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Les écoles de Formation au métier de Pilote de Ligne
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Message
bieuzman
Chef pilote posteur
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Inscrit le: 03 Nov 2002
Messages: 421

MessagePosté: Mer 27 Nov 2002 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

un gros merde pour demain 007 (et puis j'espere que le brouillard va se lever car today ct pas top top )
bieuz
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AF007
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Inscrit le: 24 Nov 2002
Messages: 768

MessagePosté: Mer 27 Nov 2002 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

je vous raconterai ca 2m1 je pense ke je riske de rencontrer + des averses ke des brouillard...
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Herta
Chef de secteur posteur
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Inscrit le: 08 Oct 2002
Messages: 745

MessagePosté: Mer 04 Déc 2002 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

Une petite nouvelle...

Je me suis rendu après mon entretien de débreifing chez Airemploi, crée à l'initiative d'Air France entre autres.
Alors que je venais me renseigner sur des éléments concrets destinés à m'aider dans mon projet professionnel, j'ai été reçu par une personne très gentille mais peu enthousiasmante.

Cette personne n'a pas cessé de tenter de me décourager de devenir pilote, me disant, qu'en dehors d'Air France, c'est une filière vouée à l'échec.... et qu'un pilote issu de la filière autodidacte est forcément voué au chomage et à l'échec. Il m'a conseillé, fort de mon bac +5 et de ma future ancienne profession d'analyste financier, de m'orienter plutot vers agent de piste, ou nettoyeur d'escale (je ne me souviens plus du terme exact), ou une autre profession annexe me permettant de rester "proche des avions" !

En conséquent, inutile d'aller perdre votre temps là bas, je n'ai en effet rien appris, sauf que ce n'est pas facile (...), ou si vous y allez, faites le dans le but d'y mettre votre volonté et votre motivation à l'épreuve!

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fog
Elève-pilote posteur
Elève-pilote posteur



Inscrit le: 04 Déc 2002
Messages: 6

MessagePosté: Sam 07 Déc 2002 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous

Je continue le forum en vous demandant si vous conaissez d'autres écoles que celles citées plus haut comme l'esma, airways, ...
Je suis à la recherche d'une et aurait besoins de témoignages concrets et pas de "on dit". Merci d'avance et m...au futut breveté.
Fog
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fog
Elève-pilote posteur
Elève-pilote posteur



Inscrit le: 04 Déc 2002
Messages: 6

MessagePosté: Sam 07 Déc 2002 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

...j'écris vraiment mal !!!! J'ai qu'à me relire
je voulais dire bonne chance au futur brveté !!!
2ème trucs : j'aurais besoin.....
Maitre capello 2
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Roger
Copilote posteur
Copilote posteur



Inscrit le: 30 Avr 2002
Messages: 78

MessagePosté: Sam 07 Déc 2002 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un aurait-il des infos sur AIR FORMATION SERVICE basée à NANTES, AIRLEC FORMATION à BORDEAUX, ou ENVOL 2001 à ARCACHON.
Ce sont des petites écoles et j'aimerais savoir si elles valent le coup.
Merci
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Tofly
Copilote posteur
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Inscrit le: 19 Juin 2001
Messages: 110

MessagePosté: Dim 08 Déc 2002 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

Personnellement, je suis passe par Aeroformation a Auch, que du bien a en dire d'un point de vue respect des devis et surtout qualite de l'instruction.

Ils font de l'ATPL integre avec le GRETA de Gascogne.
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Roger
Copilote posteur
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Inscrit le: 30 Avr 2002
Messages: 78

MessagePosté: Dim 08 Déc 2002 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Tofly
Pour un CPL faut compter combien chez eux ?
Merci
Roger
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FalconAircraft
Chef de secteur posteur
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Inscrit le: 10 Aoû 2001
Messages: 1102

MessagePosté: Dim 08 Déc 2002 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tous,

comme cel a a été repris dans certains posts, le choix de l'école est trés personnel et ne vous donne AUCUNE garantie d'embauche ou que ce soit. Esma -> AirLit Epag -> Air France ou autre.
Le papier que vous aurez à la fin ne dit pas d'ou vous venez. Seules vos qualités vous permettront de sortir du lot. Ceci dit,

choisissez une école la plus proche de chez vous ou de chez mère-grand pour économiser les "frais de bouche" non négligeables. De plus une école "locale " vous permettra peut être de 'morpionner' quelque jump-seats ou place droite de quelque avion que ce soit plus facilement; et 'at last but not least' privilégiez les heures d'avions par rapport au FNPT2.... , je sais c'est peut être un peu plus cher, mais si vous faites une filière indépendante, vos chances de rentrer chez AF sont trés minces, et les autres compagnies préfèrent les vraies heures de vols a celles d'une boite..... c'est vous qui voyez !!

Bonne chance et bon courage and :

Remember : Stay OUT of the trees !
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Tofly
Copilote posteur
Copilote posteur



Inscrit le: 19 Juin 2001
Messages: 110

MessagePosté: Dim 08 Déc 2002 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

Pour Aeroformation:
tu appelles Beatrice, la secretaire, elle se fera un plaisir de t'envoyer doc et devis...
Possibilites de logement vraiment pas cher sur place.

Le No de tel se trouve dans tout bon minitel ou revue aeronautique.
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fog
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 04 Déc 2002
Messages: 6

MessagePosté: Lun 09 Déc 2002 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

salut
en cours d'atpl, j'ai vraiment du mal à avancer et à m'organiser .
des techniques ?
merci d'avance.
fog
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Mj7
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Inscrit le: 14 Nov 2002
Messages: 350
Age: 36 ans

MessagePosté: Sam 28 Déc 2002 8:00    Sujet du message: Répondre en citant

Slt à tous!

N'ayant pas les coordonnées exactes des écoles de formation pour l'ATPL,yaurait-il quelqu'1 qui puisse me donner le numéro des écoles suivantes: Mermoz et IAAG EPAG ?
Merci d'avance et joyeuses fêtes de fin d'année!!!

_________________
" Les cockpits sont remplis de gens têtus plutôt que de gens brillants! "
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Toffou
Chef de secteur posteur
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Inscrit le: 16 Juin 2002
Messages: 1360
Age: 36 ans

MessagePosté: Sam 28 Déc 2002 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

Alors on sait pas se servir d'Internet mon ptit Mj7 ???

Institut Aéronautique Jean Mermoz
43, rue de la Grosse Pierre
Silic 444
94593 RUNGIS Cedex
Tél: 01 46 86 81 00
Fax: 01 46 86 60 91
http://www.institut-mermoz.com

INSTITUT AERONAUTIQUE AMAURY DE LA GRANGE
Château de la Motte au Bois
59190 HAZEBROUCK - FRANCE
Accueil (33) 03.28.42.92.62
Renseignements Formations (33) 03.28.42.92.72
Télécopie (33) 03.28.42.92.82

ECOLE DE PILOTAGE AMAURY DE LA GRANGE
Aérodrome
59660 MERVILLE - FRANCE
Accueil (33) 03.28.42.94.44
Service Commercial (33) 03.28.42.94.49
Télécopie (33) 03.28.42.94.10
http://www.iaagepag.com

Tiens, c'est cadeau

_________________
'"L''intelligence a été inventée il y a très longtemps par un type vachement malin. La connerie, c''est autre chose, c''est une création collective.'" P. Geluck
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C. d'Herblay
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 30 Aoû 2002
Messages: 18

MessagePosté: Sam 28 Déc 2002 15:26    Sujet du message: Répondre en citant

Un autre petit cadeau pour Mj7: http://www.google.fr/

Bonne fin d'année
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Mj7
Chef pilote posteur
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Inscrit le: 14 Nov 2002
Messages: 350
Age: 36 ans

MessagePosté: Dim 29 Déc 2002 2:44    Sujet du message: Répondre en citant

Slt à ts ceux qui m'ont répondu!

Eh bien jsuis gâté par vos cadeaux...ça me touche bcp snif snif!!! non sérieusement j'avais pourtant cherché ac Copernic mais j'ai mal trié!Je vs remercie encore!
Mj7

_________________
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Rollps
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 04 Fév 2003
Messages: 2

MessagePosté: Mar 04 Fév 2003 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous !
C'est mon premier message sur Aéro.net (et oui fo bien commencer un jour ! ). Que d'emotions !
Je suis en train de finir les certifs ATPL et je cherche les bons tuyaux sur les écoles ! Dure tache !

Il me semble difficile de cerner plusieurs points :
- faut-il se tourner vers les grosses boites ou les petites ? Sachant que ceux qui ont fait les petites sont contents et ne connaissent pas les grosses et vice versa, il faudrait trouver l'expérience de quelqu'un qui a fait les 2...
-quelles sont les bonnes questions à poser pour pas se faire avoir quand on visite les écoles ?
-réglementairement tout le monde se base sur les memes textes il me semble (jars), comment se fait il qu'on trouve beaucoup de différences dans les heures avion et simu ? (pas le nombre total mais le ratio avion/simu)
-enfin faut-il privilégier l'enseignement "vieille école" au nouveau ? ce qui rejoint un peu la première question ! (j'entends par "vieille école", l'art de se débrouiller avec le minimum dans un avion par opposition au grosse boites orientées commercial).
Merci d'avance !
PS : je suis pour l'instant avec Mermoz par correspondance pour l'ATPL théorique, si vous avez des questions à poser à ce sujet, n'hésitez pas.....
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Robin
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 17 Jan 2003
Messages: 28

MessagePosté: Mer 05 Fév 2003 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Juste en passant une petite note. Herta, tu as été voir Airemploi et ils t'ont découragé. Il faut savoir que cette structure contient tous les spécialistes qui sont la référence pour... je vous le donne en mille... pour analyser les dossiers du FONGECIF. Voila aussi pourquoi beaucoup d'entre nous se cassent les dents en ce moment.
Airemploi est plutôt AirFranceEmploi ! Qu'ils atterrissent ! Il n'y a pas qu'AF dans la vie. Alors, Herta ne te décourages pas. Et puis dans quelques années, les séniors vont partir en retraite...

Ciao
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NONO
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Inscrit le: 16 Jan 2003
Messages: 32

MessagePosté: Jeu 06 Fév 2003 12:56    Sujet du message: Répondre en citant


 Citation: 

Et puis dans quelques années, les séniors vont partir en retraite...


ben justement, je sais je dérive un peu du topic mais, quelqu'un aurait une idée de la pyramide des ages des pilotes actifs ?
pas que je soit anxieu mais ça peut donner une idée et puis je me demandes si cette histoire de senior n'est pas une légende indienne...
enfin j'espère qu'on me fera mentir...


_________________
la seule façon d'échapper à un problème c'est de le résoudre

[ Ce message a été édité par: NONO le 2003-02-06 13:19 ]
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Robin
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 17 Jan 2003
Messages: 28

MessagePosté: Jeu 06 Fév 2003 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Nono,

Tout ce que je peux dire c'est que les "babybommer sont très nombreux", que ce soit dans l'aéro ou ailleurs. Or, ils arrivent à la retraite bientôt et il faudra les remplacer.
Il semble qu'AF ait mis en place la formule des KD pour palier ceci.
Logiquement, cette situation devrait nous être favorable. Il faudra néanmoins se dépecher car cette pénurie devrait de tasser rapidement.

Je n'en sais pas beaucoup plus mais tout comme toi j'espère que ce ne soit pas une légende indienne... Je crois les doigts pour nous tous !
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cypthetopgun
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Inscrit le: 26 Fév 2002
Messages: 954

MessagePosté: Jeu 06 Fév 2003 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

Et puis faut espérer que airbus et boeing vont vendre plein de petits n'avions...
Et vu que le pilote totalement automatique c'est pas encore pour toute suite...
Je pense que l'avenir n'est pas si mauvais que ça!!
@@@@++++,cyp.
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