DEMANDE DE DETAILS SUR LES SELECTIONS A COGNAC

Kiss the sky · Message par **Kiss the sky** » 05 juin 2005, 23:01

Bonjour chers lecteurs de ce nouveau topic!
J'essaie de rassembler le max d'info sur les selec en vol car tout ce qu'on peut lire sur ce forum commence a dater sévère et manque de précision...j'aimerais connaitre les détails sur les missions sur simulateur, comment ca se passe, a quoi ca ressemble, puis les missions en vol, un exemple de mission complexe, si on fait de la voltige, combien de temps peut durer un vol...
Si quelqu'un qui les a passé pouvait répondre ce serait parfait, mais toutes les réponses et questions sur ce topic sont les bienvenues!
Merci a+

Kiss the sky · Message par **Kiss the sky** » 07 juin 2005, 20:49

...pour les susceptibles, n'aller pas me dire qu'on trouve tout ce qu'on veut sur ce forum, je le sais...mais je souhaite juste avoir une déscription détaillée si cela est possible.Merci

Chris Anderson · Message par **Chris Anderson** » 07 juin 2005, 20:53

faut que t'attendes que les 2005A en reviennent! ce sera des infos ttes fraiches! d'ailleurs qqn sait ou ils en sont?

lecteurjss · Message par **lecteurjss** » 08 juin 2005, 13:49

La 2005A a fini la fmi et vient juste de finir les selecs en vol si g bien compris.
La je crois qu'ils ont un peu de congés (1 semaine) pour revenir a Salon d'ici peu pour anglais ...etc
je crois que 2 sont partis a la fmi et pour les selecs, faudra attendre la com...
bonne chance a eux ...

Xsjado · Message par **Xsjado** » 17 juin 2005, 03:02

Salut a tous, je suis de la promo 2005-A, fraichement revenu de la selec en vol de cognac!!! En effet, pour le moment on est en perm pour une partie de la promo (les pilotes en fait, les navs sont partis paxer). Nous on a pas eu cette chance car on avait plus de vol qu'eux et donc plus assez de temps. Pour en revenir au premier message, à cognac on effectue des vols qui varient de 1h15 à 1h45 suivant les missions, on effectue de la "voltige" à commencer du premier vol (si on le souhaite puisque l'on a la '"minute libre").S inon je crois que l'on commence à étudier boucle, tonneau,.... à partir de la 4ème ou 5ème mission.

Xsjado · Message par **Xsjado** » 17 juin 2005, 03:12

Pour les simu, il ne s'agit que de voler aux instruments, il faut surveiller les parametres d'altitude, vitesse,... et gérer les moyens de radionav pour suivre la route prévue. Ca dure entre 25 et 45 minutes suivant les missions. On a pas les commandes du simulateur, c'est le moniteur qui branle le manche donc ce sera à vous de tout lui dire pour qu'il reste dans les paramètres. Vous aurez à déterminer le sens du vent, sa vitesse, l'HEA etc... (et attention, les monits testent votre attention en modifiant les parametres de vol de temps en temps, du genre se mettre en descente, augmenter les gazs, etc.... Généralement ca tombe quand vous avez le nez dans votre feuille en train de calculer)

Xsjado · Message par **Xsjado** » 17 juin 2005, 03:28

Enfin pour les vols, c'est assez difficile de tout décrire vu la quantité de chose qu'il y aurait à écrire. Le plus simple est de vous dire qu'il faut connaitre toutes vos procédures par coeurs, actions vitales, la check-list (ca doit etre quelquechose comme 160 lignes), message radio, etc..... Connaitre toutes les configurations (RPM, richesse, PA), et vitesses de l'appareil suivant les évolutions à effectuer. Enfin bref, je ne pense pas que ce soit insurmontable si on travaille un "minimum". Le tout étant de ne pas prendre de retard, sinon c'est foutu. Pour ma part le C.I vient de se réunir aujourd'hui, mon destin est scéllé, je saurai lundi en retournant à salon si je poursui dans cette voie. Je vous souhaite bon courage et j'espere à bientot à salon. Bye

Xsjado · Message par **Xsjado** » 17 juin 2005, 03:32

si vous avez besoins de plus de renseignements n'hésitez pas me contacter par msn: xsjado@msn.com

Kiss the sky · Message par **Kiss the sky** » 17 juin 2005, 11:21

Merci pour tes infos Xjados!!!
J'en aurais surement d'autres que je te posterais par mail privé directement.Merci encore.A+