Pilote, vraiment pour tout le monde ?
Modérateur : Big Brother
slt
je suis une petite nouvelle sur ce forum et accésoirement une petite nouvelle ds le domaine de l'aviation: l'idée de piloter m'est venue y'a 3 jours à peine...
Désolée à l'avance pr le racontage de vie qui va suivre : j'ai 17 ans, habituée des vols en tant que passagère mais rien avoir avec le pilotage. je suis même pas spécialement passionée par les avions en eux même, assez maladroite et la mécanique... disons qu'il faudrait que j'apprenne <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
En fait ce qui me motive ds le fait de devenir pilote (privée), c'est voler, c'est le ciel et les nuages, contempler la nature d'en haut... bref, vs voyez le genre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> seulement ce sont pas juste des rêveries , des trucs en l'air, disons que c'est du sérieux.
Voilà, c'est (enfin) terminé question "moi-je", maintenant ma question : est-ce que piloter est vraiment accesible à tout le monde (sans parler des questions sur la santé ) ? est-ce qu'il faut des prédispositions particulières , être un pur passioné etc...
merci pr votre attention et d'avoir tenu jusque là <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
je suis une petite nouvelle sur ce forum et accésoirement une petite nouvelle ds le domaine de l'aviation: l'idée de piloter m'est venue y'a 3 jours à peine...
Désolée à l'avance pr le racontage de vie qui va suivre : j'ai 17 ans, habituée des vols en tant que passagère mais rien avoir avec le pilotage. je suis même pas spécialement passionée par les avions en eux même, assez maladroite et la mécanique... disons qu'il faudrait que j'apprenne <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
En fait ce qui me motive ds le fait de devenir pilote (privée), c'est voler, c'est le ciel et les nuages, contempler la nature d'en haut... bref, vs voyez le genre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> seulement ce sont pas juste des rêveries , des trucs en l'air, disons que c'est du sérieux.
Voilà, c'est (enfin) terminé question "moi-je", maintenant ma question : est-ce que piloter est vraiment accesible à tout le monde (sans parler des questions sur la santé ) ? est-ce qu'il faut des prédispositions particulières , être un pur passioné etc...
merci pr votre attention et d'avoir tenu jusque là <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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Bienvenue Léa !
Voila mon point de vue (qui ne reste que mon point de vue) :
Pour la mécanique ne t'en fait pas, ça viendra avec la passion, tu apprendras sur le tas, et puis il faut pas être un crac en méca pour pouvoir voler (quoique méca du vol... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> enfin c'est autre chose).
Sinon, pour résumer, à 17 ans :
- soit tu es passionnée, tu veux y passer du temps, et apprendre le "vrai" pilotage, et tu te mets au vol à voile (planeur). C'est pas bien cher et les bases niveau pilotage sont très solides ;
- soit tu sais pas trop pour le moment, tu veux voler à l'occasion, venir 1H qd ça te plait, et tu as de l'argent : choisi donc l'avion. L'approche est différente mais la sensation de voler, même si le ventilateur est devant, est quand même bien présente (enfin pour les sensations rien de tel que le planeur qd même <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ).
Pour les bourses : l'avion c'est -21 ans, le vol à voile c'est -25 ans, et tu as un peu plus d'aides si tu as le BIA.
Voilou !
N'hésite pas à venir essayer, ça coute juste un VI (vol d'initiation), et qu'est-ce que c'est bon (sans vilain jeu de mots, je vous vois venir les poilus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> )
Voila mon point de vue (qui ne reste que mon point de vue) :
Pour la mécanique ne t'en fait pas, ça viendra avec la passion, tu apprendras sur le tas, et puis il faut pas être un crac en méca pour pouvoir voler (quoique méca du vol... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> enfin c'est autre chose).
Sinon, pour résumer, à 17 ans :
- soit tu es passionnée, tu veux y passer du temps, et apprendre le "vrai" pilotage, et tu te mets au vol à voile (planeur). C'est pas bien cher et les bases niveau pilotage sont très solides ;
- soit tu sais pas trop pour le moment, tu veux voler à l'occasion, venir 1H qd ça te plait, et tu as de l'argent : choisi donc l'avion. L'approche est différente mais la sensation de voler, même si le ventilateur est devant, est quand même bien présente (enfin pour les sensations rien de tel que le planeur qd même <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ).
Pour les bourses : l'avion c'est -21 ans, le vol à voile c'est -25 ans, et tu as un peu plus d'aides si tu as le BIA.
Voilou !
N'hésite pas à venir essayer, ça coute juste un VI (vol d'initiation), et qu'est-ce que c'est bon (sans vilain jeu de mots, je vous vois venir les poilus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> )
'"Volez planez, et vous comprendrez pourquoi les oiseaux chantent...!'"
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Chère léa,
Tu as un embryon de passion, alors si tu es assidue, la grande passion arrivera trés certainement. Le premier conseil c'est d'aller voir l'aéro-club le plus proche de chez toi et faire un vol d'initiation ( en espérant que l'instructeur qui te fera voler saura faire germer cette petite graine..)
Puis la clé c'est se documenter, lire, parler, rencontrer des personnes qui ont un lien de prés ou de loin avec l'aviation, bref se faire une petite culture générale de l'aéronautique.
Quand aux aptitudes physiques, psychiques et intellectuelles; je dirais que tout le monde peut apprendre à piloter, avec plus ou moins de facilités mais tout le monde. Alors bienvenue dans un monde qui devient d'un seul coup trés petit et en même temps immense !
Dernier conseil : Remember : Stay OUT of the trees !
Tu as un embryon de passion, alors si tu es assidue, la grande passion arrivera trés certainement. Le premier conseil c'est d'aller voir l'aéro-club le plus proche de chez toi et faire un vol d'initiation ( en espérant que l'instructeur qui te fera voler saura faire germer cette petite graine..)
Puis la clé c'est se documenter, lire, parler, rencontrer des personnes qui ont un lien de prés ou de loin avec l'aviation, bref se faire une petite culture générale de l'aéronautique.
Quand aux aptitudes physiques, psychiques et intellectuelles; je dirais que tout le monde peut apprendre à piloter, avec plus ou moins de facilités mais tout le monde. Alors bienvenue dans un monde qui devient d'un seul coup trés petit et en même temps immense !
Dernier conseil : Remember : Stay OUT of the trees !
on suit tous le même chemin, peu importe la filière:
rêve -> passion -> motivation
Si tu en rêves, si tu sens que ça te passionne, alors la motivation viendra d'elle même.
En effet un vol d'initiation est excellent pour te rendre compte du pilotage, ça ne coute rien et en général ça boulverse <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif">
Pour la visite médicale (classe 2 pour le ppl), c'est franchement LARGE, donc pas de soucis; pour la théorie, tout dépend si tu connais un tout petit peu de physique (mécanique), mais bon de toute manière les manuels sont déstinés à quiconque voudrait piloter donc à priori no problemo. Donc NO PROBLEMO, fonce
rêve -> passion -> motivation
Si tu en rêves, si tu sens que ça te passionne, alors la motivation viendra d'elle même.
En effet un vol d'initiation est excellent pour te rendre compte du pilotage, ça ne coute rien et en général ça boulverse <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif">
Pour la visite médicale (classe 2 pour le ppl), c'est franchement LARGE, donc pas de soucis; pour la théorie, tout dépend si tu connais un tout petit peu de physique (mécanique), mais bon de toute manière les manuels sont déstinés à quiconque voudrait piloter donc à priori no problemo. Donc NO PROBLEMO, fonce
Tribute to Boeing 767
rêve > passion > motivation, ça me plaît bien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
le vol d'inititation ,la première chose à faire c'est vrai, histoire de voir "comment ça fait" . Je vais devoir patienter qqes mois avant ça mais en attendant j'ai fait le tour de qques sites (en passant par celui-là, un site bien sympa d'ailleurs tt comme ce forum) , j'ai même jeté un oeil à 2-3 leçons (j'ai découvert l'extrados et l'intrados ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ) . Et je vais essayer de voir ce que ça donne déjà sur un PC (FS 2002) ...
En tout cas, merci bcp à vous pour vos réponses.
Là y'a pas de doute, je vais foncer <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
ciao <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif">
léa
le vol d'inititation ,la première chose à faire c'est vrai, histoire de voir "comment ça fait" . Je vais devoir patienter qqes mois avant ça mais en attendant j'ai fait le tour de qques sites (en passant par celui-là, un site bien sympa d'ailleurs tt comme ce forum) , j'ai même jeté un oeil à 2-3 leçons (j'ai découvert l'extrados et l'intrados ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ) . Et je vais essayer de voir ce que ça donne déjà sur un PC (FS 2002) ...
En tout cas, merci bcp à vous pour vos réponses.
Là y'a pas de doute, je vais foncer <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
ciao <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif">
léa
Bonjour,
Je ne peux que souscrire à tout ce qui a été dit jusque là, meme si je pense que le pilotage, planeur compris, n'est pas spécialement bon marché . Mais quand on aime, on trouve toujours le moyen en faisant quelques sacrifices d'assouvir sa passion .
Dans un premier temps, si ce sont le ciel et les nuages qui t'attirent, si l'avion (objet) ne t'attire pas, alors pas d'hésitation, rend toi dans un club de vol à voile et fait un baptème (vol d'initiation), le mieux est peut-etre d'attendre le retour de la belle saison . Le planeur te permettra en effet de vivre pendant quelques heures avec les nuages . Tu les verras naitre (cumulus), grandir puis vieillir et enfin mourrir, mais d'autres naissent au meme instant . Avec un peu d'expérience, tu pourras meme anticiper leur naissance et les attendre avant qu'il n'apparaissent là ou tu l'avais deviné . Cette expérience loin de tout tumulte mécanique et malgré tout au coeur d'une énergie gigantesque te laissera sans doute des souvenirs impérissables . Le planeur laisse le temps d'observer le ciel, le sol, c'est meme obligatoire si l'on veut rester en l'air . Puis peut-etre auras-tu envie de découvrir autrechose .
Amicalement .
Je ne peux que souscrire à tout ce qui a été dit jusque là, meme si je pense que le pilotage, planeur compris, n'est pas spécialement bon marché . Mais quand on aime, on trouve toujours le moyen en faisant quelques sacrifices d'assouvir sa passion .
Dans un premier temps, si ce sont le ciel et les nuages qui t'attirent, si l'avion (objet) ne t'attire pas, alors pas d'hésitation, rend toi dans un club de vol à voile et fait un baptème (vol d'initiation), le mieux est peut-etre d'attendre le retour de la belle saison . Le planeur te permettra en effet de vivre pendant quelques heures avec les nuages . Tu les verras naitre (cumulus), grandir puis vieillir et enfin mourrir, mais d'autres naissent au meme instant . Avec un peu d'expérience, tu pourras meme anticiper leur naissance et les attendre avant qu'il n'apparaissent là ou tu l'avais deviné . Cette expérience loin de tout tumulte mécanique et malgré tout au coeur d'une énergie gigantesque te laissera sans doute des souvenirs impérissables . Le planeur laisse le temps d'observer le ciel, le sol, c'est meme obligatoire si l'on veut rester en l'air . Puis peut-etre auras-tu envie de découvrir autrechose .
Amicalement .
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Je confirme que le vol à voile, c'est tout simplement fantastique au niveau des sensations. Je pense aussi que c'est une fabuleuse école de pilotage: ces engins nécessitent beaucoup précision, et permettent de réellement "ressentir" le pilotage. Tu ressens instantanément les conséquences de la moindre action sur les commandes. Il faut être très attentif à l'environnement dans lequel on évolue...
Rien à voir avec le pilotage de certains avions de la finesse d'un fer à repasser!!!
Enfin bon, je dis ça, c'est juste pour titiller les "pousse-manettes" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> .
Il faut dire que je ne connais que le planeur (pour le moment).
Jumpseat - faisez du planeur car cé coule !
Rien à voir avec le pilotage de certains avions de la finesse d'un fer à repasser!!!
Enfin bon, je dis ça, c'est juste pour titiller les "pousse-manettes" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> .
Il faut dire que je ne connais que le planeur (pour le moment).
Jumpseat - faisez du planeur car cé coule !
Inventer un avion n''est rien. Le construire est un début. Voler c''est tout. (Otto Lilienthal)
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Tu voles où Jumpseat ?
Mon point de vue à moi : faire du vol à voile avant l'avion permet d'avoir sacrément de recul sur pas mal de points théoriques de l'avion, et des bases solides. Niveau pilotage c'est pareil. Ceci vaut après qq heures de vol tout de même... je pense au MINIMUM brevet D VV (un peu après le laché campagne), qui permet une certaine aise niveau réflexion et reflexes de pilotage.
Pour ceux qui veulent essayer le vol à voile, je les invite à venir faire un tour à la Montagne Noire, où le site est merveilleux à tout moment de l'année.. Encore la semaine dernière, des vols de plusieurs heures ont été faites en pente uniquement, limite ondulette (1300m QFE), avec un retour au terrain "à la nuit" (aéronautique bien entendu <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )... mais moyen de tenir encore des heures en l'air.
La vue du coucher de soleil assi dans son planeur à 1800 m d'altitude, avec les pyrénées orangés au fond : c'est magnifique !
Mon point de vue à moi : faire du vol à voile avant l'avion permet d'avoir sacrément de recul sur pas mal de points théoriques de l'avion, et des bases solides. Niveau pilotage c'est pareil. Ceci vaut après qq heures de vol tout de même... je pense au MINIMUM brevet D VV (un peu après le laché campagne), qui permet une certaine aise niveau réflexion et reflexes de pilotage.
Pour ceux qui veulent essayer le vol à voile, je les invite à venir faire un tour à la Montagne Noire, où le site est merveilleux à tout moment de l'année.. Encore la semaine dernière, des vols de plusieurs heures ont été faites en pente uniquement, limite ondulette (1300m QFE), avec un retour au terrain "à la nuit" (aéronautique bien entendu <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )... mais moyen de tenir encore des heures en l'air.
La vue du coucher de soleil assi dans son planeur à 1800 m d'altitude, avec les pyrénées orangés au fond : c'est magnifique !
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Salut TOMs,
Je vole à Habère-Poche, un site magnifique au bord du lac Léman (vue sur le Mont-Blanc et le Léman, c'est vraiment bô!).
Malheureusement, les conditions aérologiques ne sont vraiment pas terribles, et les contraintes de plafond dues à la proximité de l'aéroport de Genêve n'aident pas vraiment à se dégager du site. J'irai bien faire un stage qque part cet hiver...
Jumpseat
Je vole à Habère-Poche, un site magnifique au bord du lac Léman (vue sur le Mont-Blanc et le Léman, c'est vraiment bô!).
Malheureusement, les conditions aérologiques ne sont vraiment pas terribles, et les contraintes de plafond dues à la proximité de l'aéroport de Genêve n'aident pas vraiment à se dégager du site. J'irai bien faire un stage qque part cet hiver...
Jumpseat
Inventer un avion n''est rien. Le construire est un début. Voler c''est tout. (Otto Lilienthal)
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- Localisation : Namur, Belgique
- Âge : 38
Salut Léa,
J'ai commencé le vol à voile il y a un an, puis j'ai arrêté. Parce que j'étais obnubilé par l'avion, j'attendais d'avoir suffisamment d'argent pour commencer un PPL (pilote privé). Un an après, j'ai tout juste pour me faire un beau lâcher. A 17 ans, je n'ai pas assez de ressources financières pour entamer la suite, donc je vais me confesser auprès de mon ancien instructeur planeur et remettre joyeusement ça.
Tout ça pour dire que le facteur argent compte quand même pas mal.
Si c'est une question de beau paysage, tu devrais être très contente en planeur, parce que
-tu n'as pas mal aux oreilles à la fin du vol (casque trop serré ou pas assez insonorisé)
-si tu habites dans une région avec un minimum de relief, tu pourras voler plus souvent et surtout plus longtemps pour un même prix
-comme l'ont dit ToMs, Laurent et d'autres, côté paysage on est servis.
Pour moi, il faut essayer les deux. Ensuite, c'est toi qui vois en fonction de ce que tu as et de ce que tu veux vraiment. Tout bêtement.
Timber
J'ai commencé le vol à voile il y a un an, puis j'ai arrêté. Parce que j'étais obnubilé par l'avion, j'attendais d'avoir suffisamment d'argent pour commencer un PPL (pilote privé). Un an après, j'ai tout juste pour me faire un beau lâcher. A 17 ans, je n'ai pas assez de ressources financières pour entamer la suite, donc je vais me confesser auprès de mon ancien instructeur planeur et remettre joyeusement ça.
Tout ça pour dire que le facteur argent compte quand même pas mal.
Si c'est une question de beau paysage, tu devrais être très contente en planeur, parce que
-tu n'as pas mal aux oreilles à la fin du vol (casque trop serré ou pas assez insonorisé)
-si tu habites dans une région avec un minimum de relief, tu pourras voler plus souvent et surtout plus longtemps pour un même prix
-comme l'ont dit ToMs, Laurent et d'autres, côté paysage on est servis.
Pour moi, il faut essayer les deux. Ensuite, c'est toi qui vois en fonction de ce que tu as et de ce que tu veux vraiment. Tout bêtement.
Timber
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- Âge : 38
Je vais encore (oui !) rajouter qqs choses :
1) Ce que tu dis m'a fait penser à ça :
http://www.pilotlist.org/bestof/resultats.php3#265
Comme quoi, tu n'es pas la seule.
2) Au niveau des aptitudes, je ne peux que confirmer ce qui a été dis. En ce qui concerne le planeur (en Belgique), j'ai passé les examens médicaux et théoriques, et je peux te dire que rien n'est plus facile si tu n'as pas de très, très gros handicap et que tu as un minimum de facultés mentales <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Il y a comme un mythe du pilote héros, c'est pas fait pour rendre l'aviation abordable <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
1) Ce que tu dis m'a fait penser à ça :
http://www.pilotlist.org/bestof/resultats.php3#265
Comme quoi, tu n'es pas la seule.
2) Au niveau des aptitudes, je ne peux que confirmer ce qui a été dis. En ce qui concerne le planeur (en Belgique), j'ai passé les examens médicaux et théoriques, et je peux te dire que rien n'est plus facile si tu n'as pas de très, très gros handicap et que tu as un minimum de facultés mentales <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Il y a comme un mythe du pilote héros, c'est pas fait pour rendre l'aviation abordable <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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- Âge : 41
Hop, pour ceux qui ne voient pas de quel témoignage veut parler Timber:
http://www.pilotlist.org/bestof/bestof. ... e=1999#265
Il s'appelle Eloge de la lumière, vous pouvez pas le louper <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
C'est cadeau <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
(Snoop': <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/bleble.gif">)
_________________
Plus tu pédales moins vite, moins t'avances plus rapidement.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Toffou le 2002-11-09 23:34 ]</font>
http://www.pilotlist.org/bestof/bestof. ... e=1999#265
Il s'appelle Eloge de la lumière, vous pouvez pas le louper <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
C'est cadeau <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
(Snoop': <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/bleble.gif">)
_________________
Plus tu pédales moins vite, moins t'avances plus rapidement.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Toffou le 2002-11-09 23:34 ]</font>
Je suis un pouss-manettes!!! et alors !!!,??? je rigole!!! juste pour dire qu'il ne faut pas je pense trop comparer l'avion et le planeur car ce sont 2 plaisirs ou extases totalement différentes !!! Dans le vole à voile on trouve le plaisir de la liberté et ds l'avion le plaisir justement controler c'est soit disant fére à repasser ds les 3 dimensions.
Gros bisous à tous, surtout à Léa ...
Gros bisous à tous, surtout à Léa ...
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