formation en tunisie, intéressant ou pas?

[Tolento]

je suis tunisien et je réverais un jour de pouvoir piloter un avion mais comme ici on a qu'une seule université qui forme les pilotes je voulais savoir est ce que ca vaut vraiment le coût par raport a l'argent que je vais dépenser, l'incertitude de l'emploie...
bref elle propose pour 40000DT (a peu prés 200000 Francs)le PPL,le CPL,le IR et le ATPL.

[Tolento]

toujours rien? allez quoi

[doudou]

Bah le problème, c'est par rapport aux reconnaissance de licences. Je connais pas la Tunisie, mais si c'est comme l'Algérie et le Maroc, si tu connais pas quelqu'un qui a le bras long, tu risques pas de trouver beaucoup de travail en Tunisie.
Après je sais pas trop comment est reconnue la licence tunisienne, mais j'ai un doute. Pour un prix équivalent, tu auras une formation canadienne ou américaine, après certains pays (dont le Maroc, peut etre egalement la Tunisie) n'en veulent pas trop et imposent un processus de conversion long, et couteux. En fait tout dépend de tes plans, tes connaissances, tes perspectives.
Sinon, 200.000 Francs, c'est un prix plutot bien pour une formation
si tu compare au système JAR européen

[Tolento]

merci doudou c'est tout ce que je voulais savoir sinon oui en tunisie on peut se débrouillé tout seul mais c'est tellement plus facile avec quelqun dans le milieu ou de bien placer.

[33.000 ft]

il parait qu'air algerie forment des cadets, un peu comme air france mais je connais pas les conditions d'eligibilité notament concernant la nationnalité...
sinon, quitte à depenser 200.000 frs, je te conseille vivement d'aller voir aux states ou ailleurs, je pense que tu auras plus de debouché que tunis air

voila voila

[Tolento]

air alger tu dis?interessant je vais voir ca...
mais si je me forme aux states je suppose qu'aprés j'aurais du mal a trouver du boulot(je supose qu'il faut avoir la nationalité pour trouvé du travail à l'étranger), en plus en tunisie il ne recrute pas ceux qui se sont formé aux states(je connais un mec qui l'a fait maintenant ca fait 4 ans qu'il passe son temps a trainer dans les café), et ce n'est pas le cas unique.

[loto]

je pense pouvoir taider
je suis en formation atpl en tunisie
si tu ve plus de renseignements tiens moi au courant
a bientot

[TU635]

Hello,

Oui effectivement comme la dit Doudou il faut connaitre quelqu'un qui à le bras long... voir très long crois moi sinon c'est pour ne pas dire presque mort <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Contact moi en privée si tu veux, j'ai quelques trucs <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

TU635

[disba75]

je pense aussi faire pilote en tunisie puisque j'ai la double nationalité, mais je ne sais pas comment ça se passe. comment on est recruté, quels sont les normes médicales... je trouve que tunis-air est une bonne compagnie.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: disba75 le 2005-08-16 00:34 ]</font>

[Nidhal]

je suis en retard?

bon pour ceux qui utilise la methode recherche et tombe sur ce topic, je vous suggèere celui la http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.p ... 644#224644

merci a tous

[ska]

il ya l ecole de MANAR lle premier ecole privee en tunisie
ou l armee BORJ EL AMRI
l ecole de formation (pilotes de ligne cout 60mille dinars)
et tunisair recrute lequi ont plus des heures de vol

[Nidhal]

Les conditions d'avoir une formation ATPL Théorique Tunisien :

avoir 18 ans révolus
avoir une visite médicale classe I délivré par l’état Tunisien
- Bac (Sciences, Math ou Technique)
- 2 années universitaire dont le Math et le Physique sont des matières de base, nous vous conseillons l'Universités Aéronautique et des Technologies de Transport UNATT une de nos filiale afin de procéder vers la formation de Pilote de Ligne.

Le coût :

2 ans de préparatoire à l'UNATT : 3 400 DT / année

 ATPL  :
                        - Phase Théorique (9 mois) :                  8 000 DT
                        - Phase Pratique  (200 heures de vol) : 40 000 DT

Les FLOTTES :

- 2 avions PA38 IV
- 1avions PA28 IV
- 2 AT3
- 1DA42
- 1 simulateur FN PT2

Le diplôme est agrées par l’état Tunisien et les licences sont ICAO
Durées ATPL Thérioque intégré : 9 mois à partir du 15 Août
Pratique CPL : Pilotes Prof
Durée 5 mois
Heures accumulés : 150 heures + examens

IFR vols aux instruments.
Durée : 6 semaines

55 heurs de vol + 7 heures de qualif. , dont 40heures sur simulateurs FNPT2 et 15 heures sur avion
les prix

PA38 et AT3 = 210 dt /h
DA42 =550dt / h
PA28 = 320dt/h
FNPT2 = 180dt/h

En une année il y a 4 sessions d’examens ATPL Théorique.

Il faut une autorisation de séjour en Tunisie
Il y a une possibilité de trouver un logement.