Heures de vols...

[Olive83]

Ok, le sujet a deja ete traite sur ce forum... mais j'aimerai bien avoir des infos tres recentes...

- En moyenne, en 2005, combien d'heures un pilote vole t il par an?

- Il parait qu'il y a bcp de casse dans l'AA et que les pilotes EOPN passent derriere les pilotes de l'EA quand il s'agit de savoir qui pourra voler aujourd hui? Vrai ou Faux ?

- Est ce qu on a le temps de faire bcp de sport etant pilote? Je sais que ca peut paraitre logique car il faut etre en bonne sante permanente mais en nombre d'heures / semaine ?

Merci.

[FalcoNic~]

Salut,

Pour le nombre d'heures de vol, d'aprés le pilote de chasse qui ma fait passer l'entretien à Bret, c'est environ 150 à 180 heures par an.

Nico

[Olive83]

en comptant qu une annee fait 365 jours..

au quel tu enleves en gros qques 65 jours de vacances... tu te retrouves a 150h de vol pour 300 jours... en tendant vers 180 pour 300 jours..

bref, 1h tous les deux jours...

[Pims]

Salut!!

- çà dépend du boulot, des opérations et exercices... ms la myenne gle je ne sais pas

- faux, justement les EOPN volent davantages que les directs ms ne se verront rarement au commandement d'une base car çà, reservé aux direct.

- Pour le sport oui, y'a plutot intérêt d'en faire bcp si tu veux rester opérationnel et pas prdre de l'embonpoint!!

@pluche!

[Olive83]

ben jai entendu dire que les eopn volaient davantage certes... mais que lorsqu il y avait un avion pour deux (un EOPN et un de carriere) et bien le carriere passait devant, car justement ils volaient moins et moins longtemps durant leur carriere...

[Yves]

En fait, en escadron, l'eopn (ou l'orsa) vol pas vraiment plus que le directe. (Tous deux volent au meme titre). Mais en effet, l'orsa fait plus de temps en escadron. De toutes façons tout le monde est amené a faire plus ou moins 150 180 h/ans.
Je dis cela à prioris, ne pas prendre à la lettre.

[Meuto]

En ce qui concerne le sport, je profite de ce Topic pour casser un mythe...Bien evidemment le sport est tres important pour un pilote mais en escadron vous ne retrouverez pas que des athletes à la Top Gun. Parfois la masse du pilote de chasse est prise en compte lors du devis Masse et Centrage lol

En effet, il faut faire du sport mais il faut surtout faire travailler son endurance, alors tous les jeunes pilotes en herbe qui pensent qu'il faut avoir un corps musclé comme le mien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ce n'est pas la peine!
Il est meme mal vu parfois de faire trop de sport en escadron pour un jeune macaroné car cela indiquerait qu'il ne travaille pas assez au sol. Alors faite la guerre...pas du sport lol

Enfin je dis ça je dis rien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">