Salut à toutes et à tous
en fin d'atpl, je recherche un école et suis donc à la pêche d'info sur ces dernières. J'ai déjà un point de vue sur certaines. L'esma me parait idéale. Qu'en pensez vous....et surtout soyez francs
Volez bizn
A+
Fog
Que pensez-vous de l''''ESMA
Modérateur : Big Brother
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Moneypenny - Elève-pilote posteur
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Franchement je commence comme ça comme certains....je crois qu' il ne faut pas faire l' économie d' une reflexion en se basant sur des rumeurs mal répendues.......chaque école a ses avantages et chaque école ses désavantages...le pire c' est que des rumeurs se répandent ...ces rumeurs peuvent s' avérer vrai dans le temps à un certain moment mais rien n' est stable et tous change(surtout en aéronautique)...L' ESMA a renouvelé sa flotte bi-moteurs et à egalement un nouveau campus pour savoir ça il suffit d' ouvrir un info-pilote regarder ce que proposent les écoles en question et ne pas se baser sur les "bruits de couloirs"..cette école a plus que du materiel elle est sur une plateforme internationale forme jusqu' à des QT , travaille à 100 % avec air littoral compagnie régionale perfomante qui a la flotte la plus jeune d' Europe ,la mto locale est avantageuse pour le CPL et il y a d autres avantages...voilà je connais des gens ayant effectué leur CPL IR là bas il est de qualité certes auparavant il y avait un problème de flotte et peu d' instructeurs mais l' ESMA a pris en compte ce problème et y remède
ps : AIRWAYS est egalement une excellente école comme l EPAG l' est et d autres écoles
ps : AIRWAYS est egalement une excellente école comme l EPAG l' est et d autres écoles
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FalconAircraft
- Chef de secteur posteur
- Messages : 1115
- Enregistré le : 10 août 2001, 02:00
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L'esma a surtout un tres bon service commercial, en laissant subodorer les éventuelles hypothétiques possibilités de futures embauches au sein de la compagnie des gens du sud...
La réalité est toute autre...
Un peu de bon sens, prenez le fto le plus proche de chez vous, limitez les frais annexes et vous en serez tres heureux à la fin...
Les FTO se valent toutes, surtout pour un CPL, une petite structure vous apportera un service plus sur-mesure; un grosse une solution "scolaire". Je vous rappelle que sur votre licence n'est pas marqué ou vous avez fait votre CPL... alors....
Bonne chance à tous !
La réalité est toute autre...
Un peu de bon sens, prenez le fto le plus proche de chez vous, limitez les frais annexes et vous en serez tres heureux à la fin...
Les FTO se valent toutes, surtout pour un CPL, une petite structure vous apportera un service plus sur-mesure; un grosse une solution "scolaire". Je vous rappelle que sur votre licence n'est pas marqué ou vous avez fait votre CPL... alors....
Bonne chance à tous !
merci pour tous et merci à tous.
Falcon :je ne suis pas de ton avis sur le fait que tous le fto se valent. Je ne suis pas d'avis non plus quand tu dis que n'est pas marqué sur ta licence le nom de l'école où tu as réalisé ta formation. Par contre le jour où tu passes la moindre sélèction, peut être regretteras tu le choix d'avoir opté pour la proximité....C'était mon point de vue, mais en tout cas merci pour le tiens.
Salutations aéronautiques à tous !!
Fog
Falcon :je ne suis pas de ton avis sur le fait que tous le fto se valent. Je ne suis pas d'avis non plus quand tu dis que n'est pas marqué sur ta licence le nom de l'école où tu as réalisé ta formation. Par contre le jour où tu passes la moindre sélèction, peut être regretteras tu le choix d'avoir opté pour la proximité....C'était mon point de vue, mais en tout cas merci pour le tiens.
Salutations aéronautiques à tous !!
Fog
Honnetement, je pencherais plutot du cote de Falcon, ne choississez pas une FTO pour son nom en tout cas, j'ai l'exemple ici aux US d'un ecole tres reputee (Flight Safety) qui est disons le, pas terrible en ce qui concerne la formation de base (ils ont tres bien pour les QT...), surtout par rapport au prix qu'il font payer, je connais pas trop la France, mais si je me met a la place d'un recruteur,je m'en fous de X ou Y, je regarde les heures (nombres, type...) et ce que le gars fait en simu. Mais, ce n'est que mon avis
Bon j' ai bien pris en compte ce que disais Falcon...chaque cas est different bien sur ca depend ou on se trouve
Prenons le cas de la région parisienne qui concerne beaucoup d'entre nous je pense que s' expatrier a quelquez centaines de kilomètres de sa region ne peux pas faire de mal a quicqonque on peut faire son cpl ir que a pontoise et a toussus et parfois d' après ce que j' ai entendu et je demande confirmation les prix proposés sont assez élevés(type d' avion pr l IR a prix importants) mais ça je ne suis pas sur et on est moins ciblé sur la ligne contrairement a airways epag esma et d autres écoles.
De plus il est conseillé de faire son CPL IR dans la meme école
Connaissant l' ESMA et ayant lu attentivement toute leur documentation je n' ai jamais vu un sous entendu qui disait qu' on aurait une place à air littoral assuré d' ailleurs il y a de nombreux PNT d' AF qui sont issus de cette école.
Cela étant dit il ne faut pas nier que air littoral et l' esma sont plus que proches <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Pour les frais annexes il y a toujours des aides des allocations fmiliales quand on est encore jeune et il y a de structures accueuillantes et bien faites sur les écoles en question
Prenons le cas de la région parisienne qui concerne beaucoup d'entre nous je pense que s' expatrier a quelquez centaines de kilomètres de sa region ne peux pas faire de mal a quicqonque on peut faire son cpl ir que a pontoise et a toussus et parfois d' après ce que j' ai entendu et je demande confirmation les prix proposés sont assez élevés(type d' avion pr l IR a prix importants) mais ça je ne suis pas sur et on est moins ciblé sur la ligne contrairement a airways epag esma et d autres écoles.
De plus il est conseillé de faire son CPL IR dans la meme école
Connaissant l' ESMA et ayant lu attentivement toute leur documentation je n' ai jamais vu un sous entendu qui disait qu' on aurait une place à air littoral assuré d' ailleurs il y a de nombreux PNT d' AF qui sont issus de cette école.
Cela étant dit il ne faut pas nier que air littoral et l' esma sont plus que proches <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Pour les frais annexes il y a toujours des aides des allocations fmiliales quand on est encore jeune et il y a de structures accueuillantes et bien faites sur les écoles en question
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alicia
- Chef de secteur posteur
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- Enregistré le : 20 juil. 2002, 02:00
- Localisation : entre Montréal et Paris
Salutti
J'ai lu attentivement ce que vous dites . Il y a du vrai et du faux . Je vais essayer de résumer ce que je pense . En ce qui concerne l'ESMA il est vrai que cette école a été a un moment décriée . L'école ou il ne fallait surtout pas aller . En ce moment c'est chez TREMAILLE a TOUSSUS et c'est toujours comme çà . Les rumeurs...Un jour vous verrez, ce sera l'EPAG . Si vous posez la question a un controleur DGAC, il vous répondra que maintenant toutes les écoles forment de manière équivalente . Les normes européennes en sont pour quelques choses, et c'est tant mieux . La plupart ont régénéré la flotte, se sont équipées de simulateurs dernier cri, et ont monté de vrais campus pour les étudiants . AIRWAYS a la côte en ce moment . C'est certainement fondé avec un excellent marketing a la clé . Non l'ESMA ne promet pas une embauche a la clé pour les meilleurs . J'ai posé la question il y a quelques mois a l'école, ils m'ont répondu très franchement qu'AIR LITTORAL se relevait a peine d'une très mauvaise passe et qu'il n'était pas envisagé pour le moment des recrutements .
Choisir une école plus qu'une autre, question de stratégie et de finance car il peut y avoir quelques différences point de vue budget . Les plus côtées comme l'EPAG par exemple sont dans les plus chères . Bien évidemment sur votre licence n'est pas affiché le nombre de fois que vous avez du passer le CLP ou l'IR ni l'école qui vous a formée . Par contre lors des entretiens d'embauche vous ne couperez pas a la question " ou avez vous fait votre formation "
Maintenant le lieu....
Passer un CPL dans le sud s'averera rentable dans la durée
Passer un CPL dans le nord l'hiver, vous n'êtes pas sortis de là...a cause du mauvais temps, vous pouvez compter 2 mois facile, voir +
Une chose est préconisée, faire le CPL IR dans la même école .
Voili voilou....je suis sure que j'en oublie....et comme a l'école, si vous avez des questions.....?
Amicalement Alicia
J'ai lu attentivement ce que vous dites . Il y a du vrai et du faux . Je vais essayer de résumer ce que je pense . En ce qui concerne l'ESMA il est vrai que cette école a été a un moment décriée . L'école ou il ne fallait surtout pas aller . En ce moment c'est chez TREMAILLE a TOUSSUS et c'est toujours comme çà . Les rumeurs...Un jour vous verrez, ce sera l'EPAG . Si vous posez la question a un controleur DGAC, il vous répondra que maintenant toutes les écoles forment de manière équivalente . Les normes européennes en sont pour quelques choses, et c'est tant mieux . La plupart ont régénéré la flotte, se sont équipées de simulateurs dernier cri, et ont monté de vrais campus pour les étudiants . AIRWAYS a la côte en ce moment . C'est certainement fondé avec un excellent marketing a la clé . Non l'ESMA ne promet pas une embauche a la clé pour les meilleurs . J'ai posé la question il y a quelques mois a l'école, ils m'ont répondu très franchement qu'AIR LITTORAL se relevait a peine d'une très mauvaise passe et qu'il n'était pas envisagé pour le moment des recrutements .
Choisir une école plus qu'une autre, question de stratégie et de finance car il peut y avoir quelques différences point de vue budget . Les plus côtées comme l'EPAG par exemple sont dans les plus chères . Bien évidemment sur votre licence n'est pas affiché le nombre de fois que vous avez du passer le CLP ou l'IR ni l'école qui vous a formée . Par contre lors des entretiens d'embauche vous ne couperez pas a la question " ou avez vous fait votre formation "
Maintenant le lieu....
Passer un CPL dans le sud s'averera rentable dans la durée
Passer un CPL dans le nord l'hiver, vous n'êtes pas sortis de là...a cause du mauvais temps, vous pouvez compter 2 mois facile, voir +
Une chose est préconisée, faire le CPL IR dans la même école .
Voili voilou....je suis sure que j'en oublie....et comme a l'école, si vous avez des questions.....?
Amicalement Alicia
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