Financement de la formation

Nico974 · Message par **Nico974** » 23 mars 2005, 16:04

Bonjour à tous, j'aimerais savoir parmis tous ceux qui sont partis aux USA ou au Canada/Québec pour se former, comment avez-vous financé votre formation ? (question également valable pour ceux qui se sont formés en France d'ailleurs...). En effet, je suis de plus en plus motivé pour partir, et j'ai déjà envoyé quelques emails à des écoles américaines, il est clair que la formation y est un peu moins chère mais quand même cela n'est pas très rassurant de se lancer sans savoir ce qu'on aura au bout...

airtractor · Message par **airtractor** » 24 mars 2005, 03:53

salut,
pour ma part j'ai bosse et mis des sous de cote pendant 5 ans avant de pouvoir me lancer dans l'aventure au canada...l'autre option c'est de faire un pret mais il vaut mieux etre sur d'avoir un job au bout.
Reflechis bien avant de te lancer...
cheers
airtractor

Adrioun · Message par **Adrioun** » 24 mars 2005, 06:56

Salut

L'ideal est de trouver une ecole qui te spnsorise un visa te permettant de bosser qq années chez eux en faisant de l'instrction: come ca tu peux monter tes heures et rembourser ta formation. Mais bon ce qu'il faut savoir c'est qu'un instructeur gagne pas des mille et des cents, c'est pourquoi pour rembourser ta formation l'ideal est de TOUT mettre dans la remboursement. Apres faut ptet voir avec tes parents pour le logement durant ces années...

@+

termerair · Message par **termerair** » 24 mars 2005, 08:16

Salut!!!

Moi, je te conseillerais de te faire tes "petites" économies avant de te lancer dans le grande Aventure... Cela évitera de te poser trop de questions lorsque les premières échéances arriveront! Car lorsque le jour viendra où tu devras commencer à rembourser ton prêt et bien, tu ne te sentiras peut-être pas la liberté de faire ce que tu veux... Peut-être seras-tu obligé de quitter temporairement le monde de l'aviation pour gagner les quelques centaines d'euros que tu devras à ton banquier. Il faut aussi bien réaliser que les premiers salaires ne permettent pas forcément de vivre ET de rembourser un prêt en même temps...
Pour ma part, j'ai fait un prêt. Les premières échéances n'interviendront qu'en septembre 2006 mais je commence à y penser. 400 euros/mois sur 4 ans... Heureusement mes parents m'avanceront l'argent si je ne trouve rien d'ici là... Mais bon, je préférerais m'en sortir tout seul... Ce n'est pas parce que je m'appelle Tanguy que je dois rester au crochet de mes parents <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> !!!

Et puis, prendre le temps de mettre de l'argent de côté te permet aussi d'étudier tout seul ta théorie avant d'arriver dans ton école! Par exemple, il est possible de préparer le CPL et l'IFR chez soi... Tu économise facilement 1 mois et 1/2, 2 mois de loyer et de dépenses courantes si la théorie est prête en arrivant!!! Procure toi les bons bouquins!

A bientôt!

Tanguy

Nico974 · Message par **Nico974** » 24 mars 2005, 15:52

Merci à tous pour ces réponses très claires. Je vais réfléchir encore un peu, mais une chose est sûre aujourd'hui c'est que je ne me vois pas exercer un autre métier. Je sais que je suis fais pour cela... Malheureusement mes parents pourront difficilement me donner "un coup de main" et je devrai sans doute me débrouiller seul.
Au fait, Tanguy, peux-tu me donner des tuyaux pour la formation à domicile (PPL, etc.)? Merci d'avance
See you guys...

chti71 · Message par **chti71** » 24 mars 2005, 16:12

De mon temps (j'aime pas quand je parle comme un vieux), j'avais trouver un banquier sympa qui m'avait debloque un pret sympa.
Ca, plus, un pret "parental", plus les p'tites economies qui vont bien.
Les prets sont de plus en plus difficile a decrocher.
Les banquiers semblent timides a financer les futures pilotes, surtout lorsque l'on arrive avec un plan "made in USA".
Dans tous les cas, avoir un plan beton, savoir le "what's next", et se prevoir une "issue de secour", c'est tres important.
Connaitre son projet, les debouches, les alternatives c'est deja une partie de la reussite.
Ne te lances pas dans une formation outre atlantique, sans savoir ou et quand tu vas faire ta reconversion.
"le temps c'est de l'argent", plus vite tu as tes licences, plus vite tu peux te consacrer a en beneficier. Donc arrive preparer (langue, therorie basique,...).
Prepare toi a vivre simple: cohabitage, transport en commun, pate a tous les repas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">, carte telephone pre-paye,...Enfin, evite les pieges a pognon qui seront sur ton chemin pendant ta formation. La majeure partie de ton budget doit etre consacrer au training, pas a ta qualite de vie.
Le "what's next" ou quels sont les debouches avec tes licences ?Combien pourras tu rembourser apres ta formation ?
Par exemple, un copilote US en compagnie regionale gagne aux alentours de 20,000 USD par an, pendant quelques annees. Prevois une periode de "petit boulot" ou "petit salaire" quand tu calculeras tes mensualites.

Bon courage,
"who dare, win".

nico2B · Message par **nico2B** » 24 mars 2005, 21:31

Salut,
je pense serieusement moi aussi me lancer dans l'avanture, mais c'est pas facil de trouver, tout seul, les écoles qui proposent de vous prendre en tant qu'instructeur (si vous avez une petite liste, se serai super <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> j'ai pas encore lu tous les posts donc autant il ya en a une plus loin)
Perso j'ai le PPL, et je vais acheter les livres de MERMOZ.

Bye

Nico
LFKB

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: nico2B le 2005-03-24 21:34 ]</font>