Premiers résultats...

Devenir Pilote de Ligne via la filières des Cadets d'Air France

Modérateur : BiZ

Avatar du membre
Nicolas13
Captain posteur
Messages : 225
Enregistré le : 15 févr. 2003, 01:00

Message par Nicolas13 »

FELICITATIONS à tous nos nouveaux kd et bonne chance pour la suite en espèrant qu'un jour je puisse faire parti des heureux élus.

A+ et encore toutes mes félicitations
Avatar du membre
Flying
Elève-pilote posteur
Messages : 49
Enregistré le : 08 août 2001, 02:00

Message par Flying »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Ah oui, arrêtez 5 secondes de dire "oui, AF vous offre une formation de 100.000?"... On croirait que c'est de la générosité ! Vous croyez sincérement qu'Air France, en période de récession économique globale, offre 100.000? à des jeunes sans qu'ils aient du retour !!! </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Désolé, mais moi je dis que si c'est une énorme opportunité. Si tu n'en es pas convaincu tu vas sur le forum France et Europe et tu essayes de voir combien se sont payé une formation et combien ne trouvent pas de travail. Je te rapelle qu'aujourd'hui c'est quand même la seule compagnie en France qui organise une sélection gratuite qui débouche sur une formation gratuite et un emploi.
Quant à la transparence des sélections moi je ne connais pas de compagnies en France qui fasse mieux. Dans beacoup d'autres compagnies, ça marche plutôt mieux si tu as des connaissances et du piston.
Mistral

Message par Mistral »

Enfin bon moi je tiens a dire que leif rebondit bien...
Quand a la transparence de la sélection ahhuummmm je ne serai certainement pas aussi catégorique loin de la... d´ailleurs ca existe cette notion en France???

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Mistral le 2003-02-19 23:03 ]</font>
Avatar du membre
ciel dégagé, mais alors d
Elève-pilote posteur
Messages : 6
Enregistré le : 19 févr. 2003, 01:00

Message par ciel dégagé, mais alors d »

Pour flying, juste pour info, va juste faire un tour à l'ANPE, tu verras que Air France n'est pas la seule entreprise... Loin de là... Mais bon, il faut avoir travaillé dans sa vie, peut-être, pour se rendre compte de ça. Sauf si tu parlais en matière d'apprentissage du métier de pilote de ligne, auquel cas, là, je te réponds un "ben oui, forcément".
Pour la transparence, je te parle uniquement des critères de recevabilité, pas du processus : tu as réussi à obtenir les critères, ou plutôt les contre-indications, toi ? Moi, j'ai fait plusieurs demandes, et rien... Ca ne me servira plus, mais ça servira aux autres ! Le piston marche d'ailleurs aussi très bien à AF, mais bon, ça a déjà fait un sujet de topic, on ne va pas revenir dessus, le propos n'est pas là non plus (je me suis fait si mal comprendre que ça ? J'ai l'impression de passer mon temps à dire ça...).
Par rapport à Cypthetopgun (désolé si j'ai fait une faute), pareil, je ne dis pas "oui, AF pose des conditions nulles". Je dis : "Affichez vos conditions". Là aussi, c'est la seule entreprise que je connaisse qui fasse un recrutement et qui ne donne aucune instruction sur le profil recherché !!!! Lisez les autres posts et vous verrez que ça tourne à chaque fois autour de quelque chose comme la commission est une affaire de chance : personne ne comprends vraiment pourquoi il a été pris ou non.

Enfin voilà, encore une fois, ce n'est pas le fait d'avoir été éliminé qui est en cause !


<font size=-1>[ Ce message a été édité par: ciel dégagé, mais alors dégagé le 2003-02-20 10:14 ]</font>
Avatar du membre
Flying
Elève-pilote posteur
Messages : 49
Enregistré le : 08 août 2001, 02:00

Message par Flying »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2003-02-20 10:14, ciel dégagé, mais alors dégagé a écrit:
Pour flying, juste pour info, va juste faire un tour à l'ANPE, tu verras que Air France n'est pas la seule entreprise... Loin de là... Mais bon, il faut avoir travaillé dans sa vie, peut-être, pour se rendre compte de ça.
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Je sais très bien qu'Air France n'est pas la seule entreprise. D'ailleurs, je pense qu'un gamin de CP le sait aussi. Par ailleurs, pour info, je travaille depuis + de 3 ans...

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Par rapport à Cypthetopgun (désolé si j'ai fait une faute), pareil, je ne dis pas "oui, AF pose des conditions nulles". Je dis : "Affichez vos conditions". Là aussi, c'est la seule entreprise que je connaisse qui fasse un recrutement et qui ne donne aucune instruction sur le profil recherché !!!!
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Tu liras le doc suivant:
http://www.airfrance.com/double6/file/F ... LE-PNT.pdf

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Par rapport à Cypthetopgun (désolé si j'ai fait une faute), pareil, je ne dis pas "oui, AF pose des conditions nulles". Je dis : "Affichez vos conditions".
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Elles sont là:
http://www.airfrance.com/double6/FR/job ... enDocument

Visiblement, tu travailles aussi. Donc, je te pose la question suivante: "Combien d'entreprises ont pris la peine de te convoquer à un débriefing pour t'expliquer pourquoi elles n'ont pas retenu ta candidature suite à un entretien?"

Enfin, si tu lis la revue Briefing vers laquelle je t'ai fait pointer un lien, tu verras qu'AF dit la chose suivante:
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Une autre façon d'illustrer ce mécanisme est de considérer
un groupe de 100 candidats ayant atteint l'ensemble des per-formances
telles que 98% d'entre eux atteindront le niveau
professionnel exigé, en respectant le temps de formation
prévu. Faute de pouvoir identifier les 2 candidats qui subiront
un échec (le pronostic est statistique), la décision de l'entre-prise
sera de recruter l'ensemble du groupe. Ces 2 candidats
ne seront identifiés que pendant la formation. Considérons
maintenant un autre groupe de 100 candidats ayant atteint
des performances ne nous assurant (toujours statistique-ment)
que 90% de réussite. Considérant que 10% d'échecs
en formation est trop coûteux, l'entreprise décidera de ne
recruter aucun des 100. Quatre-vingt-dix candidats qui pos-sèdent
les aptitudes pour réussir ne sont alors pas recrutés </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->


Avatar du membre
Hollywood
Copilote posteur
Messages : 69
Enregistré le : 17 janv. 2003, 01:00

Message par Hollywood »


Juste pour Ciel degage, Tu pense vraiment qu'ils vont te donner les contres indications ? C'est evident que non! car sinon tout le monde changera sa facon de "faire" ou de parler pour justement rentrer dans les criteres, et la, la selection perd sont objectif qui est de reperer les elements qui sont aptes pour le metier de pilote.

Pour la commission la chance n'a rien a voir la dedans, la commission prend une decision au vu de la coherence du dossier ou non. Par exemple si tu te ramasse 25/100 en presel en anglais (juste un exemple, je ne sais pas sur combien de points l'epreuve est faite)alors que t'as ete faire 6 mois en angleterre autant te dire que c'est cuit pour toi meme si tu tappe des classes 8 et 9 aux tests.
Si tu veux je peux te poster un message prive de Cujas sur le sujet.

Moi aussi Air France me fais rever, et moi aussi je vais tenter le concours mais je suis conscient de sa difficulte et je sais que j'ai plus de risque de le pommer que d'aller a Merville pendant deux ans, alors je me prepare des portes de sorties ...

Sur ce, bonne journee.

PS: desole pour les accents, y'a pas sur les claviers qwerty.
Avatar du membre
Buzz Lightyear
Chef de secteur posteur
Messages : 762
Enregistré le : 10 avr. 2001, 02:00
Localisation : Montréal
Âge : 49
Contact :

Message par Buzz Lightyear »

Allo,

Juste une très légère nuance au message d'Hollywood qu'il est toujours bon de rappeler (pour les nouveaux qui nous lisent). L'objectif des sélections cadets n'est pas de "repérer les éléments aptes au métier de pilote de ligne" mais d'identifier les individus répondant aux qualités recquises PAR AIR FRANCE pour occuper le poste de commandant de bord dans LA COMPAGNIE. Ces sélections n'ont pas de vocation universelle et un échec chez Air France ne présume en rien des capacités d'une personne à devenir pilote.

D'ailleurs il n'est pas rare d'entrer dans la compagnie après plusieurs tentatives...preuve que ces sélections ne sont qu'une photo des performances du candidat le jour J (à moins d'avoir une vraie contre indication, clairement identifiée!).

Buzz Image

_________________
"Même les chemins de mille lieux commencent par un pas. Aussi ne crains pas d'avancer lentement, crains juste de t'arrêter"

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Buzz Lightyear le 2003-02-20 14:03 ]</font>
Avatar du membre
CUJAS
Chef de secteur posteur
Messages : 1618
Enregistré le : 22 oct. 2002, 02:00

Message par CUJAS »

Je ne veux pas rentrer dans la polémique car ce n'est pas mon rôle, mais PM sera d'accord avec moi pour dire que ce forum a généralement un très bon état d'esprit et qu'il n'est pas le lieu d'y colporter des rumeurs et contre vérités. Tout cela pour dire que lors des debriefings ( qui dépassent souvent 1 heure ), nous présentons intégralement ce qui est écrit sur la fiche de synthèse établie et signée par les 3 intervenants. Nous n'avons rien à cacher et les réactions de mauvaise fois de certains sont assurément corrélées avec leurs résultats.
Avatar du membre
ciel dégagé, mais alors d
Elève-pilote posteur
Messages : 6
Enregistré le : 19 févr. 2003, 01:00

Message par ciel dégagé, mais alors d »

Bon, pour répondre à Flying, je doute sérieusement que tu lises entièrement les posts... Les liens et citations que tu donnes n'ont aucun rapport avec ce que je demande depuis le début. L'intérêt du débriefing n'est pas là non plus, il est après que la sentence soit dite (note, normal, c'est un débriefing). Note, tu te contredis dans ton dernier post par rapport à ton avant-dernier post.
Pour Hollywood, c'est bien ce qui m'inquiète qu'Air France ne donne rien avant ! Pour qu'une sélection soit "transparente", toutes les règles du jeu doivent être connues avant, et non pas après un débriefing. D'ailleurs, si des psychologues participent à la sélection, c'est bien pour déceler tout jeu et toute incohérence. Le problème ne se poserait donc pas....
Par rapport à Buzz, je dirais juste que ça tombe bien, c'est de la sélection d'Air France dont je parle. Je n'ai pas non plus parler d'universalité. Mais bon, pas de problème <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Pour Cujas, il n'y aurait pas de rumeur ni de contre-vérité si le processus de sélection était clair, preuve que ce n'est pas encore au point après 50 ans. Notez, la remise en question ne semble être qu'unilatérale... Mais bon, je vous accorde qu'Air France avoue que ce n'est pas parfait, mais ce que je ne comprends pas, c'est que vous vous en contentiez. Le temps passssé au débriefing importe peu, ce qui y est dit est plus important.
Enfin, mon état d'esprit sur ce forum est plutôt bon, j'essaie plus de faire avancer les choses ou au moins (je le répête encore une fois pour être sûr) : éclaircir certains points. Mais bon, il doit être plus simple d'insinuer une mauvaise foi plutôt que de se remettre en cause...

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: ciel dégagé, mais alors dégagé le 2003-02-20 14:53 ]</font>
Avatar du membre
Hollywood
Copilote posteur
Messages : 69
Enregistré le : 17 janv. 2003, 01:00

Message par Hollywood »



Merci Buzz pour la petite correction par rapport a mon precedent message, mais comme dit Cujas, arretons la polemique et revenons dans le bon esprit du forum, merci <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Avatar du membre
Fany
Elève-pilote posteur
Messages : 44
Enregistré le : 05 déc. 2002, 01:00
Localisation : Lille

Message par Fany »

Whaou.............ça devient un peu lourd votre polémique.....Moi j'ai été ajourné aux KD en plus je ne peux pas les repasser et pourtant je nuis ni aigrie contre AF, ni révoltée! Je ne correspond pas à ce qu'il demande voilà tout, c'est pareil dans tous les boulots et toutes les boîtes!

Je dis ça en espérant clôturer ce débat et en vous souhaitant bonne continuation sur ce forum qui m'a beaucoup aider!

Fany
Image

Avatar du membre
Goose
Chef de secteur posteur
Messages : 998
Enregistré le : 09 sept. 2002, 02:00

Message par Goose »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Oui, parce qu'il faut bien comprendre que pour appuyer sur des boutons, parler dans le micro, tirer sur un manche et tracer des lignes sur un plan, il faut avoir 0 défaut..</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

De quel droit te permets-tu de parler ainsi, c'est ton titre d'ingénieur qui t'autorise ça, ou ta nature de caractèriel qui sans doute t'aura joué des vilains tours dans cette sélection où tu sembles mal accépter la défaite..

Etre responsable est une des conditions sinequanones pour execrcer ce métier, et à fortiori passer le barage des sélections; c'est à dire que tu devais être au courant des règles précises qui englobe cette sélection avant de la passer, conscient des risques que tu as pris et dont en cas de défaite tu dois assumer, ce qui semble te faire défaut..

Peut être as-tu pensé que cette sélection était à la juste hauteur du métier: "appuyer sur un bouton, parler dans un micro.." Et bien non, malheureusement c'est une profession qui en demande beaucoup plus, comme tu n'as pas l'air de t'en rendre compte, et la sélection réellement sevère....Sache enfin qu'il n'y a pas qu'Air France qui entreprend ce genre de sélection, beaucoup d'autres compagnies aériennes pratiquent cette méthode de recrutement, et il est en effet naif de croire qu'AF est la seule.

Voilà, je partage néanmoins ta peine et la défaite n'est jamais agréable (je parle en connaissance de cause) mais c'est le moment de se remettre en question, d'analyser sa prestation et d'en tirer les conséquences nécéssaires pour rebondire .

bon courage
Avatar du membre
Toffou
Chef de secteur posteur
Messages : 1360
Enregistré le : 16 juin 2002, 02:00
Localisation : LFRR
Âge : 41

Message par Toffou »

Bon, pour revenir une dernière fois là-dessus (pas la peine que ça dégénère comme certains topics que j'ai pu voir, heureusement rares dans le coin)...

Hollywood, je ne suis pas franchement d'accord avec toi, mais bon. Si tu changes ton comportement pour éviter de tomber dans les contre-indications, tu risques d'en récupérer une autre: "non spontané, incohérent, etc." Bref ça ne va pas coller...

A part ça, pour ciel dégagé, là où je ne suis pas d'accord avec toi, c'est justement que Cujas est ici pour tenter de lever toute ambiguité et de combattre les fausses rumeurs et les contre-vérités. Je trouve au contraire (même si je te l'accorde, je ne peux voir celà que d'un point de vue extérieur) qu'ils font preuve d'une assez bonne transparence, même si bien entendu, pour les gens n'ayant pas accès à Internet les affaires se compliquent nettement.
'"L''intelligence a été inventée il y a très longtemps par un type vachement malin. La connerie, c''est autre chose, c''est une création collective.'" P. Geluck
Avatar du membre
Hollywood
Copilote posteur
Messages : 69
Enregistré le : 17 janv. 2003, 01:00

Message par Hollywood »



Juste une petite note pour j'espere terminer sur le sujet.

D'une part Fanny je trouve ta reaction tres intelligente et tres mature.

Pout Toffou tu as raison, c'est vrai que si tu sais pas jouer un bon "cameleon" tu peux tomber dans d'autres defauts si tu change ton attitude.
Mais de toute facon changer son attitude pour passer une selection et devenir pilote de ligne fait preuve d'un manque d'honnetete en vers sois meme et envers les autres qui est totalement imcompatible avec la profession.

J'espere vraiment cloturer cette polemique qui n'ammene a rien puisque de toute facon les regles de la selection sont la, et elles sont comme ca. Si on veut tenter le concours on si plie et on les acceptent.

Bon courage a tous et svp revenons au sujet principal
"Premiers resultats ... " Merci <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Avatar du membre
ciel dégagé, mais alors d
Elève-pilote posteur
Messages : 6
Enregistré le : 19 févr. 2003, 01:00

Message par ciel dégagé, mais alors d »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>D'une part Fanny je trouve ta reaction tres intelligente et tres mature.</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Tu sais, quand on est dans la vie active, on est capables de se remettre en question au jour le jour, et non d'avoir la tête dans le guidon à propos des on-dits et autres réputations préfabriquées...

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Pout Toffou tu as raison, c'est vrai que si tu sais pas jouer un bon "cameleon" tu peux tomber dans d'autres defauts si tu change ton attitude.
Mais de toute facon changer son attitude pour passer une selection et devenir pilote de ligne fait preuve d'un manque d'honnetete en vers sois meme et envers les autres qui est totalement imcompatible avec la profession.</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Brillante analyse... En tout cas, tu sembles être un pur produit Air France, quelqu'un de ta famille est pilote chez eux ou fait partie du comité de sélection pour t'avoir endoctriné à ce point sur leur formidable sélection mi-séculaire ?

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>J'espere vraiment cloturer cette polemique qui n'ammene a rien puisque de toute facon les regles de la selection sont la, et elles sont comme ca. Si on veut tenter le concours on si plie et on les acceptent.</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Premièrement, je suis désolé, la c'était un peu " attaque personnelle ", mais je trouve désespérant que les trois quarts des personnes présentes sur ce forum soient complètement " ga-ga " devant Air France, conditionnées ( voire résignés... ) par le fait qu'ils ne connaissent pas réellement les critères de sélection, au lieu d'avoir ne serait-ce qu'au moins une fois de temps à autres un avis critique sur la question.

Une dernière petite réaction par rapport à ce qu'à dit Goose... Juste pour dire que le cynisme n'est pas à prendre au 1er degré, non ? A ton post, je pourrais répondre qu'effectivement, j'ai oublié de parler des hôtesse dans le rôle du pilote, mais je pense que ça serait mal compris... C'est aussi une réaction de défense par rapport à des propos de certains "inattaquables" qui peuvent être vexants hautains. Voilà tout.

Pour conclure ( c'est à moi de conclure puisque j'ai lancé cette polémique ascerbe ), je dirais simplement : OK cette sélection est la volonté d'Air France et je l'ai moi-même acceptée. Je n'ai pas été choisi, je suis le premier à être déçu, mais je pense qu'il faut avoir à l'esprit que cette sélection est à mon sens perfectible, aussi bien sur la forme ( la corrélation entre les exercices et ce qu'ils testent n'est pas toujours évident ), que sur le fond ( le fait de dire " considérant que 10% d'échecs en formation est trop coûteux, l'entreprise décidera de ne recruter aucun des 100. Quatre-vingt-dix candidats qui possèdent les aptitudes pour réussir ne sont alors pas recrutés " est l'aveu que la sélection n'est pas suffisament fine ni suffisament fiable : si tu te retrouves en entretien de groupe avec 5 personnes qui n'ont pas le " bon "profil, tu peux rentrer chez toi de suite ).

Mes amitiés au comité de sélection qui reste tout de même très compétent, en particulier lors des différents briefings.

<font size=-1>[ Ce Message a été édité par: ciel dégagé, mais alors dégagé le 2003-02-21 09:58 ]</font>

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: ciel dégagé, mais alors dégagé le 2003-02-21 10:21 ]</font>
Avatar du membre
MS733
Pax du forum
Messages : 1
Enregistré le : 11 janv. 2003, 01:00

Message par MS733 »

Ouf !!! il était largement temps de conclure !
Avatar du membre
ToMs
Chef de secteur posteur
Messages : 1594
Enregistré le : 06 oct. 2002, 02:00
Localisation : Toulouse

Message par ToMs »

Il existe pourtant des groupes, où seuls 1 voir 2 des 6 présents ont été retenus...
Avatar du membre
Hollywood
Copilote posteur
Messages : 69
Enregistré le : 17 janv. 2003, 01:00

Message par Hollywood »


J'aurais encore beacoup de choses a dire concernant le dernier message qui m'etait adresse mais dans certaines situations le silence est la meilleure des solutions.

Merci a ciel degage d'avoir clos le sujet.
Avatar du membre
cypthetopgun
Chef de secteur posteur
Messages : 957
Enregistré le : 26 févr. 2002, 01:00

Message par cypthetopgun »

Et puis y a toujours les messages privés...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
@@@@++,cyp.
Avatar du membre
charlie_FR2803
Elève-pilote posteur
Messages : 7
Enregistré le : 07 févr. 2003, 01:00

Message par charlie_FR2803 »

Chapeau bas à tous!!

Une question qd. même: il y en-t-il parmi vous quisont issus d'une Prépa et qui n'ont pas d'expérience aéronautique?

Bon on va dire deux questions:
Est-ce que vous, heureux Cadets, aviez suivi une formation ILIA ou autre ?
Merci
Répondre
  • Sujets similaires
    Réponses
    Vues
    Dernier message