Quelques questions

aviation1990 · Message par **aviation1990** » 04 août 2006, 16:38

Bonjour je suis nouveau sur ce forum et j'aurais quelques questions.
Que veux dire:

-ATPL?
-JAR?
-CPL?
-IRME?

merci d'avance

Flo_dr400 · Message par **Flo_dr400** » 04 août 2006, 17:04

ATPL : j'ai plus en tête ce que ça signifie en anglais mais la traduction c'est licence de pilote de ligne

JAR : Joint Aviation Rules : "règles de l'air" communes européennes

CPL : Commercial Pilot License : licence de pilote professionnel

IRME : Instrument Rating Multi-Engines : Qualification de vol aux instruments sur avion multimoteurs

de rien d'avance

Lino · Message par **Lino** » 04 août 2006, 17:05

Cesar · Message par **Cesar** » 04 août 2006, 17:33

Well done Lino!
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Flo_dr400 · Message par **Flo_dr400** » 04 août 2006, 17:41

Tankiou !

matfly · Message par **matfly** » 04 août 2006, 18:11

quel jooooooooli niveau d'anglais !!!!

VinceH · Message par **VinceH** » 04 août 2006, 20:25

Matfly, je pense que ça s'appelle de l'humour...Non ??? (lol...!!)

[ Ce message a été édité par: VinceH le 2006-08-04 20:26 ]

ggzz · Message par **ggzz** » 16 août 2006, 22:52

Salut à tous !

Une petite nouvelle en plus sur ce forum !
Toute jeune mais pleines d'embitions !
J'aurais besion de conseils et d'info pratiques pour pouvoir réaliser mon rêves sans faux-pas enfin le moin possible !
Je désire etre pilote de ligne mais aller dans l'armée ne me fait absolument pas peur quelle est la voies a empreinter pour un budget assez serré ! car l'appui de mes parents de ce coté-là risque difficle !
J'ai un niveau scolaire très correct ( plutot callé en maths comme disent mes amis ) et je n'ai pas peur de travailler dure pour faire ce que je souhaite ! donc si pouvais avoir des conseils ça m'aiderait !
Merci d'avance.

_________________

Pilota quisiera ser , La reina del cielo ...

[ Ce message a été édité par: ggzz le 2006-08-16 22:55 ]

enrico · Message par **enrico** » 16 août 2006, 23:25

Salut ,

si t' es calée en maths , ben je te conseille dans une premier temps de foncer en cours et d' aller le plus loin possible.
ensuite quand tu approcheras l' age concerné, n' hésites pas à tenter toutes les filières gratuites je dis bien toutes...on ne sait jamais , que ce soit l'enac , les cadets , l'armée...et je ne sais quoi !!...et prépares y toi parce qu'il y en a BOOOOCCccoup de ton age qui s' endorment tous les soirs en faisant le meme reve !! lol
Soit confiante, renseignes toi, écoutes les anciens...restes concentrer sur ton objectif et...voilà !

j' insiste sur les études parce que les compagnies aériennes apprécient fortement les pilotes ayant un bon bagage scientifique
très souvent ça fait la différence entre 2 CV !
meme si tu ne bénéficies pas des filières gratuites ça te servira tot ou tard surtout si tu veux acceder dans un cockpit en autodidact !!
Ca te servira aussi, si les choses ne se passent pas comme prévu et que ton reve met du temps à se réaliser...toujours avoir une porte de sortie très important !
cependant tu as l'air motivée, donc soyons optimiste !!

Bon courage et Bon vol !!

worms looping · Message par **worms looping** » 17 août 2006, 09:24

En plus du conseil d'Enrico...ou plutôt en paralléle n'hesite pour tes loisirs à t'interesser à l'aéronautique : ça te servira aussi lors de futurs entretiens...vu ton âge tu as la possibilité d'avoir de nombreuses bourses...dans un premier temps passe le BIA...ca te fera une première expérience aéro et une première bourse si tu souhaites continuer...
Si tes moyens sont limités commence par faire du planeur c'est vraiment super et très formateur...et pour payer tout ça y'a plus qu'à faire des petits boulots l'été pour consolider un budget...

Bons vols...

atomicdada · Message par **atomicdada** » 18 août 2006, 11:38

C'est bien les maths, mais je pense que être bon en anglais, c'est 10 fois plus important pour l'enac, les KD et l'armée, je pense.. mais ça ne reste qu'un avis..

CUJAS · Message par **CUJAS** » 18 août 2006, 14:33

Pour KD et EOPN, je le pense aussi. Pour l'ENAC math et anglais c'est kif kif.

atomicdada · Message par **atomicdada** » 19 août 2006, 11:22

Je ne suis pas entièrement d'accord car pour l'ENAC, sur 5 coeff qui ont servi à déterminer le classement définitif ( avec avis favorables et les tests réussis ), il y en avait pour notre année ( 2005 ) 1 pour les maths, 1 pour la phys, 1 pour l'anglais à l'écrit, ET 2 pour l'oral d'anglais, donc 3 coeff sur 5 pour l'anglais.. en matière scientifique, il faut essayer de s'en sortir, mais en anglais, il faut être bon.
Il est vrai que pour se présenter à l'ENAC, il faut avoir fait des études scientifiques ( fac, ou prépa ) qui mettent l'accent sur les maths donc c'est vrai qu'il faut être bon en maths-physique, rien que pour accéder à la prépa par exemple.

Finalement, l'idéal est d'être bon partout... mais meilleur en anglais <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Bon courage et bonne chance

[ Ce message a été édité par: atomicdada le 2006-08-19 11:33 ]