Aeronet

Salut à tous.
J'ai une question pour tous les pilotes made in Usa
de ce post, même si j'accepte une réponse de n'importe
qui lol!
Voilà, j'aimerais savoir si des écoles de pilotage
acueillaient des élèves (n'ayant aucune heure de vol pour
préciser) en formation intégrées, c'est à dire logés,
nourris, et pilotant à temps complet.
Je ne connaît encore
quasiment rien de toutes les qualifs qu'il faut acquérir
et donc je me demande s'il y a des écoles qui englobent
tout ça jusqu'à ce qu'on fasse de l'instruction.
En tout cas, je viens de me taper un échec aux cadets Air
France et les chances pour moi de devenir pilote en France
en passant par une voie "royale" se sont amincies un grand coup
donc je commence à réfléchir à mon plan B.
Le problème, c'est qu'il faut pas mal de temps pour devenir
pilote en passant par la petite porte donc même si je n'ai
que 20 ans, il faut que j'agisse vite. J'ai heuresement la
chance de posséder un passeport américain donc je vise
évidemment une major américaine.
De plus, il me semble qu'un tel projet n'est pas si risqué:
je suis en 2eme année de prépa et sachez que faire ingénieur
(quand on est un élève moyen) demande un gros investissement
financier dans la plupart du temps et les salaires à l'embauche,
contrairement à ce qu'on pourrait croire, tournent tout
juste autour de 30.000 euros par an. Et le chômage existe.
Mon père a mis pas mal d'argent de côtés pour nos études (j'ai
2 frères) donc il peut m'apporter un avantage financier.
Est-ce que mon projet est viable? Combien de temps prend une
formation intégrée? Est-ce que les élèves ont une "rentrée
scolaire"? Merci beaucoup pour vos réponses ou avis. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Pour l'instant, l'enac, c'est le 24 mars que ça se joue!

Barnouz tu peux me joindre en MP je suis dans un cas lun peu pres similaire.

Si tu veux une formation rapide renseigne toi aupres de flightsafety , ATP, DCA ,Pan am academy ils sont specialises dans les formations acceleres et dans les meilleures regions pour la meteo.

Mais si tu vises une major americaine pense au fait que quasiment toutes les majors demandent un diplome universitaire le jour de l' entretien .Et qu' avant de rentrer dans une major il faut beaucoup beaucoup d' heures (passer par le corporate ou le regional).

Si j' etais toi avec 0 heures de vol j' integrerais une Universite aero pas chere (je te deconseille ERAU...a moins que tu ai bcp de fric a depenser)mais une dans le Tenesse ou chez moi (NY)www.aero.edu (meme si c' est un peu cher) et qui propose une formation pilote a cote jusqu' au stage FI a des prix raisonables .Pense a l' option CTI qui te propose une formation pour etre controleur en back up .

S'il te plaît AFOO7, est-ce que tu peux me mettre un lien avec
http://www.aero.edu ? J'ai tapé cette adresse mais elle ne marche pas.
Donc si j'ai bien compris, on peut devenir pilote pro tout
en passant un diplôme? Ca a l'air plutôt chouette.
Il y en a beaucoup des universités de ce genre? Est-ce qu'on peut
être logé sur un campus? Combien de temps est-ce que ça prend?
Combien cela coûte-t-il?
Désolé de poser toutes ces questions mais elles sont nécessaires.
Bon merci d'avance les mecs, j'espère que vous serez nombreux à
répondre. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">