expérience, on ne peut avoir des réponses que si on est dans la situation décrite. Les décisions ou certitudes par avances pour une juste planification ne sont pas de ce monde.

Aeronet

Théorie et pratique dans différents pays