Aeronet

bonjour à tous

j'ai un entretient pour un stage chez airbus à méaulte mais je ne sais pas grand chose de cette usine ( nomnbre d'employé, structure, ....) et je crains de ma faire coller pdt l'entretient

donc si qq'un a déja fait un stage las bas, toutes infos me seront précieuses

merci à tous

Salut

Le site de Méaulte est spécialisé dans l'assemblage de pointes avant des avions A380 et de l'A400M ainsi que des éléments de fuselages des A320 et aussi des A300/A310 (je suis plus tres sur pour ce dernier). L'usine produit aussi des pièces mécaniques en alliage léger (630000 elements par an). Son effectif est de 1100 salariés environ. Didier Bonnin est le nouveau directeur de l'usine.

La plate forme est en train de se developper tres fortement avec entre autre l'augmentation de la surface d'implantation des usines et l'allongement de la piste du terrain Albert Bray a 2200 metres afin d'acceuillir le Beluga (1 rotation par jour). Jusqu'a present les elements sont achemines par route jusqu a Saint Nazaire puis par avion jusqu a Toulouse (plus de 1000 convois par an).

Historiquement l'aerodrome et l'usine on ete cree par Henry Potez de Meaulte en 1924. La firme Potez a ete nationalise en 1937 et est devenue la SNCAN (societe nationale de constructions aeronautique du Nord)

Aeronautiquement,

St Ex

Salut
c'est ton stage d'ouvrier ou de technicien, Fighter?

Salut,

J'ai fais mon stage là-bas l'année dernière sur la chaine de préparation de l'A380, en fin de DUT. C'était très interessant, c'est vraiment agréable d'y travailler je ne sais pas quoi rajouter à ce qu'à dit ST EX... Tout est vrai. L'aérodrome de Méaulte, a les prix les moins chers que je connaisse et ils pratiquent le planeur. Je pense que l'heure de vol d'avion doit être à 50 euros.Maintenant qu'ils ont aménagés la piste je sais pas si on pourray voler... Sinon pour l'entretien, je connaissais pas grand chose du site, j'avais été convoqué sans aucun piston, donc si t'es motivé et qu'ils le voient tu seras pris. Pour infos un stagiaire BAC+2 a une prime de 500 euros par mois et aussi quand j'y étais le RH qui m'a recruté était en fait lui-même un stagiaire... Donc soit pas stréssé, reste naturel, explique tes motivations et ce que tu veux leur apporter et ça va aller.
Bon courage, c'est une très belle entreprise.
A+++++,cyp.

oaui mais je suis bac +4 et je serai en bureau d'étude technique
sinon, on peut faire du planeur la bas ?
étant pilote, ça m'intéresse ça
et comment t'as fait pour te loger la bas?

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>c'est vraiment agréable d'y travailler </blockquote></td></tr></table></center>

C'est sûr que l'ambiance ne va pas être la même qu'à Mérignac...

tu connais cette usine airbus stepha 380 ?
j'ai entendu par ler de l'A320, le 380 mais pas l'A400m

Je parlais des licenciements qui ont été annoncé, moi je connais plus Aircelle Le Havre section composites nacelles et inverseurs 320, 340 200/300 et 500/600, 380, CF6-80, Emb145, F7X.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote> l'A400m </blockquote></td></tr></table></center>

J'ai assisté à une conf Airbus en octobre et les deux choses sur lesquelles elle insistait était: le 380 et l'A400M.
Suffit de faire un tour sur le site Airbus, pour débrousailler le sujet.

Il y a aussi A330MRTT et le 330Cargo mais je pense que c'est un peu trop ces deux là.

Salut!!

Ouais ils font aussi l'A400M je confirme, il y avait des mecs qui arrivaient dans le nouveau batiment consacrés à l'A400M, sinon ils font des cockpits A320, avec guidage GPS montage au millimetre vachement interessant à voir. Donc pour loger, je t'avoue que c'était le plus chiant à trouver, j'ai pas cherché avant d'avoir le stage, les ressources humaines mon donné des numeros et j'ai logé chez l'habitant à Méaulte !! lol ...
Sinon aussi à mon entretien ils m'ont fait le coup de un mec sympa, un autre plus distant... En fait le mec plus distant ça s'est avérer après être mon boss, ingénieur de la preparation des cases de train d'atterrissage de l'A380 ( alias sorti de supaero <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ). Et pour le planeur, je crois que ça vaut vraiment le coup parce que ils étaient à la limite de faire faillite du coup les prix sont très très interéssant aussi pour infos le week-end je rentrais chez moi, et en tant que Bac + 4 tu seras rémunérés plus que 500 euros par mois si tu es stagiaire.
a+++,cyp.

[ Ce message a été édité par: cypthetopgun le 2006-05-17 01:14 ]

Aeronet

airbus méaulte