Au sujet des EPL/U et P...

Devenir Pilote de Ligne en emprutant la voie "royale" de l'ENAC.

Modérateurs : oliver_twist, Jarod501

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Powa87
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Message par Powa87 »

Bonsoir à tous,

je suis relativement nouveau sur ce site et ce forum que j'ai découvert avec grande avidité !
Je suis actuellement en formation PPL. N'étant pas un surdoué en maths (seulement des notions fondamentales), je ne compte pas me présenter au EPL/S car les écrits de Maths et Physiques m'affolent quand je vois les annales, c'est du charabia pour moi.
Il me reste donc l'EPL/U ou l'EPL/P.
Il est indiqué sur le PDF de l'ENAC concernant le concours U ceci :
"être titulaire du baccalauréat et d?un diplôme permettant l?inscription en 3ème année de licence scientifique ou technique dans une université française ou être en possession de 120 crédits à l?issue d?une L2"
J'ai le bac L, et je suis en Licence 3ième année de Musicologie. J'ai eu (je crois car j'ai passé mon DEUG alors que la réforme LMD n'était pas encore mise en place) tous mes semestres, donc j'ai vraisemblement mes 120 crédits (à faire confirmer par la fac).
Mais une chose me chagrine, ai-je mal compris le texte ?
Car j'entends souvent dire sur les forums : EPL/U = Bac + 2 Scientifique.
Je ne lis pas cela dans le texte du PDF de l'enac...Pouvez-vous me le confirmer de source sure qu'avec 120 crédits en L2 dans n'importe quelle matière de fac on peut tenter l'EPL/U.
Je suis au courant qu'il faut également l'ATPL théorique <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Voici ma véritable question.
Pourquoi si peu de candidats s'étant présentés en EPL/U et P sont admis à l'ENAC ?
Est-ce simplement dû à leur nombre peu élevé en comparaison avec les EPL/S ?
Parce que normalement, quand on tente l'ENAC, on est motivé...enfin je pense.
Donc on bachote à mort les psychotechniques, les psychomoteurs et son anglais (enfin moi je vais faire comme ça)...
Y a t-il une sélection différente ? Les EPL/S sont-ils privilégiés par rapport aux autres ?

Si vous avez des réponses à ces nombreuses questions, merci de les faire partager !
A bientôt !
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Gratman
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Messages : 144
Enregistré le : 08 janv. 2005, 01:00

Message par Gratman »

Les S ne sont surement pas privilégiés par rapport au U et P.
Cette année, 2U (pour deux places offertes) sont rentrés, 0 P (pour deux places offertes). Une vingtaine de candidats pas filière. La question serait plutôt pourquoi si peu de candidats ?? Il me semble que le classement final se fait par l'oral d'anglais, mais ça reste à confirmer.

Bon courage pour la suite.
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Auteur du sujet
Powa87
Elève-pilote posteur
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Enregistré le : 02 avr. 2005, 02:00

Message par Powa87 »

Ah oui en effet 2 pour 20 candidats, les ratios sont respectés, je vois...

Pourquoi si peu, oui c'est la bonne question ! Peut-être que la plupart des aspirants pilotes misent sur l'EPL/S. Car c'est vrai que pour l'EPL/U faut se payer l'ATPL théorique et c'est vraiment donné ! Bon en comparaison avec une formation ATP intégré y a pas photo, c'est pour ça qu'entrer à l'ENAC c'est le paradis...
Formation gratuite et emploi quasiment assuré au bout !
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