supaero VS ipsa

PuCe · Message par **PuCe** » 11 déc. 2005, 20:12

salut,
je suis en 1ere S euro (anglais ++) et j ai des resultats correctes sans bosser (12.5 en physique et 16 en math...le reste ca va)
et je voudrais avoir des precision sur Supareo et l IPSA...

ceux qui y sont peuvent me donner un apercu de ces ecoles ?

merci !

F-117 · Message par **F-117** » 11 déc. 2005, 20:26

OULA tu vas te faire allumé toi !!!! aurais-tu deja chercher avant de poster ce topic ???? on parle trop souvent de l'ipsa, c'est 2 ecoles ne jouent pas dans le meme registre ...

Jibou · Message par **Jibou** » 11 déc. 2005, 21:40

En effet... je ne suis ni à l'ipsa... ni à supaéro... et pourtant le titre du message m'a fait sourir... Enfin bref...

stepha380 · Message par **stepha380** » 11 déc. 2005, 23:03

Si t'es super bon en prépas, tu vas à Supaéro. (concours Mines-Ponts) école gratuite (environ 600? si tu n'es pas boursier), école reconnu par la Commision du Titre d'Ingénieur (CTI)
Réputation établie, centre de recherche confirmé, l'école offre de nombreuses possiblités soit très liée à l'aéro, soit un peu plus ouverte.

Si t'es pas sur de toi pour la prépa ou si t'as pas Supaéro en 2 voire 3 ans, tu vas à l'IPSA. (recrutement propre)
environ 5000?, non reconnue par la CTI, mais par la profession.
Je laisse les élèves parler du reste.

Tu travailleras dans les mêmes entreprises, mais à des postes différents.

Il existe d'autres écoles liées à l'aéro:
ESTACA (payante) recrutement propre
ENSICA et ENSMA (concours CCP physique après prépas, "plus facile" à avoir que Supaéro)
ENAC civil ou fonctionnaire (très dur a avoir, pour travailler à la DGAC en particulier)

Ensuite tu peux aussi choisir une école qui traite d'un sujet avec des applications aéro:

mécanique
énergétique
électronique embarqué
systèmes
matériaux
télécommunications
aérodynamique...

Tu peux aussi choisir une école généraliste et faire une troisième année spécifique aéro:
Centrale, Ensam, Insam, Mines, des E3A ont des accords avec des facs en France ou à l'étranger.

Par exemple la fac de Cranfield (oui je fais de la pub pour ma crèmerie, les part-time sont réservés aux professionnels), c'est un peu paumé mais bon on a déjà eu les conférences de Rolls-Royce et Airbus UK.

MSc Airport Planning and Management
MSc Computational Fluid Dynamics by Research
MSc Human Factors in Health and Safety at Work
Part-time MSc Safety and Accident Investigation
Part-time MSc Airworthiness
MSc Aerospace Dynamics with options in Aerodynamics, Computational Fluid Dynamics and Flight Dynamics
MSc in Aerospace Dynamics by research fees only bursaries
MSc Aerospace Vehicle Design with an option in Structural Design
Part-time MSc in Aircraft Engineering
MSc Air Transport Management
Part-time Executive MSc in Air Transport Management
MSc Astronautics and Space Engineering
MSc Design of Rotating Machinery with options in Engineering Mechanics, Finite Elements, Gear Transmission, Machine Design and Noise and Vibration
MSc Human Factors and Safety Assessment in Aeronautics
MSc Process Systems Engineering with options in Process Systems Technology and Energy Systems & Thermal Processes (One Year full-time & three years part-time)
MSc Thermal Power with options in Aerospace Propulsion, Gas Turbine Technology, Rotating Machinery Engineering and Management
MSc in Structures, Crashworthiness and Impact

[ Ce message a été édité par: stepha380 le 2005-12-19 23:49 ]

Jibou · Message par **Jibou** » 11 déc. 2005, 23:55

Oulah... ca c'est de la réponse... incorrect... mais de la réponse quand même.

Bon, j'avoue le problème de ta réponse n'est pas essentiel, mais quand même.
En ce qui concerne l'ESTACA (je ne sais pas si cela est pareil pour l'ipsa), il y a cette année une nouveauté au niveau de l'admission. En effet depuis cette année, l'ESTACA fait partie d'un groupement d'école à selection commune (http://www.grandesecoles-postbac.fr/). Allez voir le site pour plus de précision...

PuCe · Message par **PuCe** » 12 déc. 2005, 19:17

merci pour vos reponses...
en effet mon titre a put faire sourire...
mais je connais pas grand chose aux grandes ecoles d aeronautique...
pour ce qui est des recherches j en ai fais...mais ca tourne toujours a la polemique quand c est sur l IPSA...et y a pas de post supaero (enfin j en ai pas trouver...)

donc question reformule : on y fait quoi dans ces ecoles ? quoi comme debouches ? ambiance ? ect...

merci pour ceux qui ont repondu...

PS : au fait j aimerai faire un choix assez tot...l IPSA ayant une prepa integree d apres ce que j ai vu

fighter pilot · Message par **fighter pilot** » 12 déc. 2005, 19:42

je suis tout a fait d'acccord avec stépa 380 mais j'ajouterai que l'IPSA est reconnu depuis le 17 novembre par l'état ( qui n'est pas la cti pour les pointilleux)

pour puce, je suis à l'ipsa en 2 ème année du cycle ingénieur donc si tu as des questions, donne ton numéro ou ton hotmail si tu veux que je t'explique mon école .

Il y a une jpo mercredi si tu veux

en ce qui concerne les places pour cette année, fait vite qd meme car déja plus de 800 contacts avec les salons et les jpo, il y aura 160 places donc...

[ Ce Message a été édité par: fighter pilot le 2005-12-12 19:43 ]

[ Ce message a été édité par: fighter pilot le 2005-12-12 19:44 ]

PuCe · Message par **PuCe** » 12 déc. 2005, 19:47

fighter pilote : super mais pour la porte ouverte ca va pô etre possble...(suis de Lyon)
mais si tu peux me parler de l IPSA je suis preneur !
tomtom1767@hotmail.com
pour mon num je te passe ca sur MSN ou par mail...

@+ et merci !

F-117 · Message par **F-117** » 12 déc. 2005, 20:18

Dit moi fighter, lors du salon d'orly un etudiant de l'ipsa ( meme 2) m'ont dit que le recrutement se fait sur dossier et entretien, mais il n'y a pas ( pus) de teste?

fighter pilot · Message par **fighter pilot** » 12 déc. 2005, 20:30

pour puce : je te répondra samedi car ns sommes en exam cette semaine et chaque seconde est précieuse

pour f117 NIGHTHAHWK , le recrutement c'est :
-préselection sur dossier;
-concour

Je confirme mes infos

Julie · Message par **Julie** » 16 déc. 2005, 15:10

PuCe,

Bientot diplomee de l'IPSA ton titre m'a fait sourire aussi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Si tu as la possibilite d'aller a SupAero, va a SupAero! A moins que tu aies vraiment besoin d'etre a Paris et que tu aies beaucoup d'argent <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Si tu as peur de te planter, si tu as envie de faire une prepa integree, si tu as envie d'etre en region parisienne, ou dix milles autres raisons, tu peux te renseigner sur l'IPSA.
Dans un cas comme dans l'autre, rien ne vaut un contact direct avec l'ecole par l'intermediaire d'un salon ou d'une JPO.

Une premiere demarche pourrait peut etre etre de demander une plaquette aux ecoles qui t'interesse. Tu peux le faire a l'ipsa par l'intermediaire du site, et ca m'etonnerait fort que SupAero n'en envoie pas.

Si tu as d'autres questions precises, n'hesite pas.

Julie.

nibs · Message par **nibs** » 17 déc. 2005, 18:50

A propos de l'Ipsa dont j'ai entendu beaucoup de bien, le diplôme suffit-il ou faut-il viser un mastère, cad une spécialisation pour avoir plus de chances de trouver un emploi? Question aux Ipsaliens en poste d'ingé.

fighter pilot · Message par **fighter pilot** » 18 déc. 2005, 11:36

pour nibs, sache que 4 ipsaliens sur 5 sont embauchés par les entreprises qui les acceuille pour leure stage de fin d'étude ( particulièrement eurocopter, dassault, air france, ...)

Sinon, tu peus faire un master pour te spécoaliser à supélec, supaéro, hec,....si tu vise un domaine particulier

en gros, pas de probleme pour trouver un emploi du moment que tes étude se passent bien

F-117 · Message par **F-117** » 18 déc. 2005, 12:05

Dit fighter tu confirmes que les testes vont être plus dur que les années precedentes?

J'ai l'impression que plus les années passent plus il y a de postulant, vrai ou pas ??

Les dossiers ont peux commencer a les envoyers dés maintenant ?? ils sont etudiers dans l'ordre ou pas ??? a++

nibs · Message par **nibs** » 18 déc. 2005, 14:18

merci pour l'info, Fighter ! 4/5 sont embauchés à l'issue de la 3ème année, cela veut dire que 1/5 refuse l'offre ou n'obtient pas de proposition ou continue en Mastère ou autre spécialisation?

stepha380 · Message par **stepha380** » 18 déc. 2005, 16:34

ca veut dire que 1/5 soit n'a pas d'offre de l'entreprise de stage, soit refuse l'offre pour aller voir dans une autre boite, soit pour se spécialiser.

Pour les mastères (Bac+6) compter 6000? en moyenne (privé ou public) à différencier des masters (BAC+5) qui sont l'équivalent des 3èmes années d'écoles d'ing (le tarif dépend du statut des écoles).

Combien de tunnel à l'IPSA ??

fighter pilot · Message par **fighter pilot** » 18 déc. 2005, 20:50

oui, les dossiers ont déja commencé à etre étudier
oui, le niveau de concour va etre relevé

en ce qui concerne les masters, le prix varie : par exemple, une étudiante de l'an dernier est en master ( bac +6,+7) à sup aéro, mais elle donne des cours de turbomachine à sup aéro donc son master est financé à moitié puis je crois qu'elle a aussi eu une aide de l'ipsa car elle était tres bien classée au sein de la promotion

c'est quoi les tunnels dont tu parles stépha 380,je ne connais pas cette expression

fighter pilot · Message par **fighter pilot** » 19 déc. 2005, 13:37

pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé hier soir cet article dans l'ENCYCLOPEDI WIKIPEDIA sur internet :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Institut_p ... nc%C3%A9es

Goose · Message par **Goose** » 19 déc. 2005, 20:11

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Il existe d'autres écoles liées à l'aéro:
ESTACA (payante) recrutement propre
ENSICA et ESMA (concours CCP physique après prépas, "plus facile" à avoir que Supaéro) </blockquote></td></tr></table></center>

ENSMA pas ESMA, ça n'a rien à voir, et tu oublies l'ENAC dont les ingés fonc sont parmi les premiers des ccp.

F-117 · Message par **F-117** » 19 déc. 2005, 22:34

j'aurais aimer savoir si c'est possible d'integrer l'ipsa directe en spe aero pour un eleve en MPSI ki n'est pas admis en spé dans ça prepa ??? merci a+