cadets sans sup/spé?possible?
Modérateur : BiZ
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Auteur du sujetbruno pilote 60
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Heu.... Désolé de te contredire, Laurent: la réponse est non!!!
Tu peux parfaitement avoir des diplômes non scientifiques... Seulement, tu devras argumenter ton choix et avoir un plus haut niveau d'études... bac+4 pour les commerciales et bac +5 pour le reste... Alors que si tu avais un profil scientifique, tu aurais juste un bac+2 ou un niveau math sup...
Source: Air France
ML
Tu peux parfaitement avoir des diplômes non scientifiques... Seulement, tu devras argumenter ton choix et avoir un plus haut niveau d'études... bac+4 pour les commerciales et bac +5 pour le reste... Alors que si tu avais un profil scientifique, tu aurais juste un bac+2 ou un niveau math sup...
Source: Air France
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Euh ML, relis la question initiale, la réponse est bien oui <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Au fait, avec un bac+5 en droit, tu peux quand même te présenter à AF ?
Au fait, avec un bac+5 en droit, tu peux quand même te présenter à AF ?
'"L''intelligence a été inventée il y a très longtemps par un type vachement malin. La connerie, c''est autre chose, c''est une création collective.'" P. Geluck
Hello !
Ô merveille des merveilles, enfin un web-site intéressant...
En tant que toute nouvelle arrivante, j'aurais une petite question pour les Grands Maîtres de l'Aéronautique que vous devez tous être...
Je suis actuellement en 2ème année de Lettres et Sc Po (pas d'une efficacité foudroyante pour accéder au cockpit, mais bon... au moins je bosse mon anglais et ma culture gé...), et je sais que ma seule et unique chance de renter chez les KD est de posséder mon ATPL théorique. La seule question est : où est-ce que je peux effectuer la formation???
Si vous avez un embryon d'idée, n'hésitez pas...
Merci !
Ô merveille des merveilles, enfin un web-site intéressant...
En tant que toute nouvelle arrivante, j'aurais une petite question pour les Grands Maîtres de l'Aéronautique que vous devez tous être...
Je suis actuellement en 2ème année de Lettres et Sc Po (pas d'une efficacité foudroyante pour accéder au cockpit, mais bon... au moins je bosse mon anglais et ma culture gé...), et je sais que ma seule et unique chance de renter chez les KD est de posséder mon ATPL théorique. La seule question est : où est-ce que je peux effectuer la formation???
Si vous avez un embryon d'idée, n'hésitez pas...
Merci !
eh bien, j'irai pas jusqu'à dire que tu as l'embara du choix mais bon. Il y l'Institut Mermoz serieuse, qui peut donner des cours par correspondance je crois http://www.institut-mermoz.com ,il y a IAP ,qu'est ce qu'il y a encore sur Paris?... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">
_________________
Renard n'est pas juge à un concours d'oies<
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Goose le 2002-10-25 11:20 ]</font>
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Renard n'est pas juge à un concours d'oies<
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Goose le 2002-10-25 11:20 ]</font>
Pour complèter la réponse de Goose: effectivement Mermoz semble être une boite très sérieuse, d'autant que tu peux passer ton ATPL théo par correspondance, ce qui te le fait revenir à 20-25000 FF environ. Donc relativement intéressant.
Je ne suis pas capable de juger de la qualité des bouquins Mermoz, mais tout ce que je sais, c'est qu'ils circulent sévèrement à l'EPAG... ce qui peut représenter un gage de sérieux.
D'autre part, pour pouvoir s'inscrire à l'ATPL Théo par correspondance (que tu dois passer en maxi 18 mois au passage), tu dois posséder le PPL. Voilà, donc si tu l'as pas, compte environ 6 mois si tu te débrouilles bien, + 12 mois pour ATPL théo en bossant pas mal. T'arrives à 1,5-2ans et tu te retrouves à Bac+4 pour passer les KDs avec une bonne motivation à priori!
Je ne suis pas capable de juger de la qualité des bouquins Mermoz, mais tout ce que je sais, c'est qu'ils circulent sévèrement à l'EPAG... ce qui peut représenter un gage de sérieux.
D'autre part, pour pouvoir s'inscrire à l'ATPL Théo par correspondance (que tu dois passer en maxi 18 mois au passage), tu dois posséder le PPL. Voilà, donc si tu l'as pas, compte environ 6 mois si tu te débrouilles bien, + 12 mois pour ATPL théo en bossant pas mal. T'arrives à 1,5-2ans et tu te retrouves à Bac+4 pour passer les KDs avec une bonne motivation à priori!
à l'intention de Mouette
sachant que les KD font leur formation à l'EPAG, il est peut-être intéressant de faire également son ATPL là-bas. En effet une amie qui avait fait ça et qui est actuellement cadet(te) est dispensée de toute la théorie, ne fait donc que du pilotage et se trouve pour ainsi dire en 2ème année dès son arrivée à Merville...à méditer
jean-baptiste, néoKD
sachant que les KD font leur formation à l'EPAG, il est peut-être intéressant de faire également son ATPL là-bas. En effet une amie qui avait fait ça et qui est actuellement cadet(te) est dispensée de toute la théorie, ne fait donc que du pilotage et se trouve pour ainsi dire en 2ème année dès son arrivée à Merville...à méditer
jean-baptiste, néoKD
Tranquille le chat, les oreilles dans le vent.
Les bouquins Mermoz sont ceux qui nous ont été distribués pour notre formation (pour Mouette qui arrive : je suis cadet, actuellement à l'EPAG). C'est sûr que si conjointement tu fais une prépa il est mieux de préparer les certifs par correspondance.
Mais il faut peut-être un bac S ou ES, ce que tu as peut-être fait d'ailleurs. Ces infos sont disponibles sur le site www.airfrance.com/emploi
Et là le vendredi on est content que les 8 heures de droit aérien qu'on a subies chaque jour de la semaine soient terminées ...
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: East/West le 2002-10-26 19:45 ]</font>
Mais il faut peut-être un bac S ou ES, ce que tu as peut-être fait d'ailleurs. Ces infos sont disponibles sur le site www.airfrance.com/emploi
Et là le vendredi on est content que les 8 heures de droit aérien qu'on a subies chaque jour de la semaine soient terminées ...
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: East/West le 2002-10-26 19:45 ]</font>
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>je ne savais pas qu'il fallait absolument le PPL pour pouvoir passer l'ATPL</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Le PPL n'est absolument pas indispensable !
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Le PPL n'est absolument pas indispensable !
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