Théorie FAA

hades · Message par **hades** » 28 juil. 2005, 11:14

J'envisage de convertir mes licences JAA en licences FAA et souhaite savoir quels bouquins permettent de réviser le programme pour le CPL et l'IR.
Y a t il plusieurs modules ou un seul pour chaque licence ou qualification ?
Merci pour vos réponses.
Hades

chti71 · Message par **chti71** » 28 juil. 2005, 14:14

Tu peux essayer ca :

Jeppesen

ou ca :

King School

ou ca :

Gleim

Y a le choix...Moi j'aime bien la facon King School...Gleim c'est un reference aux US (quoique un peu bachotage)...Jeppesen est tres utilise dans les ecoles (ainsi que le kit de formation Cessna).

Bon courage,
Chti71

bmartin_adx · Message par **bmartin_adx** » 28 juil. 2005, 20:58

Salut,

Tu peux voir aussi sur le net. La FAA publie aussi de tres bon bouquins (un peu ages pour certains):

http://afs600.faa.gov/default.htm

hades · Message par **hades** » 29 juil. 2005, 08:51

Merci pour vos réponses, il y a une grosse différence de prix entre Gleim et King school par exemple. Cette diffférence est elle justifiée selon toi chti71 (le critère étant l'efficacité de la méthode et non les supports (papier ou cd rom)
Une question subsidiaire pour la partie pratique : avec 600 ou 700 heures de vol, un CPL/IR et FI JAA, combien faut il d'heures de vol aux US pour convertir ses licences JAA en FAA ?

chti71 · Message par **chti71** » 29 juil. 2005, 13:58

Les editions Gleim sont connus pour leur methode "bachotage"...les faits, rien que les faits...Au resultat, tu scores facile un 100% au theorique mais le niveau de connaissances en souffre.
Mais comme tu as deja tes licences JAA...Je ne me fais pas de soucis sur ton niveau de connaissance <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
A ce propos, a part le FI, tu as le meme niveau (heures et licences) que moi quand j'ai debarque aux US...Je n'ai pas eu de problemes et j'ai tout bache en un minimum d'heures (juste pour ce mettre a niveau avec la reglementation et qques maneuvres specifiques aux US).
le mieux serait de demander un devis de formation selon ton experience prealable.

Bon courage,
chti71

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<font size=-1>[ Ce message a été édité par: chti71 le 2005-07-29 13:59 ]</font>

hades · Message par **hades** » 29 juil. 2005, 22:30

J'ai commencé à demander des prix à Flight Safety ou DCA mais pas de réponses pour l'instant !
Si tu as des contacts fiables par mail pour l'instant, je suis preneur !
Au niveau du temps de formation, c'est de l'ordre d'un mois, de plus longtemps ?

Merci pour tes renseignements

Hades

chti71 · Message par **chti71** » 29 juil. 2005, 22:49

Au niveau timing...comme tu as les heures de vol qu'il faut pour presenter les tests en vol...il ne te reste plus qu'a t'acoutumer a la langue, passer les ecrits, et te mettre au niveau du test.
Je pense qu'un mois c'est suffisant pour un CPL IR ME.

Ciao,
chti71

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