travail aérien

indesit · Message par **indesit** » 07 oct. 2005, 12:27

Lorsqu'on fait de la photo aérienne (à but commercial) en indépendant en facturant seulement une prestation de photographe au client, ex-ce considéré comme travail aérien et doit-on être pilote CPL ?

maveric · Message par **maveric** » 07 oct. 2005, 12:52

bonjour
regarde dans la rubrique pilote privé il y a un post a ce sujet intitulé
"photo pro avec un ppl"
a+

indesit · Message par **indesit** » 07 oct. 2005, 16:41

je l'ai vu, mais le problème est que j'ai eu beaucoup d'avis contradictoires.

-Tomcat- · Message par **-Tomcat-** » 10 oct. 2005, 14:53

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote> Lorsqu'on fait de la photo aérienne (à but commercial) en indépendant en facturant seulement une prestation de photographe au client, ex-ce considéré comme travail aérien et doit-on être pilote CPL ? </blockquote></td></tr></table></center>

Je ne saisis pas tout...
La photo est évidemment considérée comme du travail aérien.
Si tu comptes faire de la photo pro tout en pilotant, c'est clairement pas légal et plutôt inconscient.
Si tu comptes faire de la photo pro avec un pilote, dans la mesure où tu exerces une activité professionnelle à bord de l'avion, en l'occurrence une mission photo pro, tu dois avoir un pilote CPL. Si tu as un accident quelconque et que ton pilote était PPL sur une mission pro, ton assurance pro risque de pas aimer - et l'assurance du club ou du pilote PPL non plus.

Bon, maintenant, entre la théorie et la pratique... si tu fais des photos en vol avec un copain, juste à titre perso, et que par hasard, une fois au sol, tu tombes sur un client intéressé... tu prends tes responsabilités <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

istiboule · Message par **istiboule** » 10 oct. 2005, 15:25

Je me trompe peut être, mais je ne sais pas si tu dis vrai tomcat, dans le cas ou indesit (c'est pas une marque d'électroménager ça ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">) possède les droits d'exercer la photo (sans piloter bien sûr), je ne vois pas pourquoi il ne pourrait pas le faire avec un Pilote PPL, dans la mesure où le pilote PPL ne prend aucune rémunération...Après, que le cdb soit CPL, tant mieux pour lui, mais indesit lui ...???
Il m'avait semblé lire que ce n'était pas utile...moi j'opterai plus pour la question du droit à l'image, à savoir a t-on le droit de prendre n'importe quoi, n'importe qui en photo ? Bon ok, Indesit ne bosse pas pour la CIA (et pourquoi pas) mais c'est je pense la grosse considération à prendre en compte.
Bizaplous
PS : comme d'hab, ce ne sont que des paroles à confirmer

-Tomcat- · Message par **-Tomcat-** » 10 oct. 2005, 15:57

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Je me trompe peut être, mais je ne sais pas si tu dis vrai tomcat, dans le cas ou indesit (c'est pas une marque d'électroménager ça ? ) possède les droits d'exercer la photo (sans piloter bien sûr), je ne vois pas pourquoi il ne pourrait pas le faire avec un Pilote PPL, dans la mesure où le pilote PPL ne prend aucune rémunération...Après, que le cdb soit CPL, tant mieux pour lui, mais indesit lui ...???
</blockquote></td></tr></table></center>

Je viens de vérifier auprès d'un FI hélico avec qui je fais régulièrement des missions photo, qui me dit que pour une mission pro, c'est un CPL qui doit piloter pour être totalement dans les clous... "une mission pro avec un PPL non rémunéré, ça ne posera aucun problème tant que tu n'as pas d'accident". Ca doit être pareil en avion...

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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Il m'avait semblé lire que ce n'était pas utile...moi j'opterai plus pour la question du droit à l'image, à savoir a t-on le droit de prendre n'importe quoi, n'importe qui en photo ? </blockquote></td></tr></table></center>

Ca n'a aucune importance, tu as le droit de prendre ce que tu veux en photo (sauf exceptions genre installations militaires), c'est la publication qui est réglementée. Pas la prise de la photo.

istiboule · Message par **istiboule** » 10 oct. 2005, 17:07

...
Merci d'éclairer notre (ma) lanterne !
...
<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>c'est la publication qui est réglementée</blockquote></td></tr></table></center>

Oui, c'était sous entendu dans mes propos, et puisque le photographe prend des photos, j'imagine que c'est pour les vendre...donc les publier en quelque sorte.

[ Ce message a été édité par: istiboule le 2005-10-10 17:09 ]

-Tomcat- · Message par **-Tomcat-** » 10 oct. 2005, 17:36

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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Oui, c'était sous entendu dans mes propos, et puisque le photographe prend des photos, j'imagine que c'est pour les vendre...donc les publier en quelque sorte.</blockquote></td></tr></table></center>

Non, tu peux faire des photos pour l'utilisation privée ou interne du particulier ou de l'entreprise qui te les commande. C'est même la grande majorité des cas en photo aérienne. Exemples : une photo d'un chantier ou d'un quartier pour un promoteur immobilier ou une collectivité locale, une photo d'une propriété pour son occupant ou pour un acheteur potentiel...

La publication qui rapporte, en photo aérienne, c'est rare quand on s'appelle pas YAB ou qu'on est pas paparazzi...

indesit · Message par **indesit** » 10 oct. 2005, 19:07

en fait pour être plus précis, c'est moi qui voudrais piloter et prendre un photographe ou un assistant rémunéré ou non (mon épouse par ex). Mais j'ai crois comprendre que c'est plus un problème d'assurance que de license, de plus j'ai lu quelque part qu'il était quasi-impossible d'obtenir une dérogation au règles de l'air en tant que PPL. Quelqu'un peut-il confirmer pour la license et pour l'assurance ? Les pb de droits à l'image, je connais un peu et ce n'étais pas du tout l'objet de ma question.

-Tomcat- · Message par **-Tomcat-** » 10 oct. 2005, 19:31

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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>de plus j'ai lu quelque part qu'il était quasi-impossible d'obtenir une dérogation au règles de l'air en tant que PPL</blockquote></td></tr></table></center>

Oui ça je te le confirme... c'est déjà pas gagné pour un CPL en région parisienne <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">