Je me suis laissé dire...

Palmito · Message par **Palmito** » 26 juin 2005, 09:15

... Que des brillants membres de la 2005-B attendue à CGC en octobre calaient leurs séants sur les Mk X de mes fidèles destriers...

Manifestement, au vu du peu de réaction de la part de ces chanceux, il n'y a pas matière à partager au sujet de ce genre d'expérience...et je trouve ça bien dommage!!!

Je sollicite donc de la participation de la part de celles et ceux qui ont la chance de voler avec les anciens pour exprimer au plus grand nombre, leurs impressions et ce qu'ils ont pu retirer de cette expérience en matière d'aéronautique.

...Je crains fort à ne pas vous lire que "l'esprit" des pilotes de combat soit quelque peu altéré par le sentiment de facilité et de confort que les écoles vous offrent actuellement.

@chao
Palmito

Cognaçais pur souche!!

T'inquiète pas Palmito, si j'ai un jour la chance de voler à bord d'un avion de chasse, compte sur moi pour faire part de mes impressions !!! J'attend la com et après on voit ...

fl300 · Message par **fl300** » 03 juil. 2005, 13:41

hello Palm

attend nous on va peut être venir te dire bonjour aprés notre stage d'anglais <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

@ bientôt !!
pep's

ventus2c · Message par **ventus2c** » 11 juil. 2005, 22:21

mes premiers vols sur avion d arme... apres avoir eu la chance de voler à tours et à cazaux sur alphajet vient le jour tant attendu de ma vie: le mirage 2000, un reve de gosse un but dans ma vie. Je me retrouve donc au 2/12 picardie à Cambrai. Acceuil fort sympatique, papiers, visite siege ejectable, le reve se rapproche presque bizarrement je dirai. Le commandant d escadrille s investit vraiment pour nous faire voler et les mécanos finissent de préparer le biplace. Briefing: on part pour une mission deux contre un , nous on sera le target on doit traverser la zone défendu ou les shooter. L'exitation monte doucement un pim m amenne à l avion pour m aider à me breler. à l approche de l avion sentiment bizarre de se voir approcher d un 2000 avec tout l équipement comme si on aller voler dedans !!! on se sent petit parmis les grands mais pu..in que ça va etre bon j en suis sur. Casqué sanglé je me remémore ce que j ai pu apprendre au simulateur et dans les bouquins la veille. Le pilote arrive commence la check je suis marqué par le nombre d alarmes différentes dans le casque je sens mon sourir à travers le groin et me dis que je vais voler dans un flipper.
Mise en route on sort de la hangarette, le mécano nous fait tester les freins tout est ok on roule pour le seuil de piste. Les deux autres 2000 sont devant nous ils décollent en patrouille serrée, et dire qu on va se battre contre eux... On s aligne ... J y crois toujours pas, le pilote me demande si tout est ok pour moi, je lui réponds et lui dis que je réalise le reve de ma vie, "Ben alors on y va!" Plein gaz laché des freins allumage de la post combustion ça pousse ça pousse c est trop bon je vois le gx augmenter dans le viseur tete haute il me semble que la vitesse de rotation est de l ordre de 160Kt ça vole les lampes du train clignottent ok c est rentré je regarde à l exterieur tourne ma tete pour voir l aile, je suis bien dans un mirage 2000 la pc est coupée ça monte toujours tres vite on est déja dans la couche, je releve ma visere me regarde dans le retro ça à l air réel....
Voilà mes qques premieres secondes de vol, on réalise qques jours apres les vols effectués, hormis l aspect tactique fabuleux je garde en tete de merveilleuses images de décollage en patrouille avec une flamme au cul, de rassemblement aux trainées avec les autres 2000, voler à mach 0.99 pas tres haut et beaucoup d autres ... la chasse bordel pourvu que j y arrive !!!

[ Ce message a été édité par: ventus2c le 2005-07-11 22:25 ]

Cyril2 · Message par **Cyril2** » 11 juil. 2005, 22:48

Ho la la la comment ça donne envie, merci Ventus2c!!

Commandant · Message par **Commandant** » 12 juil. 2005, 13:06

Eh oui le mirage 2000 c'est vraiment quelque chose de magnifique même lorsque l'on a deja fait du gadjet ça change la vie j'ai volé pour ma part dans l'escadron de ile de france (mes respects mon cne <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> lol) et j'en garde des souvenirs memorables apres ça on peut que bosser a fond pour se donner ttes les chances de pouvoir s'assoir en place avant.

L'ambition est source de reussite

Palmito · Message par **Palmito** » 12 juil. 2005, 17:44

Ah ben voilà!

Ca commence à venir!

Poursuivez les gars!

@chao
Palmito

Reno62 · Message par **Reno62** » 14 juil. 2005, 01:44

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Je me retrouve donc au 2/12 picardie à Cambrai. Acceuil fort sympatique,</blockquote></td></tr></table></center>

Ca m'étonne pas !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Merci pour le recit dans les cieux nordistes...

littlewingM · Message par **littlewingM** » 14 juil. 2005, 22:46

tu as dû bien en profiter, ventus. merci en tous cas pour ton récit... ptet qu'un jour aussi je pourrai en être... j'espère TRES FORT en tous cas itérer la même expérience... quitte à grimper sur les genoux du pilote qui me fera une ptite place sur son Martin&Baker....hum?

Palmito · Message par **Palmito** » 15 juil. 2005, 15:57

hum???...hum!!!!!!

Hornet · Message par **Hornet** » 23 juil. 2005, 13:07

Salut Palmito.

J'ai reussi a avoir une place pour retourner trois jours au Grand 2/5 ! Je suis vraiment content d'avoir l'immense privilege de remmettre les pieds dans cet escadron. J'espere que ce sera aussi bien que la derniere fois. Une chose est sure, ça fait longtemps que j'attends ce moment. J'espere qu'il y aura quelques vols possibles.

A bientot au "Ile de France" mon CNE.

Palmito · Message par **Palmito** » 23 juil. 2005, 14:33

Tsss....

Vous voyez, c'est tellement bon qu'il y en a qui en redemandent!!!

@chao
Palmito

Mad max · Message par **Mad max** » 23 juil. 2005, 15:29

Ah lala , moi je suis encore chez moi derriere mon ordi et j'attends encore pour passer bret, ca parait tellement loin et irreel, alors des recits comme ca ca motive et ca prend au bide si vous voyez ce que je veux dire.Allez bonne continuation à tous ceux qui sont entres dans l'armee de l air et bonne chance à tous les autres.

C714 · Message par **C714** » 23 juil. 2005, 19:30

kikou
d'abord sympa pour le recit

Sinon mad max tu les penses quand tes tests?

Mad max · Message par **Mad max** » 24 juil. 2005, 16:01

Si le delais correspond à ce que je pense(et surtout ce qu'on m'a dit) , je devrais passer bret vers octobre novembre.

C714 · Message par **C714** » 25 juil. 2005, 00:06

oki oki

Ca va ca te laisse encore un peu de temps pour te preparer, le sport(en 3 mois y a encore le temps de progresser), les test, les entretiens, tout ca, tout ca...et surtout que ton attente se transforme en motivation (et pas l'inverse ce serait con <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> )

chuss et bon courage

Mad max · Message par **Mad max** » 25 juil. 2005, 14:07

Ba en parlant de preparation , pour l anglais et le sport ca va je sais comment m'y preparer , mais alors pour les autres epreuves je vois pas comment je peux faire, alors si qqun a des conseils à me donner, et bien qu'il n'hesite pas , voila, et bon courage tout le monde.

C714 · Message par **C714** » 25 juil. 2005, 20:19

Pour les lectures de tableaux tu peux t'entrainer a lire des tableaux avec plein de colonnes et plein de lignes, a plusieurs entrées.

Sinon pour le secpil, il y a un petit programme qui a été fait, regarde sur le forum qui fait 111 pages je crois. mon joystick je l'avais chopé a 5 euros.

Sinon y a un truc con pour le palonnier, dans le bus mets toi debout et quand le bus freine ou accelere ou tourne dose avec tes pieds pour rester le plus verticale possible (pas par rapport au bus, en face a l'avant s'il tourne et face aux portes s'il freine ou accelere).
Ca parait tres con, mais ca apprend a doser l'inertie.

sinon pour l'orientation, a partir de l'horizon artificiel et du compas, imagine toi la position de l'avion sachant que le nord est en face de toi et l'est a droite

voiula a plous

Mad max · Message par **Mad max** » 26 juil. 2005, 19:40

Merci pour ta reponse C714 , et le logiciel dont tu parles je l'ai chope, maintenant ,est ce que par rapport à ce que l'on fait a bret, ce logiciel est il un bon entrainement?

C714 · Message par **C714** » 29 juil. 2005, 19:14

oula pas du tout....lol

deja tu es dans une maquette de cabine de mirage 2000 qui bouge et tout avec la casque, putain pour jouer a flight simulator c'est nikel.

le huit est dans l'autre sens mais ca entraine au commande inversées qui sont respécté dans ce programme ( en fait comme ds avion, tu tires le point monte)

mais par contre entraine toi a conter en meme temps que suivre le huit, ca c'est un bon entrainement a faire plusieurs choses en meme temps serieusement. et si vraiment tu es doué essaye avec le palonnier histoire de voir si tu tiens le coup mais ne te butes car c'est le truc le moins ressemblant.
Attention, danger ne tombe pas dans l'automatisme, car le vrai secpil est bien différent. Mais il ne faut pas oublier de remercier celui qui a pris du temps a faire ce programme car il n'as pas passer les selections (enfin....je crois) et ca permet quand meme de s'entrainer un peu (sisi)

Tout ca pour ca lol

voila a plous