Comparer l''''esma et airways

bab · Message par **bab** » 08 déc. 2005, 11:56

Bonjour!

Je me présente: j'ai 28 ans et je me suis (enfin) décidée à sauter le pas et me lancer dans l'atpl intégré. J'habite loin de la france et j'aurais souhaité avoir vos avis sur ces deux écoles (esma et airways).
La qualité de l'enseignement théorique, pratique bien sûr mais aussi toutes ces choses auquelles je n'aurais pas pensé et qui font la différence entre une bonne école et les autre!
Tous vos avis et conseils sont les bienvenu afin de m'aider à faire mon choix!
Bref... vous qui êtes passés par là: si c'était à refaire le referiez-vous?

Merci!

GI Joe · Message par **GI Joe** » 11 déc. 2005, 09:56

Salut,

Le mieux, c'est que tu visites les écoles qui t'intéressent avant de faire ton choix. L'impression générale que tu en auras sera déterminante. Ce n'est peut-être pas facile si tu es loin de la France, mais pour un investissement comme tu envisages de le faire, ça vaut le coup.

Sinon, si ça ne tenait qu'à moi, je dirais ESMA, mais je suis pas objectif sur ce coup <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

[ Ce message a été édité par: GI Joe le 2005-12-11 09:57 ]

pace · Message par **pace** » 11 déc. 2005, 19:24

[ Ce message a été édité par: pace le 2006-01-09 19:36 ]

ztn34 · Message par **ztn34** » 12 déc. 2005, 06:10

D'autant que l'ESMA devrait mettre en place en 2006 pas mal de nouveautés pour les anciens élèves...

Robin de la toile · Message par **Robin de la toile** » 12 déc. 2005, 08:19

Suis pas au courant de cette histoire d'instructeur qui s'est évanoui... pouvez en dire plus ?

Personnellement, j'ai contacté les deux écoles.. au premier abord, je penche franchement pour Airways. Michel Malécot m'a appelé en personne... j'ai trouvé ça assez performant comme méthode commerciale.. d'autant plus que l'homme est particulièrement sympathique et que j'adore sa vision de la formation de pilote. Au contraire, à l'ESMA je n'ai pas tellement apprécié l'accueil téléphonique.

Autre point qui m'a légèrement orienté : l'ESMA m'a dit que lorsque leur DA442 arriveront, la totalité de la formation CPL IR s'effectuera sur cette machine. Chez Airways, le CPL se passe sur Piper Arrow... et je trouve préférable de voler un minimum sur un avion traditionnel.. avec un moteur et une hélice qui se pilotent.

Bertrand, alias Robin

Herta · Message par **Herta** » 12 déc. 2005, 08:51

L Esma va faire la totalité de sa formation sur Multi ?!! Pas mal. J ai eu la chance de pouvoir faire la meme chose et cela permet de monter un peu plus d une cinquantaine d heures sur multi...

DUF · Message par **DUF** » 12 déc. 2005, 11:09

il parait , il semblerait ...car apparement....
ca sent bon la bon le bruit de WC ca ????
sur les temps de repos il faut comprendre qu il y a le repos reglementaire et aussi ce que font les gens pendant leur repos... je connaissais des types qui se plaignaient des temps de repos mais qui passaient leurs soirees au bar a discuter jusqu a 1h du mat....
evitons les lieux communs et les rumeurs...
de plus de quel Airways parlons nous....

pace · Message par **pace** » 12 déc. 2005, 11:17

[ Ce message a été édité par: pace le 2006-11-13 21:46 ]

flying joe · Message par **flying joe** » 12 déc. 2005, 19:29

pour etre passé par les deux, je vote définitivement pour airways.
a+

Liberte001 · Message par **Liberte001** » 14 déc. 2005, 23:26

Je vote ESMA

kalaguane · Message par **kalaguane** » 17 déc. 2005, 21:44

Chaque école a des qualités et des défauts, aucune n'est parfaite, le mieux, si possible, c'est de se déplacer et de se faire une idée par soi-meme sur le site...

Cela dépend des critères de chacun..

A+

Kalaguane

istiboule · Message par **istiboule** » 17 déc. 2005, 23:57

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Au contraire, à l'ESMA je n'ai pas tellement apprécié l'accueil téléphonique.</blockquote></td></tr></table></center>

Pas d'accord avec toi ! Enfin, chacun sa vision du truc, mais même sans avoir encore franchi le pas de me lancer dans une formation ATPL, je me suis pas mal renseigné sur quelques écoles...et j'ai eu un excellent contact avec le responsable commercial de l'Esma, qui n'a pas hésité à me contacter directement, m'envoyer nombre de mails judicieux, et lorsque je l'ai rencontré au salon de la formation aéronautique, il a pris le temps de s'interesser à mon parcours etc...ce qui est louable.
Bon, ok c'est leur rôle à ces personnes, mais comparé à d'autres grosses boite à pilotes, l'Esma m'a fait bonne impression..;après, je n'y suis pas (encore !)

Bizaplous