Bonjour a tous
C'est la premiere fois que je vais passer les tests psycho de l'ENAC. J'ai téléchargé les logiciel Psychotestsv3 et je ne comprend pas ce qu'on attend de nous comme réponse pour le test des bateaux.
J'ai cherché un peu sur le forum, mais personne ne l'explique, et les liens proposés ne marche pas...
Quelqu'un peut-il m'éclairer sur cette épreuve?
Merci
K-ro
Psychotechs
Modérateurs : oliver_twist, Jarod501
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Jarod501 - Chef de secteur posteur
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La notice est présente sur le test de sacha (le psychotest en java), après l'avoir lue, si des détails vous échappent encore, j'essaierai de vous clarifier les choses, je n'ai aps le temps là 
'"Cette nuit de vol et ses cent mille étoiles, cette sérénité, cette
souveraineté de quelques heures, l''argent ne les achète pas.'"
Saint-Exupéry - Terre des hommes - Chapitre 2 - 1
souveraineté de quelques heures, l''argent ne les achète pas.'"
Saint-Exupéry - Terre des hommes - Chapitre 2 - 1
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commandantp
- Elève-pilote posteur
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- Enregistré le : 30 sept. 2006, 02:00
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Slt Colibris excuses pour le manque de spontanéité (1 mois et 10 jours !). Je te fais une ptite explication de ce que j'ai compris:
Pour passer d'une lettre à l'autre, tu compte 2 points.(Tu ne peux pas te déplacer en diagonale.)
Pour le courant et le vent, si la flèche va dans ta direction, tu enlève 1 point (ou 2 si il y a 2 flèches).Si la flèche est dans le sens inverse de ta direction tu ajoute 1 ou 2 (si il y a 2 flèches)points (aux 2 points déjà initiaux)!
La proue (=avant du bateau) doit ètre face à la case où tu veux te déplacer. Chaque fois que tu inflige une rotation de 90° à la proue, tu ajoute 1 point.
Remarque:
- un vent ou un courant de travers n'influe pas sur la progression de ton bateau.
- le total des points ne peut pas excéder 5.
- tu dois toujours emprunter le chemin comptabilisant le moins de points possibles.
- si tu as le courant et le vent dans le dos (chacun 2 flèches) alors tu marques -2 points (donc -2 sur le score total!) (ATTENTION:cette info est à vérifiée)
- si les flèches du vent et du courant sont inversées alors elles s'annulent.
Voilà une explication, peut ètre pas la meilleure (il y a des gens bien plus calés que moi sur les tests qui auraient faient mieux) mais ça te fais un point de départ. Si d'autres interrogations te viennent alors hésite pas (j'essairais d'ètre plus rapide pour la réponse ! ! !)
Aéronautiquement!
tiens vas voir là
http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.p ... c&start=40
