Financement formation pilote
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetMiKL
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Salut à tout le monde !
Cela fait plusieures fois que je me promène sur le site et j'y est trouvé des tas d'informations utiles mais il en est une que ne je trouve pas !
Je cherche actuellement le meilleur moyen de me former et vu mon age (27 ans), il vaut mieux que je passe le tout en privé.
Le coût s'élevant à près de 400 000 F en tout (sans compter la QT), quelqu'un ayant suivi le même parcours pourrait-il me dire comment il a réussi a financé la formation ? Crédit ?(mais où : organisme particulier ?)
Je vous remercie d'avance pour les réponses qui me seront faites et surtout continuez tous à faire vivre le site car il est une aide précieuse pour toutes les personnes comme moi !
Cela fait plusieures fois que je me promène sur le site et j'y est trouvé des tas d'informations utiles mais il en est une que ne je trouve pas !
Je cherche actuellement le meilleur moyen de me former et vu mon age (27 ans), il vaut mieux que je passe le tout en privé.
Le coût s'élevant à près de 400 000 F en tout (sans compter la QT), quelqu'un ayant suivi le même parcours pourrait-il me dire comment il a réussi a financé la formation ? Crédit ?(mais où : organisme particulier ?)
Je vous remercie d'avance pour les réponses qui me seront faites et surtout continuez tous à faire vivre le site car il est une aide précieuse pour toutes les personnes comme moi !
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- Elève-pilote posteur
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Auteur du sujetMiKL
- Elève-pilote posteur
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Pour le Fongecif, je suis au courant mais le problème c'est que j'ai démissionné pour pouvoir suivre ma femme (je travaillais en Bretagne et elle sur Lyon => ça fait quand même un peu loin). Du coup, je ne peux plus accéder au fongecif et je dois tout sortir de ma poche !
En fait je me demandais s'il existait des organismes qui permettent un emprunt avec un remboursement étalé sur un assez long terme et des petites mensualités et lorsque l'on est effectivement pilote, un remboursement plus rapide (un peu comme les emprunts étudiants).
PS : encore merci de m'avoir répondu.
En fait je me demandais s'il existait des organismes qui permettent un emprunt avec un remboursement étalé sur un assez long terme et des petites mensualités et lorsque l'on est effectivement pilote, un remboursement plus rapide (un peu comme les emprunts étudiants).
PS : encore merci de m'avoir répondu.
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- Chef de secteur posteur
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Salut MIKL
Effectivement il existe des possibilités d'emprunt auprès des banques comme celà se pratique pour les étudiants . Quand tu auras choisi ton école de formation renseigne toi auprès de celle ci . Elle te donnera les coordonnés d'une banque qui connait très bien cette formation . En principe celà se passe comme ceci . Tu peux esperer empreunter jusqu'a 68500 euros ( 450 000 frs ). Attention c'est très lourd et mieux vaut commencer progressivement .
celà se fait sur 10 ans maximum avec possibilité de différé d'amortissement . Les 2 premières années tu payes presque rien mais attention passés ces 2 ans mieux vaut avoir trouvé du boulot car là cela devient douloureux....
Les taux qui se pratiquent sont de l'ordre de 4,5 % à 5,5 % .Ne vas pas au delà de çà et n'hésite pas a jouer la concurrance . Sache aussi que l'on demandera la caution de tes parents .
Une adresse ou tu peux toujours avoir de bonnes infos pour ton financement : L'A.P.N.A 126 rue LECOURBE 01 48 56 01 84
Moi a ta place je commencerais par me payer le PP puis l'A.T.P.L théorique en autotidacte . J'empreinterais pour le ¨C.P.L I.R et j'attendrai comme instructeur tout en passant les filières PRO AF ET BRITAIR et peut être avec un peu de chance toute les autres compagnies qui voudrons bien faire le petit effort de participer aussi
J'espere t'avoir un peu déblayé ta question .
Amicalement a + Alicia
Effectivement il existe des possibilités d'emprunt auprès des banques comme celà se pratique pour les étudiants . Quand tu auras choisi ton école de formation renseigne toi auprès de celle ci . Elle te donnera les coordonnés d'une banque qui connait très bien cette formation . En principe celà se passe comme ceci . Tu peux esperer empreunter jusqu'a 68500 euros ( 450 000 frs ). Attention c'est très lourd et mieux vaut commencer progressivement .
celà se fait sur 10 ans maximum avec possibilité de différé d'amortissement . Les 2 premières années tu payes presque rien mais attention passés ces 2 ans mieux vaut avoir trouvé du boulot car là cela devient douloureux....
Les taux qui se pratiquent sont de l'ordre de 4,5 % à 5,5 % .Ne vas pas au delà de çà et n'hésite pas a jouer la concurrance . Sache aussi que l'on demandera la caution de tes parents .
Une adresse ou tu peux toujours avoir de bonnes infos pour ton financement : L'A.P.N.A 126 rue LECOURBE 01 48 56 01 84
Moi a ta place je commencerais par me payer le PP puis l'A.T.P.L théorique en autotidacte . J'empreinterais pour le ¨C.P.L I.R et j'attendrai comme instructeur tout en passant les filières PRO AF ET BRITAIR et peut être avec un peu de chance toute les autres compagnies qui voudrons bien faire le petit effort de participer aussi
J'espere t'avoir un peu déblayé ta question .
Amicalement a + Alicia
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- Elève-pilote posteur
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En fait, Alicia, tu m'as très bien déblayé la situation !
Je comptais effectivement commencer par le PP et l'ATPL théo (j'ai déjà le dossier d'inscription par correspondance si ça interesse quelqu'un => coût environ 3000 ? à l'institut Mermoz). Je vais effectivement contacter l'A.P.N.A et voir ce qu'ils me disent.
Je tiendrais au courant ce topic pour aider ceux que cela interesse.
Encore merci Alicia.
Je comptais effectivement commencer par le PP et l'ATPL théo (j'ai déjà le dossier d'inscription par correspondance si ça interesse quelqu'un => coût environ 3000 ? à l'institut Mermoz). Je vais effectivement contacter l'A.P.N.A et voir ce qu'ils me disent.
Je tiendrais au courant ce topic pour aider ceux que cela interesse.
Encore merci Alicia.
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MIKL
J'ai oublié de te dire...essaie d'emprunter le plus tard possible justement a cause des 2 ans de différés . mieux vaut être le plus près possible du job . Dès que tu commences ton A.T.P.L théo...assure toi pour ta perte de licence .Je peux te donner des organismes, tu peux aussi les trouver sur les magasines spécialisés .Car bien sur dès que tu commences ton PP tu es assuré par la fédération..mais celà s'arrete là .
Courage a bientôt . Alicia
J'ai oublié de te dire...essaie d'emprunter le plus tard possible justement a cause des 2 ans de différés . mieux vaut être le plus près possible du job . Dès que tu commences ton A.T.P.L théo...assure toi pour ta perte de licence .Je peux te donner des organismes, tu peux aussi les trouver sur les magasines spécialisés .Car bien sur dès que tu commences ton PP tu es assuré par la fédération..mais celà s'arrete là .
Courage a bientôt . Alicia
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Auteur du sujetMiKL
- Elève-pilote posteur
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Je te remercie pour ton conseil.
Tu peux me donner les organismes si tu veux, je suis preneur de tout ce que l'on peut me donner comme renseignements et infos.
Merci, MiKL.
PS : un proverbe qu'il faut suivre...et que je compte bien suivre !
"L'avenir tu n'as pas à le prévoir, tu as à le permettre."
Antoine de Saint-Exupéry
Tu peux me donner les organismes si tu veux, je suis preneur de tout ce que l'on peut me donner comme renseignements et infos.
Merci, MiKL.
PS : un proverbe qu'il faut suivre...et que je compte bien suivre !
"L'avenir tu n'as pas à le prévoir, tu as à le permettre."
Antoine de Saint-Exupéry
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Salut
Je te donne un exemple de contrat type . Etre titulaire de l'aptitude médicale classe 1 en état de validité . Tu auras a charge de la maintenir valide chaque année . Tu dois effectuer un stage de formation aéronautique, en vue de l'obtention d'une licence professionnelle ou qualification . Tu auras une garantie accident/maladie 24h/24 pendant toute la durée de ton stage, mais également durant les 5 années qui suivront, dans les situations suivantes :
Service national...bon.. on en parle plus..oublie..
Sans emploi en tant que navigant
Titulaire d'un contrat aérien en C.D.D
titulaire d'un contrat de travail dans une société n'ayant aucun rapport avec l'aéronautique, en attend de trouver un emploi dans l'aéronautique .
Les garanties en tant qu'inaptitude définitive, décès, s'élèvent a env: 106700 euros (700 000frs) pour 6,95 euros (45.50frs)par mois
Et bien moi, en investissant une somme aussi importante pour me former,, je ne réfléchie pas...c'est tout vu..j'y vais
Je te donne l'adresse de 3 organismes par mail
Amicalement a + Alicia
Je te donne un exemple de contrat type . Etre titulaire de l'aptitude médicale classe 1 en état de validité . Tu auras a charge de la maintenir valide chaque année . Tu dois effectuer un stage de formation aéronautique, en vue de l'obtention d'une licence professionnelle ou qualification . Tu auras une garantie accident/maladie 24h/24 pendant toute la durée de ton stage, mais également durant les 5 années qui suivront, dans les situations suivantes :
Service national...bon.. on en parle plus..oublie..
Sans emploi en tant que navigant
Titulaire d'un contrat aérien en C.D.D
titulaire d'un contrat de travail dans une société n'ayant aucun rapport avec l'aéronautique, en attend de trouver un emploi dans l'aéronautique .
Les garanties en tant qu'inaptitude définitive, décès, s'élèvent a env: 106700 euros (700 000frs) pour 6,95 euros (45.50frs)par mois
Et bien moi, en investissant une somme aussi importante pour me former,, je ne réfléchie pas...c'est tout vu..j'y vais
Je te donne l'adresse de 3 organismes par mail
Amicalement a + Alicia
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- Elève-pilote posteur
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Bonjour MiKL,
Quelle est ta situation professionnelle actuelle ? Es-tu salarié, demandeur d'emploi, saltimbanque, doux rêver (salarié et doux rêveur sont des choix qui ne sont pas incompatibles)? Si tu es salarié, renseigne toi sur le Fongécif (fais un petit tout sur ce site, tu y trouveras pas mal d'informations: http://www.fongecif-idf.fr/). Mais un petit conseil à propos du Fongécif: réserve la présentation d'un dossier pour une formation coûteuse (IR par exemple), ils prennent généralement en charge un pourcentage de celle-ci. J'ai fait l'erreur -qui m'a tout de même permis de remettre le pied à l'étrier, donc un mal pour un bien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">- de présenter un dossier pour l'ATPL théorique.
3000? c'est pour les cours ATPL ou CPL/IR ?
A plus.
Quelle est ta situation professionnelle actuelle ? Es-tu salarié, demandeur d'emploi, saltimbanque, doux rêver (salarié et doux rêveur sont des choix qui ne sont pas incompatibles)? Si tu es salarié, renseigne toi sur le Fongécif (fais un petit tout sur ce site, tu y trouveras pas mal d'informations: http://www.fongecif-idf.fr/). Mais un petit conseil à propos du Fongécif: réserve la présentation d'un dossier pour une formation coûteuse (IR par exemple), ils prennent généralement en charge un pourcentage de celle-ci. J'ai fait l'erreur -qui m'a tout de même permis de remettre le pied à l'étrier, donc un mal pour un bien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">- de présenter un dossier pour l'ATPL théorique.
3000? c'est pour les cours ATPL ou CPL/IR ?
A plus.
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Salut
Mikl devra attendre 2 ans dans une entreprise avant de pouvoir monter un dossier FONGECIF puisqu'il vient de démissionner . Ce qu'il veut si j'ai bien compris c'est débuter sa formation assez vite .
Il faut savoir qu'il existe des aides à la formation pour un demandeur d'emploi percevant une indemnité, ce qui pourrait être son cas .
-PLAN D'AIDE DE RETOUR A L'EMPLOI
-FOND SOCIAL DES ASSEDIC ( en fonction de ses resources )
-CONSEIL REGIONAL ( adresser un courrier au directeur de la formation professionnelle et de l'apprentissage de sa région )
Meme si ces aides sont modestes elles peuvent facilement par exemple financer l'ATPL théo .
Pour les demandeurs d'emploi ne percevant aucune indemnité, lorsque tu participes à un stage agrée tu peux percevoir une rémunération versée par le CNASEA . Cette demande doit être éffectuée auprès de ton école de formation . Seuls l'ATPL théo et la formation pratique MCC semblent être prisent en considération pour le moment .
Pour les demandeurs d'emploi de plus de 26 ans inscrits depuis plus de 3 mois à l'ANPE, ayant une expérience professionnelle, ils peuvent bénéficier d'un stage d'insertion et de formation a l'emploi
((S.I.F.E ) c est un accord entre l'état, le département la DTTE et ton organisme de formation . Je te conseille donc de te mettre en rapport avec l'école de ton choix qui t'aidera a monter tes dossiers . Les sommes allouées t'aideront tout de même un petit peu si tu es dans l'un de ces cas là .
Amicalement Alicia
( S.I.F.E )
Mikl devra attendre 2 ans dans une entreprise avant de pouvoir monter un dossier FONGECIF puisqu'il vient de démissionner . Ce qu'il veut si j'ai bien compris c'est débuter sa formation assez vite .
Il faut savoir qu'il existe des aides à la formation pour un demandeur d'emploi percevant une indemnité, ce qui pourrait être son cas .
-PLAN D'AIDE DE RETOUR A L'EMPLOI
-FOND SOCIAL DES ASSEDIC ( en fonction de ses resources )
-CONSEIL REGIONAL ( adresser un courrier au directeur de la formation professionnelle et de l'apprentissage de sa région )
Meme si ces aides sont modestes elles peuvent facilement par exemple financer l'ATPL théo .
Pour les demandeurs d'emploi ne percevant aucune indemnité, lorsque tu participes à un stage agrée tu peux percevoir une rémunération versée par le CNASEA . Cette demande doit être éffectuée auprès de ton école de formation . Seuls l'ATPL théo et la formation pratique MCC semblent être prisent en considération pour le moment .
Pour les demandeurs d'emploi de plus de 26 ans inscrits depuis plus de 3 mois à l'ANPE, ayant une expérience professionnelle, ils peuvent bénéficier d'un stage d'insertion et de formation a l'emploi
((S.I.F.E ) c est un accord entre l'état, le département la DTTE et ton organisme de formation . Je te conseille donc de te mettre en rapport avec l'école de ton choix qui t'aidera a monter tes dossiers . Les sommes allouées t'aideront tout de même un petit peu si tu es dans l'un de ces cas là .
Amicalement Alicia
( S.I.F.E )
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Salut MIKL
Je te donne l'adresse des organismes que je connais et qui couvrent les stagiaires en perte de licence classe 1, invalidité etc...
AIR ASSURANCES 6 rue de la Trémoille Paris 8 eme 01 53 23 70 00
A.P.N.A 82, ave François Mitterand ATHIS-MONS 01 60 48 28 00
S.A.A.M 57, ave de Villiers BP 162 NEUILLY / SEINE 01 49 64 13 07
Je ne peux pas t'en conseiller une en particulier, toutes se valent .
J'ai l'impression que peut être l'A.P.N.A remporte les suffrages . Renseigne toi . Conjurer le sort, c'est bien...prendre ses précautions...c'est mieux
Amitiés A + Alicia
Je te donne l'adresse des organismes que je connais et qui couvrent les stagiaires en perte de licence classe 1, invalidité etc...
AIR ASSURANCES 6 rue de la Trémoille Paris 8 eme 01 53 23 70 00
A.P.N.A 82, ave François Mitterand ATHIS-MONS 01 60 48 28 00
S.A.A.M 57, ave de Villiers BP 162 NEUILLY / SEINE 01 49 64 13 07
Je ne peux pas t'en conseiller une en particulier, toutes se valent .
J'ai l'impression que peut être l'A.P.N.A remporte les suffrages . Renseigne toi . Conjurer le sort, c'est bien...prendre ses précautions...c'est mieux
Amitiés A + Alicia
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Auteur du sujetMiKL
- Elève-pilote posteur
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- Localisation : Lyon
tout d'abord, merci pour vos réponses.
Pour commencer, réponse à C. d'Herblay : Comme Alicia le dit par la suite, je ne peux pas faire de demande pour un fongécif car je viens de démissionner (voir plus haut). De plus, j'aimerais commencer de suite la formation car ayant du temps de libre je peux bosser sans problème pour mon ATPL théo (les 3000 ?, c'est le coût de l'ATPL théo par correspondance à l'institut Mermoz).
Ensuite, pour alicia : je ne sais pas pourquoi exactement mais la formation pour devenir pilote ne rentre pas dans le pare (c'est la première chose que j'ai demandé). Par contre je n'ai pas vu pour le fond social des assédic et le conseil régional. On va donc s'en occuper de suite...
Par contre, l'ANPE ne m'a pas parlé du SIFE ! Je vais de ce pas m'expliquer avec eux !
Je vous tiendrais au courant.
Alicia : merci pour les adresses des organismes assureurs. Je suppose que lorsque tu disais que l'APNA remportait les suffrages, tu voulais parler de l'APPN (étant donné ton message d'erreur)?
cordialement, MiKL.
Pour commencer, réponse à C. d'Herblay : Comme Alicia le dit par la suite, je ne peux pas faire de demande pour un fongécif car je viens de démissionner (voir plus haut). De plus, j'aimerais commencer de suite la formation car ayant du temps de libre je peux bosser sans problème pour mon ATPL théo (les 3000 ?, c'est le coût de l'ATPL théo par correspondance à l'institut Mermoz).
Ensuite, pour alicia : je ne sais pas pourquoi exactement mais la formation pour devenir pilote ne rentre pas dans le pare (c'est la première chose que j'ai demandé). Par contre je n'ai pas vu pour le fond social des assédic et le conseil régional. On va donc s'en occuper de suite...
Par contre, l'ANPE ne m'a pas parlé du SIFE ! Je vais de ce pas m'expliquer avec eux !
Je vous tiendrais au courant.
Alicia : merci pour les adresses des organismes assureurs. Je suppose que lorsque tu disais que l'APNA remportait les suffrages, tu voulais parler de l'APPN (étant donné ton message d'erreur)?
cordialement, MiKL.
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- Elève-pilote posteur
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Oups désolé d'avoir fait preuve de négligence dans ma lecture des posts précédents, il était tard lorsque je suis venu. J'étais en plein dans mes révisions, entre un cours de Mécanique avion et un cours de Navigation... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Pour me faire pardonner, voici le lien du site de l'APNA http://www.apna.asso.fr/index.htm (pour information, je paye 10 Euros par mois pour m'assurer une éventuelle perte de licence en tant que stagiaire).
A plus
Pour me faire pardonner, voici le lien du site de l'APNA http://www.apna.asso.fr/index.htm (pour information, je paye 10 Euros par mois pour m'assurer une éventuelle perte de licence en tant que stagiaire).
A plus
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- Elève-pilote posteur
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Salut a tous, salut Mikl.
Je suis quasiment dans la même situation que toi, et moi aussi je commence à chercher une solution pour financer ma formation. Je suis donc tres interessé par les infos que tu peux apporter sur le topic. De mon coté, dès que j'ai des news je les diffuse, mais pour l'instant je prépare les KD2002 (2éme et dernière chance...)
J'ai vu que tu avais l'intention de préparer l'ATPL théo. Veux tu le faire à distance? Et si c'est le cas est-il vrai qu'il faut avoir le PPL? As-tu l'intention de continuer à bosser en même temps?
Cordialement,
steph
Je suis quasiment dans la même situation que toi, et moi aussi je commence à chercher une solution pour financer ma formation. Je suis donc tres interessé par les infos que tu peux apporter sur le topic. De mon coté, dès que j'ai des news je les diffuse, mais pour l'instant je prépare les KD2002 (2éme et dernière chance...)
J'ai vu que tu avais l'intention de préparer l'ATPL théo. Veux tu le faire à distance? Et si c'est le cas est-il vrai qu'il faut avoir le PPL? As-tu l'intention de continuer à bosser en même temps?
Cordialement,
steph
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- Chef de secteur posteur
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Salut
Effectivement je pense qu'il faut le PP et la visite d'admission classe 1 si tu veux rentrer en stage A.T.P.L a temps plein dans une école . Par contre en autodidacte, je ne suis pas sure . Le mieux est de téléphoner directement a MERMOZ FORMATION 01 46 86 81 00 C'est a RUNGIS ils sont hyper sympa et te répondrons sans problème . Si tu as le temps de passer un coup de fil demain, ce serait bien en éffet d'avoir la confirmation pour les autodidactes . Peut être aussi que d'autre écoles font différemment .
Amicalement Alicia
Effectivement je pense qu'il faut le PP et la visite d'admission classe 1 si tu veux rentrer en stage A.T.P.L a temps plein dans une école . Par contre en autodidacte, je ne suis pas sure . Le mieux est de téléphoner directement a MERMOZ FORMATION 01 46 86 81 00 C'est a RUNGIS ils sont hyper sympa et te répondrons sans problème . Si tu as le temps de passer un coup de fil demain, ce serait bien en éffet d'avoir la confirmation pour les autodidactes . Peut être aussi que d'autre écoles font différemment .
Amicalement Alicia
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Auteur du sujetMiKL
- Elève-pilote posteur
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En fait, en théorie, il n'est pas nécessaire d'avoir le PPL pour passer l'ATPL théo. Par contre, il semblerait que l'institut Mermoz ne soit "qualifié" que si l'élève à déjà son PPL.
Actuellemnt je récupère plein d'infos très sympa sur le financement et les moyens de diminuer la facture finale : promis, je vous donne ces infos courant semaine prochaine...
A + tout le monde, MiKL.
Actuellemnt je récupère plein d'infos très sympa sur le financement et les moyens de diminuer la facture finale : promis, je vous donne ces infos courant semaine prochaine...
A + tout le monde, MiKL.
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Salut a tous
Je souhaite conseiller a ceux qui en auront la possibilité de se procurer le dernier PILOTE DE LIGNE la revue du S.N.P.L En effet cette fois ci elle est entièrement consacrée a la formation, donne son point de vue sur les écoles et parle du métier et de ses perspectives en toute franchise . Pour ceux qui sont déjà lancé dans la formation en autodidacte bien sur il sera trop tard pour bénéficier de ce que l'état et les syndicats sont en train de mettre en route . Mais par contre pour les autres il serait prudent d'attendre . Afin de rendre ce métier accessible a tous de la manière la plus démocratique possible il va être mis en place prochainement un dispositif de formation par l'alternance et l'apprentissage . Alors soyez prudents avant le vous lancer a vos frais .
Je pense que l'on peut s'abonner a cette revue sans être membre .
Amicalement Alicia
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