Questions tests EOPN

R · Message par R » 08 janv. 2006, 10:36

Bien le bonjour a tous (et a toutes)

Je me suis inscrit le 4janvier dernier pour les sélection EOPN et j'aurais quelques questions malgré que l'on mais passé la fiche sur les tests et la formation de 3ans:

Tout d'abord, ce serait au niveau du test en simulateur appellé SECPIL :
Le capitaine qui m'a inscrit m'a expliqué en 2 3 mots le principe mais j'ai eut des retours (par quelqu'un qui a passé le test) que pour réussit en simulateur, faut etre un autiste
Bon je sais qu'il a tort mais j'aimerais votre avis : est ce vraiment si difficile que ca de suivre une cible et d'écrire un 8 avec le joystick (je ne sais plus le nom) et le palonier?

Apres au niveau des tests psychologique : est ce que le psy est la pour poser des questions pièges ou juste voir si on est sain d'esprit et tout ce qui va avec (motivation, capacité a répondre aus questions embarassantes....)

Pour ce qui est du sport : après avoir vu les baremes, je me suis dit que c'était quand meme assez difficile mais j'ai une question surtout au niveau de la corde : l'instructeur m'a bien spécifié qu c'est uniquement avec les mains or étant SPV, on apprend a monter la corde avec bras et jambes en 10m et un dans un des topics du forum, quelqu'un a parler de bras seuls ou bras et jambes, quel est donc la bonne version du test?

Sinon est ce que pour les questions de cultures générales et tout le tralala, y a-t-il des questions spécifiques a l'armée de l'air (nom de tel avion...)?

Merci a ceux qui pourront réduire mon stress et m'aider dans ma préparation aux tests

Andzone · Message par **Andzone** » 08 janv. 2006, 12:11

Pour le

FireCred · Message par **FireCred** » 08 janv. 2006, 13:40

Le nom du "joystick" c'est le manche (anciennement "manche à balais").
Pour la culture aéro, visite à fond le site de l'armée de l'air pour te familiariser avec le matos français, l'organisation de l'AA etc. Va voir aussi des sites sur l'aviation militaire (http://avions.legendaires.free.fr/) et surtout les cours du BIA sur planeur.org.

Pour le grimper de corde c'est plus 6m mais 5m (j'ai le barême actuel).

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: FireCred le 2006-01-08 21:18 ]</font>

R · Message par R » 08 janv. 2006, 20:48

Merci bien pour toutes vos réponses, meme si il est vrai qu'il va falloir un peu potasser l'armée de l'air et ses navions <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Pillow · Message par **Pillow** » 08 janv. 2006, 23:47

Mesdames, messieurs bonjour
Je suis nouveau sur ce forum que je visite pourtant depuis quelque temps (3 ans environ) je suis en fin de DUT Mesures physiques j'ai passé 4 merveilleuses années de ma vie à l'école des pupilles de l'air je suis miliaire de réserve et accessoirement mon père a fait une carrière EOPN bref voilà pour les présentations.
Je voulais juste signaler à l'initiateur de ce topic que à Brétigny une et une seule chose est quantifiée et ouvre à elle seule les portes d'une longue formation parsemé d'embuche.... : seule la motivation compte car lorsqu'on est motivé, on se donne les moyens de ses espérances...Et à la fin de ton séjour à Bret' tu dois savoir qu'il y a un entretient avec 2 pilotes de chasses chevronnés...il sont uniquement là pour déterminer TA MOTIVATION pour voir si tu as vu TOP GUN ou LES CHEVALIERS DU CIEL ou encore si t'es un branleur de manche...ou plus simplement quelqu'un de réfléchi réellement motivé qui sait qu'il sera l'un des maillons essentiel de l'armée de l'air mais quelque part aussi je pense qu'il faut le dire une machine à tuer alors certe certains diront qu'il ne faut pas exagérer... néanmoins c'est la fonction seconde du pilote de chasse après la dissuasion...En bref je te conseil sincèrement de te poser les questions essentiels et de TRAVAILLER rien est impossible il suffit juste de savoir où on veut aller...
Bon chance à bientôt amicalement et sincèrement pillow
PS : ne prennez pas ce message comme une agression mais plus comme une mise en garde, en effet je pense qu'il y a trop de personne à fort potentiel qui tentent les EOPN parce qu'ils ont vu de lumière...

R · Message par R » 09 janv. 2006, 00:18

Bah personnellement, je n'ais jamais regardé top gun, les chevaliers du ciel ou pire Pearl harbor mais par contre je ne pourrais aps dire pourquoi ca me plait.... :/

Pillow · Message par **Pillow** » 09 janv. 2006, 07:15

aps = pas I suppose bon dans ma description je ne parle pas de toi forcement néanmoins il est vrai qu'il s'agit d'un entretient de motivation et si toi même tu ne sais pas pourquoi ça te plait comment eux vont ils le savoir ....
Sinon il est quand même dommage que tu n'est pas vu ces films...
Bref j'espère avoir pu t'éclairer quelque peu si tu as des questions n'hésite pas.Pour te question initiale sur le secpil, personne ne pourra vraiment te renseigner, se que je peux te conseiller c'est de l'appréhender de la façon suivante : si je suis fais pour ça passera point à la ligne et on se prend plus la tête...
A plus tard.

R · Message par R » 09 janv. 2006, 16:19

Non non ne t'inquiète pas, je n'ais pas pris ton post comme une attaque personnelle <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Bah je vois pas trop l'intéret de regarder des films qui ont pour seul but de vendre du reve sans montrer la réalité de la chose, je pense qu'il vaut mieux regarder des reportages, c'est beaucoup plus instructifs

J'ai une question pour l'épreuve de natation : les lunettes sont-elles autorisées?

Pour le SECPIL, je stresse pas de trop, si ca marche, tant mieux pour moi, sinon, tant pis j'aurais quand meme essayé

Du point de vue de la motivation, c'est pas que je ne sais pas pourquoi je veux le faire mais c'est juste que décrire avec des mots ce que l'ont ressent n'est pas forcément évident (je suis aussi Sapeurs pompiers volontaire et quand on me demande pourquoi, il se créer un blocage que je ne peux pas expliquer :/)

BatsaxIV · Message par **BatsaxIV** » 09 janv. 2006, 17:16

C'est sur R je comprend néanmoins quand tu passeras devant les pilotes je doute qu'il se contente d'un "je peux pas le décrire" même si pour toi c'est évident que tu veux devenir pilote, pour eux ca l'est beaucoup moins.
A mon avis il faut se préparer des réponses à ce genre de questions.

R · Message par R » 09 janv. 2006, 17:44

Je vais essayer de faire une dissertation la dessus : "moi et l'armée de l'air???" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

BatsaxIV · Message par **BatsaxIV** » 09 janv. 2006, 18:27

Lol ouais mais imagine tu es devant les pilotes, ils te demandent pourquoi tu penses etre fait au métier de pilote.

Toi tu leurs dis: "Ahhhh...c'est à dire...que...hummmmm...c'est en moi je peux pas l'expliquer mais c'est comme ca <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">"

"Ok merci, le train c'est a 18h." Lol

Pillow · Message par **Pillow** » 09 janv. 2006, 19:42

R,
n'oublie pas une chose : ton passport pour la com' c'est les pilotes qui l'ont...
C'est un entretiens de MOTIVATION avec tout son cortège de question pourries et plus pointu les unes que les autres alors si tu ne sais pas répondre à l'essentiel je te laisse imaginer la suite...
Pour ce qui est des films c'était juste une plaisanterie...(même si j'ai personnellement apprécié les 3)
Bon j'espère sincèrement avoir pu t'apporter quelque chose de constructif à très bientôt

Dafs · Message par **Dafs** » 09 janv. 2006, 20:17

je profite de mon premier message pour remercier le webmaster de ce site, car il permet a bcp de passionné d'avoir les informations qu'ils veulent ou memes de lire des anecdotes qui font rever lol.

salut pillow, quand tu dis que la motivation est une des choses les plus importantes qu'il soit pour reussir les tests j'aimerais te croire mais je reste persuadé que beaucoup de gens ultra motivés ( et j'entends bien par la que ce n'etais pas des gens qui se sont dit du jour au lendemain tien et si j'etais pilote c'est cool ça <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif"> ) ce sont fais renvoyé a bret ... donc voila tout ça pour dire que bien que la motivation soit importante, ça ne fait pas tout d'autant plus que les gens assez timide comme moi peuvent planté encore plus facilement ces entretiens et puis ya les question assez pointu comme il a été dit plus haut et y'a si et sa bref c'est pas gagner d'avance.

voila @+

Pillow · Message par **Pillow** » 10 janv. 2006, 07:33

Oui tu as entièrement raison et c'est l'éternel problème de tout emploie aussi commun soit il, il y a toujours des gens hyper sérieux hyper motivé....qui se feront bouler...et d'autres qui ont vu de la lumière et....qui seront pris...je sais de quoi je parle mon père en à fait parti même si après il a pris très à coeur sa profession il n'empèche qu'il n'avait rien préparé pour ma part cela fait 6 ans que je me prépare et pour info je suis convoqué le 26/02/2006 à bret' à plus tard.

Dafs · Message par **Dafs** » 10 janv. 2006, 19:38

ah oki et tu as quel age ? et quel bac aussi ? sans indiscretion

En ce qui me concerne j'ai 17 ans et l'année prochaine je passe un bac STI ensuite j'attendrais mes 21 ans pour me faire operer ( j'ai une myopie <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cry.gif"> ) ça me laissera le temps de preparer ce concours et de preparer autre chose ou cas ou ça se passerais mal mais bon ça va etre dur pour mon cas autant les cempn que l'entretien donc ouais c'est vraiment pas gagner lol, en esperant que la motivation soit décisif... .

ps : j'ai oublié un truc, bonne chance ^^

@+

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Dafs le 2006-01-10 19:39 ]</font>

Pillow · Message par **Pillow** » 10 janv. 2006, 20:23

J'ai passé un bac scientifique à l'école des pupilles de l'air en 2003 et la je suis en deuxième année (dernière) d'IUT mesures physiques de plus je fais cette année en alternance et c'est clair qu'au niveau enrichissement personnel c'est très épanouissant...
Voilà tout pour mon cursus scolaire en tout cas je te souhaite bonne chance surtout pour le cempn je ne veux pas dire de bétise car je ne me suis jamais réellement posé les question mais après une opération "traditionelle"(quand on sculte à la surface de l'oeil) il me semble que les dixième revienne plutot lentement...
Apparement ce n'est pas le cas avec le lasik où il n'y aurait pas non plus de sculture mais une action directement dans l'oeil!
Un truc de dingue quoi! mais je ne disserterai pas longtemps sur des sujet que je ne connais que de loin et que j'espère tu connais mieux que moi alors encore une fois bonne chance et à plus tard.

Merlin · Message par **Merlin** » 10 janv. 2006, 23:03

Emotep!
Les normes auraient-elles changées en matière d'opérations des yeux ?? Je ne trouve pas de réponse sur le forum (en même temps, j'ai pas bien cherché... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> )
T'es sûr de tout ton coup Dafs? C'est juste une question. Cela a peut-être évolué. Merci.
APlus.

Pillow · Message par **Pillow** » 11 janv. 2006, 09:10

je ne sais pas quelle norme tu avais en tête mais c'est 10/10 mini avant l'entrée et après ton incorporation dans l'armée c'est 8/10 mini voilà mais comme je le disais se n'est pas un sujet auquel je m'intéresse donc il y a peut être d'autre particularités que j'ignore bonne journée et bonne préparation à tous!

Merlin · Message par **Merlin** » 11 janv. 2006, 14:48

Emotep!
C'est vrai que ce n'était pas forcément clair...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">
Le 10/10, je sais, c'était pour la remarque de Dafs au sujet de l'opération de ses yeux. Pour moi, aux dernières nouvelles, tu ne peux pas (désolé...) avoir ton CEMPN d'admission si tu as eu une opération aux yeux! Maintenant, cela a peut-être changé dernièrement.
Voilà.
APlus.

Merlin · Message par **Merlin** » 11 janv. 2006, 15:02

Re Emotep!
Je viens de voir un topic fraîchement mis à jour avec une solution ( à confirmer selon l'auteur...) pour ceux qui veulent se faire opérer au laser à priori non décelable par un ophtalmo...
Cependant, ma question sur le point du vue du CEMPN reste posée.
APlus.