Vol à voile

mikecharly · Message par **mikecharly** » 16 déc. 2002, 17:13

Bonjour à tous les aerotiens.

Je suis nouveau sur ce forum, bien que je regarde tous vos messages depuis assez longtemps ( <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">merci bieuz et Katana <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ), j'ai été étonné par l'absence apparente de vélivéliste. Pourtant, le planeur est à l'origine de tous les topics que vous dévellopez, et par conséquent je me permet de creer celui-ci pour que tous les vélivelistes inavoués puissent partager leurs expèriences des vols sans bruits, sans polution, sans contraintes ... Je vous rassure tout de suite, je ne cherche aucunement à dénigré le vol motorisé quelqu'il soit <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">( étant donné que je cherche à en faire mon métier ). Si tel étais mon choix je pense que je vous aurai tous sur le dos assez rapidement et ce n'est pas ce que je désire.

Voila, si quelques-uns ont des expèriences à faire partager ou des questions à poser, qu'ils n'hésitent pas, j'espère que les vélivélistes du forums pendront plaisir à répondre.

@ +

Mikecharly ( pour Mantes-chérence, club où je vol )

bieuzman · Message par **bieuzman** » 16 déc. 2002, 17:20

hey debut du mike charly sur le forum ,bienvenue camarade <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
apres tt c'est bien vrai que le planeur est a l'origine de pas mal de trucs en aviation
et puis au moins eux ils ne polluent pas notre belle planete <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
@+
bieuz(qui n'est jamais monte dans un planeur <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> )

Timber · Message par **Timber** » 16 déc. 2002, 18:13

Jamais ? Il va falloir y remédier, alors !

Il y a plein de trucs chouettes en planeur : le sifflement de l'air (jamais mal aux oreilles), le remorquage (grand moment de concentration), le vol en formation en spiralant (effet "Buck Danny" garanti), les spirales très très serrées à 2.4 G (pas souvent qd même)...

Une fois je me suis même retrouvé à voler avec une buse, il paraît que c'est relativement fréquent en compétition de les "utiliser" pour trouver les ascendances.

Ps : on dit aussi vélivole <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Goose · Message par **Goose** » 16 déc. 2002, 19:25

Bonne idée ce topic...
Vous vollez où les vélivoles?..en plaine ou en montagne?

Nan parce que je recherche un aéroclub pour passer un brevet de planeur, comment ça se passe en fait?

_________________
Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide

[ Ce message a été édité par: Goose le 2002-12-16 19:26 ]

katanablond · Message par **katanablond** » 16 déc. 2002, 21:25

Hello the world <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Moi ce qui me ferait bien triper c'est la voltige planeur <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Bon, voilà c juste comme ça....

@plouf
kblond (qui vous fait part de ses envies assez brièvement) (et qu'on ne me dise pas que je poste des messages inutiles <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_mad.gif"> )

mikecharly · Message par **mikecharly** » 17 déc. 2002, 13:14

Goose à ecrit
"Nan parce que je recherche un aéroclub pour passer un brevet de planeur, comment ça se passe en fait?

"

Bon pour te répondre Goose, mon club se trouve prés de Mantes-la-jolie ( club de Mantes-Chérence ).C'est le premier club par le nombre de jeunes inscrit ( ambiance assurée <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/fiesta.gif"> ).

Tu peux surtout y pratiquer du vol de plaine, mais une petite falaise te permet de faire du vol de pente quand le vent est adéquat.

Sinon tu as le club de Beynes qui est pal mal non plus mais qui posséde une flote moins importante. Son avantage est le treuil qui te procure de bonnes sensation des le décollage <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/oui.gif">. ils ont également un remorqeur, je crois que c'est un Super Dimona ( avion bien tripant qui ressemble au KATANA mais pas blond <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ).

Pour apprendre il te suffit de t'inscrire dans un club. Tu payes ta license, et ton assurance. Les heures d'instructions sont gratuites à mantes ( je ne sais pas pour Beynes ), tu ne payes donc que tes heures de vol ( qui sont beaucoup moins chére que les avions <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ). Il te faut environ 15 heures d'instructions pour etre laché, puis 50 heures selon la législation pour emmener quelqu'un partager ton vol.

Pour Katana, la voltige peut se faire dans n'imorte quel club pour peu que tu trouves un pilote erxpérimenté et gentil qui voudra bien t'emmené avec lui. Pour l'instruction voltige je ne sais pas comment cela marche, je pense qu'il faut trouver un club ou un des pilotes est qualifié pour l'instruction.

Voili

@+

Mike

[ Ce message a été édité par: mikecharly le 2002-12-17 13:18 ]

fizzz · Message par **fizzz** » 20 déc. 2002, 10:11

Vous vollez où les vélivoles?..en plaine ou en montagne?

------------
Salut Goose
on vole partout, en plaine, en montagne
les clubs de plaine ont souvent la malchance de ne pas pouvoir voler l'hiver (il existe des exceptions, si si!) mais l'été c'est sacrément bon, les kilomètres défilent!
quand aux clubs de montagne peuvent voler toute l'année, il faut prévoir aussi la tenue de combat parce que plusieurs heures sans pouvoir trop bouger c'est chaud!!!!
Après pou r le choix d'un club, va te balader
visite les locaux rencontre les jeunes
il y a de grosses différences d'ambiance c'est le plus important à mon avis. tu peux demander à ToMS par exemple dans le Sud Ouest il y a de sacre clubs.
Tcao
Maud

katanablond · Message par **katanablond** » 20 déc. 2002, 15:42

Bonjour mademoiselle,

je suis allé sur le site de votre club et je le trouve particulièrement sympathique <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Mais je ne trouve toujours pas d'info sur la voltige planeur.... j'ai l'impression que peu de clubs la pratique. Auriez-vous plus d'infos à propos de ça ?
Certes, tout commence par un début (oula c fin ça) mais j'apprécie en particulier la voltige.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2002-12-20 10:11, fizzz a écrit:
Après pou r le choix d'un club, va te balader
visite les locaux rencontre les jeunes
</blockquote></td></tr></table></center>

Serait-il possible de vous rencontrer ?

PS: Vous etes charmante...

fizzz · Message par **fizzz** » 21 déc. 2002, 14:29

bonjour à ces messieurs

la voltige planeur n'est pas pratiquée partout
et pas à roanne en tout cas, sauf pour le meeting tous les deux ans

sinon tu peux aller sur le site de la fédé je crois que c'est http://www.ffvv.org
mais avant de faire de la voltige commence par voler et puis tu feras ton choix ensuite.
tcao

katanablond · Message par **katanablond** » 21 déc. 2002, 17:03

OK, merci pour les infos fizzz

A bientôt,

kblond

Jumpseat · Message par **Jumpseat** » 21 déc. 2002, 22:46

Salut à tous,

Pour info, il y a un topic qui s'appelle "y a t il des vélivoles" dans le forum pilotes privé, avec pas mal d'infos et de témoignages sur le sujet.

Jump-vélivole-seat

ToMs · Message par **ToMs** » 23 déc. 2002, 12:26

héhééé, fizzzzzzz <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

En effet, beaucoup de club de VV dans le Sud-Ouest...

Pour ceux à qui ça dit de commencer ou de s'y remettre, et qui débarquent, une seule solution : la SWAF.

J'ai fait un petit Topic à ce sujet dans le forum de l'ENAC : ENAC and SWAF...!

Concernant la voltige planeur, et pour en avoir fait, ça brasse un peu plus que l'avion : pas d'effet moteur, donc plus violent et plus physique. Je te conseille donc Katana, la même chose que fizzzz : commence par faire un peu de planeur, pour voir.. Parce que aussi, la voltige planeur ça coute exxxtrèmement chère !!!
Enfin, et pour en avoir fait avec un des meilleurs, c'est le pied ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

mikecharly · Message par **mikecharly** » 28 déc. 2002, 20:15

Si tu me le permet je modulerai tes propos Toms. C'est à dire que si tu trouve un gentil petit pilote qui t'emene t'amuser, tu n'as qu'a payer la cellule et le remorquage ( ou le treuil ), ce qui revient au prix d'heure de vol normal.

Mais pour ce qui est de l'apprentissage de la voltige, je t'avouerai que je n'en sais pas plus à l'heure actuerlle.

@ +

Mikecharly

"Le piston ne marche qu'avec des huiles"

[ Ce message a été édité par: mikecharly le 2002-12-28 20:16 ]

ToMs · Message par **ToMs** » 28 déc. 2002, 21:24

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>C'est à dire que si tu trouve un gentil petit pilote qui t'emene t'amuser, tu n'as qu'a payer la cellule et le remorquage ( ou le treuil ), ce qui revient au prix d'heure de vol normal. </blockquote></td></tr></table></center>

Tu parles en voltige planeur ??
Parce que si c'est le cas, fait un rapide calcul : remorqué (entre 250 et 300 Frs) + prix de la cellule d'un planeur voltige (entre 200 et 300 Frs/H), ça te revient très vite très cher !! Et pas moyen d'utiliser le treuil pour monter à 1500m QNH (enfin pas à ma connaissance en tout cas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)

En voltige planeur, il me semble qu'une partie de l'apprentissage se fait en CAP10, parce que ça coute moins cher ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Enfin si tu ne parles pas de la voltige à proprement dit, je vois pas trop ce que tu veux dire par "heure de vol normal"...

Yop, un Toms, heureux d'avoir tournoyé autour des nuages aujourd'hui <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/smile2.gif">

katanablond · Message par **katanablond** » 29 déc. 2002, 14:12

oula...... cher la voltige <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif">

bon le kblond il veut toujours aller trop vite de toute façon.... alors la voltige c pour après....
de toute évidence, le planeur doit procurer assez de sensations comme ça <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

mikecharly · Message par **mikecharly** » 29 déc. 2002, 20:15

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2002-12-28 21:24, ToMs a écrit:

Tu parles en voltige planeur ??
Parce que si c'est le cas, fait un rapide calcul : remorqué (entre 250 et 300 Frs) + prix de la cellule d'un planeur voltige (entre 200 et 300 Frs/H), ça te revient très vite très cher !! Et pas moyen d'utiliser le treuil pour monter à 1500m QNH (enfin pas à ma connaissance en tout cas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)

</blockquote></td></tr></table></center>

Mon chère Tom, je ne sais pas ou tu vol mais dans mon club, le remorqué est à 120 fcs pour 1000 M, ce qui correspond au domaine de voltige ( 1 kilometre cube ) et la cellule reste en dessous de 150 Fcs. D'autant plus que si tu fait un vrai vol, au bout de 15 minutes, tu as plus envie d'attérir que de continuer malgré les pures sensation que cela procuer.
Mais si tu est voltigeur courageux, tu te fais lacher à 500 m, 85 fcs et tu te débrouille pour monter à 1000, ce qui prend moins d'une demi-heure pour un débutant.

Voila.

Mikecharly

ToMs · Message par **ToMs** » 29 déc. 2002, 22:30

Alors, mon cher MikeCharly (tu remarqueras l'accord et le non accrochage du pseudo... merci pour lui), profite de ces prix parce que ce n'est pas partout pareil.

C'est quoi la cellule que tu as à 150 Frs/H ?

Et puis en 1000m QFE tu dois pas avoir le temps de beaucoup apprendre... enfin tu as l'air d'être dans un club génial, moins cher que tout le monde, les pilotes ont l'air bien mieux que tout le monde également, alors je ne veux pas mettre ta parole en doute.

Je conclus juste, que la voltige en planeur c'est bien, mais c'est cher, et tu peux en parler à n'importe qui... c'est pas pour rien que les meilleurs sont subventionnés !!! Va en parler à Mr Serres, ou n'importe quel instructeur voltige.

En attendant, faisons du vol à voile, c'est bien plus rigolo que de se prendre la tête sur le prix d'un 1er cycle voltige..

mikecharly · Message par **mikecharly** » 06 janv. 2003, 16:55

Toms, je m'excuse platement d'avoir écorché ton pseudo, et il est vrai que je ne fais pas forcement attention à l'orthographe quand je tape.

Pour terminer la polémique, je voulais simplement dir à Katanablond que s'il voulait découvrir la voltige c'était possible via lespilotes qualifiés ayant un peu de bonne volonté. Je n'ais jamais osé insinuer que mon club était mieux que tous les autres, que les pilotes y étaient irréprochables etc. Voila j'espère que la bonne ambiance repartira sur ce topic et qu'il pourra rester intérréssant.

@+

Mikecharly

[ Ce message a été édité par: mikecharly le 2003-01-06 16:56 ]

Alpha Bravo · Message par **Alpha Bravo** » 13 févr. 2003, 10:49

Bonjour,

j'ai entendu parler d'un brevet BIA qui permet d'acquérir des bases en aéro et qui permet d'obtenir des bourses pour le vol à voile.

quelqu'un a t-il des renseignements?

Merci
Alpha Bravo

Alpha Bravo · Message par **Alpha Bravo** » 13 févr. 2003, 10:52

Une autre chtite question que j'ai oubliée :

Quelqu'un peut il me donner des noms d'aéroclubs dans la région Meurthe et Moselle et si ous trouvez pas bah dans la Lorraine entière!

Merci pour tout

Alpha Bravo