cession de juin verdict

atplaero · Message par **atplaero** » 18 juin 2005, 01:06

alors comment vous l avez trouver?
moi je commence
j ai trouver le droit assez chaud,la meca et la radionav pouvait allez mais n etait pas donnez
et vous?

Platypus · Message par **Platypus** » 18 juin 2005, 18:50

ben sur 032, 033 et 070...

033 : 36 annexes (exactement... pas 1 blague !) un peu long forcement, mais finissable en 2 h sur les 3... bien prendre son temps et ne pas se planter dans les graphs

032 : rapide, pas 1 annexe, meme pas 1 pente demandee, par contre pas mal de questions de "Nav" (3 PNR / equitemps), des questions de Meca vol (que fait le Mach, l'incidence, quand on monte, on se deleste etc...)

070 : la j'ai moins aime ! entre les cat. d'avions, d'approches, les haches, les extincteurs, l'oxygene sur avions pressurises ou pas... enfin les questions tordues ne manquaient pas, et j'avoue ne pas toujours en voir l'utilite... d'ailleurs, 1 question qui est mot pour mot ds l'exam test de mermoz et a laquelle je ne savais toujours pas trop repondre :
"dans les procedures antibruit a l'atterissage :
- ces procedures interdisent l'utilisation des inverseurs de poussee
- reponse stupide 1
- reponse stupide 2
- il ne faut pas interdire l'utilisation des inverseurs de poussee"

le fait est que pas mal de procedures "interdisent" les reverses... mais qu'il faut tjrs pouvoir les utiliser en cas d'urgence... dans le bouquin QCM, le "sauf en cas d'urgence" est precise... et sans ca que repondre a la question du dessus ?

voila... fini l'ATPL (enfin j'espere !)

@+

Liberte001 · Message par **Liberte001** » 19 juin 2005, 15:20

Salut a tous,

Perso vu que le cours de 022 de l'ESMA est vraiment brouillon mis a part si on veut passer une QT sur l'autopilot du 747-200!!!!

Donc le 022 a ete tres tres difficille vu que cette annee c'etait super PA/DV

Par contre on voit que la DGAC ne relis pas les sujets qu'elle propose puisqu'on a eu 2 questions identiques en 062 .Au prix que facture la DGAC et aux nouvelles taxes qu'elle veut imposer il pourrait faire attention et prendre l'examen un peu plus au serieux !!!

AF007 · Message par **AF007** » 19 juin 2005, 15:44

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Perso vu que le cours de 022 de l'ESMA est vraiment brouillon mis a part si on veut passer une QT sur l'autopilot du 747-200!!!! </blockquote></td></tr></table></center>

Ca y est toujours !certe c' etait interessant mais quand je revisais je sautais ces pages la !

[ Ce message a été édité par: AF007 le 2005-06-19 15:47 ]

Liberte001 · Message par **Liberte001** » 19 juin 2005, 20:06

Je te rassure on les sautait !!!!

Mais le probleme c'est que ces pages qui servent a rien ,ne sont pas remplaces par des donnes importantes !!!!!

Du coup c'est vrai que vu que ca semble mal barre va falloir a mon avis pour ceux qui ont rate ce module refaire le cours avec cette promo et pas attendre la suivante sinon ce sera encore la catastrophe

ZEROREADER · Message par **ZEROREADER** » 20 juin 2005, 10:57

Bonjour,

Ainsi, on découvre que le cours 022 ESMA n'est pas supérieur au "très spécial" 022 MERMOZ (cours normalement bénits par des "spécialistes de matière" SFACT).
Les jeunes futurs ATPL râlent à juste titre mais plus tard, avec 4 galons sur les manches, de brillants états de service et une attitude "bien pensante", la majorité d'entr'eux passera sur "étouffoir" car les places des vieux sont bonnes à garder....et les examens, ce sera de l'histoire ancienne ("de mon temps....").

Salut

Platypus · Message par **Platypus** » 20 juin 2005, 14:17

le 022 a l'EPAG, c'est aussi base sur les cours Mermoz non ? Manifestement, il n'existe pas bcp d'alternatives on dirait... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">

Liberte001 · Message par **Liberte001** » 22 juin 2005, 22:53

Salut a tous,

On espere franchement que l'ESMA va le refaire rapidement en le tournant un plus plus sur les automatismes que sur les AM/FM....

Demain on reprend les cours donc on va pouvoir en parler mais c'est vrai que cette refonte est urgente car tout le monde est inquiet pour le repasser en septembre...

GolfPapa2fois · Message par **GolfPapa2fois** » 23 juin 2005, 09:47

Bonjour,

Certains ATPL ont pu se dépanner dans le passé avec le cours Avionique de l'IPSA même si ce n'est pas directement un cours ATPL et il vaut mieux contacter un étudiant de cette école (située dans le 94 => voir forum "ingénieur aéro") pour l'obtenir gratos et on a parlé de temps à autre de ce cours sur divers forums ou topics Aero.net.

bonne chance et à +