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Posté : 15 mars 2005, 21:52
par FLO-FLIGHT
Petites interrogations :
Quelles compagnies aériennes étrangères recrutent selon le même principe que la filière KD d'AF ? (J'ai entendu parler d'Emirates, de BA et de Swiss)
Quelles sont leurs perspectives d'embauches ?
J'ai vu que les critères de BA étaient "être ressortissant de l'UE" ; cependant, il parait qu'ils réduisent leurs effectifs à tour de bras en ce moment, la situation ne semble donc pas au beau fixe, n'est-ce pas ?
Merci d'avance
Posté : 15 mars 2005, 23:05
par Romeo
Je ne suis pas sur de ce que j'avance. A vérifier auprès des intéressés.
Je crois que les filières équivalentes au KD AF dans des compagnies telles que Emirates, Middle East, Swiss, Lufthansa sont réservés aux personnes ayant la nationalité du pays correspondant.
La filière "PRO" étant ouverte a toutes les nationalités.
Posté : 16 mars 2005, 19:14
par AF007
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Lufthansa sont réservés aux personnes ayant la nationalité du pays correspondant. </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
La selection Lufthansa cadet est ouverte aux ressortissants de l' U.E a condition de maitriser l' allemand...
Posté : 16 mars 2005, 20:41
par FLO-FLIGHT
"Maîtriser" l'allemand ; qu'entendent-ils par maîtriser l'allemand : connaître tous les termes aéronautiques ou bien 8 ans de pratique peuvent suffire ?
Posté : 16 mars 2005, 21:17
par OliPPL83
Etre "billingue" si tu préfères ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Posté : 16 mars 2005, 21:28
par 33.000 ft
Qu'en est il d'Air Mauritius ? Je sais qu'il y a beaucoup de pilotes francais qui travaillent dans cette compagnie (des gars qui sortent de l'ENAC, anciens d'air lib', etc...)
Quelqu'un connait leur mode de recrutement ? car des "rumeurs" disent qu'à une époque, ils recrutaient selon le principe de la selection KD AF...(et contrairement aux autres pays, pas de probleme concernant la maitrise d'une autre langue que l'anglais)
Posté : 12 avr. 2005, 16:03
par totolepilotenherbe
easy jet n'aurait pas le meme genre de systeme qu' af pour recruter ??
Posté : 12 avr. 2005, 16:57
par TheFlyingTexan
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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>easy jet n'aurait pas le meme genre de systeme qu' af pour recruter ??</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Tout simplement,
non.
Il n'y a pas d'équivalent de système KD chez easyJet. Il y a une formation dite "cadet" mais c'est jouer sur les mots, c'est juste un ATP intégré via une école plus ou moins reconnue par les compagnies partenaires (Thomas Cook, Britannia, easyJet...), qui met les élèves pilotes sur une "liste d'attente" en vue d'une sélection avec une des compagnies citées plus haut. Il faut payer la formation, un contrat est signé avec l'école qui va s'engager à assurer le placement. Pour en avoir discuté avec un pilote chez EZ, qui est passé par cette filière, ça revient très cher et tu peux très bien te retrouver sans rien, en attente car signer un contrat avec l'ecole pour un placement c'est moyen, un contrat signé avec une compagnie c'est mieux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">.
Tout le monde ici chez EZ me dit que c'est un bon plan mais je ne trouve pas que ça soit un si bon plan que ça...