moment du choix entre la chasse transport et hélico?

jul76 · Message par **jul76** » 20 déc. 2005, 17:38

Bonjour a tous,
je voulais savoir quand dans le processus de recrutement on devait faire le choix entre la chasse, le transport et l'hélico? Si c'est juste après la selection en vol ou alors après la formation tronc commun a Cognac.Justement cette formation j'ai du mal a trouver des infos dessus.Combien de temps dure cette formation en tronc commun?Comment se passe t-elle?
Et sinon le classement fait pour choisir la chasse le transport et l'hélico s'établit-il en fonction des résultats de la sélection en vol ou de la formation?Es ce que les résultat de bret on un influence sur ce classement?
Merci d'avance

Raxx · Message par **Raxx** » 23 déc. 2005, 00:23

Le tronc commun à ton avis on trouve qui dedans?
Pour info ya plus de selec en vol (pour l'instant succeptible de modif)
On t'oriente en fonction de tes aptitudes et des places disponibles donc du budget.
Tes résultats à bret on s'en tape quelqu'un qui passe bret est recruter comme PN après c'est dans le tronc commun que ça se joue.(Si certains peuvent compléter ou si ils ont des infos sur la formation qui a peut être changée).Ta raison, hélico se sont les meilleurs.
De rien d'avance

ventus2c · Message par **ventus2c** » 24 déc. 2005, 19:02

salut jul76. J étais 2004A en selec en vol. Pour les places hélicos c est tres variable.il faut attendre qu on te le propose tu ne peux demander. Au début de l atpl environ 3 semaines on nous a dit qu il y avait 3 places hélico. Pour les motivés tu repars à bretigny faire qques test spécifiques hélico ensuite si tu es retenu tu pars à DAX faire le CPL-H. Entre chasse et transport cela se décide à la fin du tronc commun. En ce moment il y a peu de places transport mais peu de demande aussi les transporteurs dans l ame arrive généralement à avoir ce qu ils veulent.

x0v3rfl0x · Message par **x0v3rfl0x** » 07 janv. 2006, 22:25

Salut,

Je faisais parti de la 2004C à l'entrée à Salon et je suis actuellement EOPN à DAX en formation hélico. Je vais donc parler de ce que je connais (même si ventus a deja tout dis), la séparation entre la formation avion (chasse/transport) et hélico peut se faire très tot. C'est ce que j'ai fais, je suis partis à DAX juste à la fin de la formation militaire d'officier (FMO), j'ai été volontaire, j'ai passé une serie de test suplémentaire et je suis partis à Dax. Mais j'ai eu de la chance car en ce moment l'Armée de l'Air forme très peu d' "ab'initio", la plus part des élèves-pilotes d'hélico de l'armée de l'air sont issue du cursus chasse et ont subi un echec dans leur formation (à Tours, Cazaux ou même après en escadron).
Jte souhaite bonne chance !

Palmito · Message par **Palmito** » 03 févr. 2006, 16:22

Ne généralisons pas non plus: tous les pilotes d'hélico issus des forces n'ont pas eu forcemment des problèmes dans leur carrière!

Y'en a qui ont attendu TTTRRREEESSSS longtemps que leur demande (de changer de spécialité pour être sur hélico) soit acceptée.

@chao
Palmito

SyTeX · Message par **SyTeX** » 03 févr. 2006, 18:49

A quel moment de la formation / du contrat peut-on faire ce genre de requête ?
Merci d'avance.

Palmito · Message par **Palmito** » 03 févr. 2006, 22:00

En théorie n'importe quand!....
Mais de là à être entendu par les RH de l'armée de l'air....

@chao
Palmito

SyTeX · Message par **SyTeX** » 04 févr. 2006, 08:22

Merci <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

max31 · Message par **max31** » 11 févr. 2006, 09:58

Au cul les helico.....salut tom <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

et a la chasse bordel