Connaissances des frégates

aakdeans · Message par **aakdeans** » 14 août 2006, 18:23

Bonjour, pour passer les eopan est il nécessaire de connaître les différents frégates ainsi que leurs caractéristiques?

Squick · Message par **Squick** » 14 août 2006, 19:26

Bonjour,
En effet cela peut être utile.
Connaitre la fonction de tel type de batiment, savoir combien de marins sont embarqués, pour combien de temps, le tonnage, l'armement, les dimesions , les missions ect...
Mais c'est plus une connaissance générale de la marine est primordiale. Tout connaitre par coeur ne prouve rien.
Selon moi, l'avenir de la Marine et les futur devellopements possibles sont importants. ( les BPC par exemples )
Certes, c'est un point de vu asser personel issu de mon passage à Lanve.
ciao

aakdeans · Message par **aakdeans** » 14 août 2006, 19:33

justement en parlant d'avenir quels sont les projets futuristes de la marine?

Je connais le porte-avion franco anglais dans quelques années. Et vous que connaissez vous?

minicray · Message par **minicray** » 14 août 2006, 22:24

déjà ce sera un porte avion français, aucunement partagé avec les anglais.
Ensuite ça ne sert à rien d'apprendre betement par coeur les frégates tout ça, car d'une part ça va se voir que c'est du par coeur et on va te reprocher de faire de la récitation alors que tu n'es pas là pour ça, et d'autre par car tu auras en face de toi des gradés qui en connaitrons toujours plus que toi, et quoi que tu saches on t'amèneras vers ce que tu ne connais pas.

Alors mes conseils : apprend pas + que des généralités sur la marine, apprends quand meme davantage sur l'aéronautique navale internationale et française, et te comporte toi normalement et pas en élève.

aakdeans · Message par **aakdeans** » 14 août 2006, 23:00

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: aakdeans le 2006-08-14 23:01 ]</font>

aakdeans · Message par **aakdeans** » 14 août 2006, 23:00

Minicray tu es sur que le porte avion ne sera pas franco-anglais? car j'avais lu dans science et qqch que le porte avion nom de code roméo PA diesel serait franco anglais C'était il y a un an à peu près un an j'en était resté là moi.

Kastor · Message par **Kastor** » 16 août 2006, 13:08

je crois qu'en fait le PA sera conçu conjointement par le Francais et les Anglais. Ensuite chacun possède le ou les siens.
++

minicray · Message par **minicray** » 16 août 2006, 21:51

certain que le porte avion sera français.
il exite 3 projets à l'étude, un pa diesel de construction anglo-francaise mais qui appartiendra seulement à la France, un pa diesel franco-français, un pa nucléaire franco-français (pas un cdg-like).
après mes infos date un peu, donc pi etre que un projet a été retenu.
ceci dit ce sont ces idiots de journalistes qui croient que le pa sera partagé entre les deux marines anglaises et françaises, ce qui est complètement con.

Kastor · Message par **Kastor** » 18 août 2006, 14:57

c'est clair <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
si on remarque qu'en ce moment les Anglais entrent en guerre dès que les ricains s'enflamment, et que pendant ce temps en France on préfère discuter avec les Allemands et les Russes, pour comprendre qu'un PA qui appartiendrait à la fois à la France et à l'Angleterre ce serait chaud...
++
PS: y'a aucun jugement de valeur dans ce post, j'ai pas affirmé que les Anglo-Yankee ont raison et les autres tort... ni le contraire.

Hawk77 · Message par **Hawk77** » 19 août 2006, 03:34

Non le truc d'après ce qu'il va se passer. C'est que la conception du second porte avion (PA2) devrait être établie en coopération avec les britaniques. De même, le PA2 sera un porte avion diesel, et non pas à récateur nucléaire comme sur le R91
-le Charles de Gaulle pour ceux qui l'aurait oublié-

Mais ce porte avion ne sera pas -Ce n'est n'est pas à l'ordre du jour en tout cas-Un porte avion mixte franco-britanique.

Rien que part les matériels embarqués par les britaniques dont le F-35. Car contre toute attente, ils sont sur le point d'obtenir leurs éxigences contre l'achat de ce chasseur.

Et il paraît totalement exclu que les Américains laissent une nation hors du programme JSF, donc F-35 travailler avec cet avion.

N'hésitez pas à corriger s'il y a des erreurs, car je suis EOPN et pas marin!
_________________
Dej liten ängel, kän vind inom dej blå vingen.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Hawk77 le 2006-08-19 03:37 ]</font>

capc · Message par **capc** » 20 août 2006, 14:13

Connaître l'Aéronautique Navale, ses avions, et ses plate formes (bases, porte avions, porte hélicoptères, frégates, Batrals...) cela m'a l'air d'être le minimum quand on veut y entrer !!! Et ce n'est pas bien difficile !!! Quand je suis entré dans la Navy, je connaissais par coeur la liste navale. Non pas parce que cela était demandé explicitement, mais parce que cela me passionnait, tout simplement !!

Le porte avions numéro deux franco anglais ? Il s'agit simplement d'établir avec les anglais un programme de construction où l'on recherche les plus grandes communalités possibles, pour réduire les coûts. Mais les deux britanniques seront bel et bien britanniques, et le français sera bel et bien français. Mêmes coques, mêmes propulsions, même dessin général de plate formes, mais catapultes et brins d'arrêt sur le nôtre, à coup sûr. Pas sûr du tout sur les british. Ce qui est sûr, c'est qu'il sera plus grand que le Charles, pour des questions de puissance de propulsion et de volumes de soutes. Mais aussi de plate forme !

L'Europe de la Défense est en route, mais en première vitesse seulement !! L'époque d'une flotte européenne disposant de quatre porte avions et de cinq porte aéronefs et/ou hélicoptères n'est pas encore à l'ordre du jour, même si des programmes communs d'armement se voient de plus en plus. Ceux qui vont entrer dans l'Aéronautique Navale verront peut être cela à la fin de leur carrière. Je le leur souhaite, je nous le souhaite. Mais cela passe par un langage commun à l'extérieur, et là, nous n'y sommes pas vraiment, quoiqu'en dise ou pense Javier Solana !!! La PESC, nous l'attendons tous, pour une "Europe puissance", et pas seulement une "Europe marchande"...