Voltige basique et PPL ...

[clemdahouseclub]

Est-ce que quelqu'un saurait si des figures de voltige basique sont dans le " programme " du PPL ?
VOlant sur cessna 150 j'ai déjà remarqué l'écriteau au plafond " figures de voltiges autorisées " avec les indications de vitesse ( lazy eight, virage à grande inclinaison, ressources simples ... )
Peut on faire ces figures sans aucun apprentissage stricte de la voltige ? ( je veut dire cours spécifiques avec instructeur et qualif' )
Merçi pour vos renseignements

[ac_du_perreux]

Non pas besoin de FI qualifié. Tu demande a ton FI si il peut monter avec toi et de te montrer comment les faires

A+

[clemdahouseclub]

Je voyais pas ça aussi simplement ... !!!
Merçi de la réponse, et je manquerais pas de lui demander
Mais j'aimerais de toute façon bien me lancer dans la vrai voltige et je sais qu'à LFQA où je vole ya un club de voltige qui vole sur CR100 me semble-t-il
Donc nouvelle question :
Y-a-t-il des pilotes de ce club présent sur ce forum ??
Faites vous voir et donnez qqes infos sur votre club ce s'rai sympa

Bon vols à tous ceux ont cette chance de voler

ET @ bientôt

[olrt]

Ah bon on peut faire de la voltige sur un Cessna 150 !?
On peut faire du vol dos ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

[TU635]

Hello,

Mhh non ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> il y a d'autres problèmes pour le vol dos, notamment des problèmes d'injection et aussi des problèmes de structure de la cellule mais bon c'est normale il n'est pas fait pour sa, en plus avec un malheureux 100chvx tu peux pas aller très loin !! Je ne suis pas sure mais je crois avoir vu un cessna adapter voltige, j'ai peut être rêver vous pouvez confirmer ?

TU635

_________________
"La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer" (ST EX)

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: TU635 le 2005-03-30 13:04 ]</font>

[ac_du_perreux]

Salut,

Oula faut pas tout confondre !! Dans le topic y'a marqué voltige basique, ce que j'entends pas la c'est par exemple virage a 90°, chandelles, huit lent. Pas vol dos, tonneau, looping ect.. Pour ca il faut un avion de voltige ex: cap10
Ensuite concernant les cessnas certains sont homologués "vrilles".

A+

[clemdahouseclub]

Exact, il y a des cessna adaptés voltige ( simple )
Moi par exemple je vole sur un ( ex ) de ceux là
Donc en fait la structure est bien renforcée, le moteur boosté ( 135ch il me semble ) et petit détail, un G-mètre ( ça se dit ? ) en dessous de l'horizon artificiel
Et je dit ex- parce qu'après un léger crash il y a 3 ans ( je crois ) ce cessna ( F-BTFA ) a été refait avec un moteur 100ch, donc a perdu son aptitude voltige
Voilà pour les infos cessna-voltige !

@ bientôt les small-voltigeurs

[ac_du_perreux]

Oui un G-metre ou un accélerometre. Faut voire pour l'orthographe <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

[vomito]

Vivi, vous parlez des Cessna "Aérobat" je crois <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> (a-150 et a-152 en majorité me semble)

C'est marrant un Cessna sur le dos <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> : par ici

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: vomito le 2005-04-01 22:32 ]</font>

[clemdahouseclub]

Alors là, j'emmet quelques réserves ...
Parce que finalement, on a lui lui enfourner plus de 135ch pour qu'il soit sur le dos, le cessna ...
En plus, toujours dans le F-BTFA, ex 150 de mini-voltige, la plaque au dessus de ma tête qui stipule les figures à faire et à ne pas faire, il est bien écrit que le vol dos est prohibé ...
Alors à moins que le mécano se soit fait ch** à changer même la plaque d'indications, c'est quand même bizare ...

Surce, j'vais chercher ma vac de la CTR de reims ( eh oui, tout un log à refaire à cause d'une zone qui bouge ... non mais ils pensent pas à tout le monde en changeant leurs cartes n'est-ce pas ??? )

Fly safe et vive la pluie pour ce week end