et avec un bac L?
Modérateur : Big Brother
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>j'ai entendu parler de remises a niveau sur les math a orsay (PC0) je crois ,est-ce que quelqu'un a deja fait ca et esc ce que ca prépare bien aux cadets de air france?</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
A mon avis ca ne aide pas...
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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>a votre avis c'est possible de devenir pilote de ligne avec un bac L?</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Oui et meme sans Bac...
Par contre le fait de se presenter aux cadets AF avec un Bac L je doute que ca corresponde aux criteres pour pouvoir se presenter!
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A mon avis ca ne aide pas...
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
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<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>a votre avis c'est possible de devenir pilote de ligne avec un bac L?</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Oui et meme sans Bac...
Par contre le fait de se presenter aux cadets AF avec un Bac L je doute que ca corresponde aux criteres pour pouvoir se presenter!
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 40
- Enregistré le : 24 févr. 2003, 01:00
Bonjour a toutes et a tous,
J ai moi meme un bac L. J'ai fait une formation integree. Les maths en principe si on te les demande c'est pour l'ATPL. Sache que j'ai eu mon ATPL du premier coup; on m'avait dit que ce serait difficile avec mon Bac L. J'ai eu la meca vol en juin 2004 alors que le taux de reussite national se trouvait autour de 30%!
Et je te rassure: le bac L ne m'a en aucun cas handicape.
Bon courage... Ce qui va faire la difference c'est le travail, la rigueur et surtout la motivation!
Toutes mes felicitations a aeronet qui est un site unique et excellent.
Salut.
J ai moi meme un bac L. J'ai fait une formation integree. Les maths en principe si on te les demande c'est pour l'ATPL. Sache que j'ai eu mon ATPL du premier coup; on m'avait dit que ce serait difficile avec mon Bac L. J'ai eu la meca vol en juin 2004 alors que le taux de reussite national se trouvait autour de 30%!
Et je te rassure: le bac L ne m'a en aucun cas handicape.
Bon courage... Ce qui va faire la difference c'est le travail, la rigueur et surtout la motivation!
Toutes mes felicitations a aeronet qui est un site unique et excellent.
Salut.
Salut Astarot,
Un bac L ne t'empêche en rien de devenir pilote, par contre je crois que le concours cadets est impossible avec ce Bac. C'était le cas pour moi en tout cas. Après, je crois qu'il faut effectivement une remise à niveau lorsque tu vas aborder un ATPL théorique mais je ne sais pas si les écoles le font vraiment du moment que tu payes une formation intégrée. A vérifier...
En fait tu ne fais pas vraiment de maths pendant la formation, que ce soit théorique ou pratique. Même en Mécavol.
Bref, rien ne t'es jamais fermé, seulement certains concours. A toi de voir par quel chemin tu peux le faire mais quoi qu'il en soit cela va te demander un investissement personnel et financier important dans la plupart des cas avec des opportunités assez étroites pour le moment.
Un bac L ne t'empêche en rien de devenir pilote, par contre je crois que le concours cadets est impossible avec ce Bac. C'était le cas pour moi en tout cas. Après, je crois qu'il faut effectivement une remise à niveau lorsque tu vas aborder un ATPL théorique mais je ne sais pas si les écoles le font vraiment du moment que tu payes une formation intégrée. A vérifier...
En fait tu ne fais pas vraiment de maths pendant la formation, que ce soit théorique ou pratique. Même en Mécavol.
Bref, rien ne t'es jamais fermé, seulement certains concours. A toi de voir par quel chemin tu peux le faire mais quoi qu'il en soit cela va te demander un investissement personnel et financier important dans la plupart des cas avec des opportunités assez étroites pour le moment.
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- Captain posteur
- Messages : 167
- Enregistré le : 22 mars 2005, 01:00
J'ai un bac L (et je suis nul en orthographe <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ), cela ne m a pas empeche de devenir pilote. Beaucoup de personnes sont devenus pilote avec un bac L (je connais plusieurs captain AF qui ont un bac L ou plutot "A" a l'epoque), cependant je ne conseille pas cette orientation qui est souvent devalorise et considere comme un handicap.
Donc il vaut mieux selon moi choisir un bac avec un "S" dedans, STI,ES,S,STL,STT...
Pour ma part je dirait : erreur d'orientation <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Donc il vaut mieux selon moi choisir un bac avec un "S" dedans, STI,ES,S,STL,STT...
Pour ma part je dirait : erreur d'orientation <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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