Actu Air France-KLM
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetstepha380
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Nouveau Topic qui s'interesse aux commandes, aux livrées et aux livraisons et aux résultats financiers, la vie du groupe quoi.
nouvelles couleurs AF sur l'A318-100 F-GUGJ:
AF-KLM à l'avant et logo sur les nacelles
http://www.planepictures.net/netshow.php?id=408232
http://www.planepictures.net/netshow.php?id=406788
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: stepha380 le 2006-05-19 15:12 ]</font>
nouvelles couleurs AF sur l'A318-100 F-GUGJ:
AF-KLM à l'avant et logo sur les nacelles
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oliver_twist
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oliver_twist
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Première livraison 777-300ER
http://www.spot-france.net/voir.php?photo=769
les 12 nouveaux 777-300ER sont des versions améliorées de la gamme 300-ER au niveau de la consommation de carburant (2% de moins)
6 appartiennent directement à AF, et 6 sont loués à ILFC
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: stepha380 le 2006-03-11 01:41 ]</font>
http://www.spot-france.net/voir.php?photo=769
les 12 nouveaux 777-300ER sont des versions améliorées de la gamme 300-ER au niveau de la consommation de carburant (2% de moins)
6 appartiennent directement à AF, et 6 sont loués à ILFC
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PiloteTEST
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Etant donné qu'Airbus a un retard de 6 mois sur le calendrier initial des livraisons A380, Air France qui était censé recevoir ses avions en Avril 2007 (début de la saison haute) et ne souhaite pas recevoir ses avions en septembre, a demandé à recevoir ses avions au printemps 2008.
2 conséquences:
Airbus doit trouver un autre client pour livrer les avions initialement prévu à AF. (Par exemple Emirates qui a aussi choisi le GP7200)
Air France négocie les indemnités de retard avec Airbus (montant confidentiel mais généralement c'est de l'ordre de plusieurs millions de dollars) pour rappel le prix catalogue est d'environ $228 millions
edit: AF a recu des indemnités pour le premier retard et ne modifiera pas sa commande suite à l'annonce du nouveau retard en juin 2006. Airbus n'aura même pas besoin de réattribuer les avions avec ce nouveau retard.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: stepha380 le 2006-07-02 18:34 ]</font>
2 conséquences:
Airbus doit trouver un autre client pour livrer les avions initialement prévu à AF. (Par exemple Emirates qui a aussi choisi le GP7200)
Air France négocie les indemnités de retard avec Airbus (montant confidentiel mais généralement c'est de l'ordre de plusieurs millions de dollars) pour rappel le prix catalogue est d'environ $228 millions
edit: AF a recu des indemnités pour le premier retard et ne modifiera pas sa commande suite à l'annonce du nouveau retard en juin 2006. Airbus n'aura même pas besoin de réattribuer les avions avec ce nouveau retard.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: stepha380 le 2006-07-02 18:34 ]</font>
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PiloteTEST
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Je crois pas non. AF en a acheté 10 et les achats d'avions ca se décide pas au pied levé. Si il se décide à prendre plus je pense qu'ils les loueraient à ILFC, comme ils font pour les autres modèles (par exemple 777-300ER). Ca permet plus de flexibilité (et de diminuer les coûts fixes pour les fans de compta)
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Jmel
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Stratégie AF!
Ils ont reportés les formations des PNT de 6 mois pour l'A380 à cause de ce retard.Finalement, AF n'aura que d'avantage financier de ce retard d'un an. Tous les pilotes auront le temps d'être formés et l'A380 livré aux couleur d'AF aura eu le temps de subir des modifs eventuelles sur les equipements défaillants!
Parceque les soucis sur le 777 équipé de systèmes d'animations Rockwell bonjour la galère!!! Fiabilité 50% et les passagers sont loin d'être comptant!
AF est d'ailleurs en procès avec Rockwell afin de récupérer de fortes indemnitées! Justifiées!!
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Jmel le 2005-11-28 19:27 ]</font>
Ils ont reportés les formations des PNT de 6 mois pour l'A380 à cause de ce retard.Finalement, AF n'aura que d'avantage financier de ce retard d'un an. Tous les pilotes auront le temps d'être formés et l'A380 livré aux couleur d'AF aura eu le temps de subir des modifs eventuelles sur les equipements défaillants!
Parceque les soucis sur le 777 équipé de systèmes d'animations Rockwell bonjour la galère!!! Fiabilité 50% et les passagers sont loin d'être comptant!
AF est d'ailleurs en procès avec Rockwell afin de récupérer de fortes indemnitées! Justifiées!!
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Jmel le 2005-11-28 19:27 ]</font>
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flyingtotophe
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Eh bien il a de la gueule ce DR 400-140 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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<font size=-1>[ Ce message a été édité par: stepha380 le 2006-03-13 18:26 ]</font>
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C'est vrai que niveau déco... Sont pas au top... Je préfère la déco de chez Ryanair ! C'est tout de même plus gai !!(Bon oui, c'est ma seule référence désolée...)
Alors il est où Christian Lacroix??!! Il est dans les TGV, les cinés, il refait les uniformes AF alors mince ! Qu'il s'occupe de nos zoulis avions AF !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
100% Voltige
Alors il est où Christian Lacroix??!! Il est dans les TGV, les cinés, il refait les uniformes AF alors mince ! Qu'il s'occupe de nos zoulis avions AF !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
100% Voltige
'"La grandeur d''un métier est peut être avant tout d''unir les Hommes et les femmes'" Vomito
www.poussypilote.skyblog.com
www.aviapassion.goodforum.net
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oliver_twist
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Nouvel entrant dans la flotte Air France, l'A320-200B4 F-GKXL
http://www.myaviation.net/search/search ... gnr=F-GKXL
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