Les heures qui compte ???

nicolas69 · Message par **nicolas69** » 03 sept. 2006, 12:47

bonjour a tous,
je voudrais savoir si les heures faites en planeur peuvent être indiquer sur un C.V ?
quand ont dit qu'il pilote a 1000hdv, ca veut dire juste 1000h en tant que cdb sur avion, ou toutes le heures faites en avion (dd+cdb) ou alors les heures qu'il a comme expérience (planeur, hélico, avion,...) ?
le planeur c'est pas chére, donc je pense que ca serais bien que j'en fasse, pour avoir un plus de h pas chére (donc + d'expérience, donc un peut plus de chance de trouver un boulout si je passe le cpl)... ???
merci de vos réponses.

flyer · Message par **flyer** » 03 sept. 2006, 13:45

Salut !

Non les heures planeurs sont des heures planeurs uniquement ! Elles sont comptabilisees dans un carnet de vol rose de pilote planeur (d'aucun diront couleur rose tapette lol)

Les heures de vol avions sont faites uniquement sur avions...que ce soit des monos, bimoteurs ou meme jet ! ceci dit souvent un employeur demande le detail des heures pour se rendre compte de l'experience reelle du candidat !

flyer, LFGZ

-Tomcat- · Message par **-Tomcat-** » 03 sept. 2006, 14:31

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>je voudrais savoir si les heures faites en planeur peuvent être indiquer sur un C.V ?</blockquote></td></tr></table></center>

oui mais spécifiées planeur, pas ajoutées aux heures avion...

[quote]quand ont dit qu'il pilote a 1000hdv, ca veut dire juste 1000h en tant que cdb sur avion, ou toutes le heures faites en avion (dd+cdb) ou alors les heures qu'il a comme expérience (planeur, hélico, avion,...) ?[quote]

Bah tout dépend comment tu formules la chose, mais si c'est sur un CV, il te faudra détailler : pour te faire embaucher comme pilote de ligne, des heures planeur ou hélico ne compteront pas autant que des heures avion, et les minimas donnés par l'employeur pour postuler seront des heures avion. Bien sûr c'est toujours positif d'avoir des heures dans d'autres domaines, mais pas au détriment des heures avion...

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>le planeur c'est pas chére, donc je pense que ca serais bien que j'en fasse, pour avoir un plus de h pas chére (donc + d'expérience, donc un peut plus de chance de trouver un boulout si je passe le cpl)... ???</blockquote></td></tr></table></center>

C'est très intéressant de commencer par le planeur parce que ça t'apporte toutes les bases du vol plus rapidement que tu ne pourras les acquérir en avion, mais l'intérêt dans l'optique CPL-A s'arrête là AMHA.

nicolas69 · Message par **nicolas69** » 03 sept. 2006, 15:43

ok merci,
mais c'est quoi AMHA?

donc sur un cv, il pilote peut écrire : 1000hdv dont 100 en planeur ????

moi j'ai directement commencer par l'avion, mais c'est bien si je fait les 2? (le planeur : pour voler un peut pour le plaisir ect.. et surtout aprendre les "caratéristique" du vent, de la météo, et enfin voler avec les aigles lol ! ) ??
car bon ,si je fait du planeur ca va me couter pas trop chére, donc y-aurrais pas trop de differance si je fait ou pas du planeur et de l'avion ...

-Tomcat- · Message par **-Tomcat-** » 03 sept. 2006, 17:02

AMHA = à mon humble avis

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>donc sur un cv, il pilote peut écrire : 1000hdv dont 100 en planeur ????</blockquote></td></tr></table></center>

La meilleure formulation sera sans doute la plus claire... pour un CV pilote pro avion je mettrais un truc du genre :
- 900 heures avion dont xxx en PIC, xxx en TPP, xxx en MEP
- 100 heures planeur
- 100 heures hélico

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>moi j'ai directement commencer par l'avion, mais c'est bien si je fait les 2? </blockquote></td></tr></table></center>

oui bien sûr c'est bien.

nicolas69 · Message par **nicolas69** » 03 sept. 2006, 18:21

mais ca va pas me déranger sur les reflex visuel le planeur sur l'avion ? (par exemple le cockpit ect...)
mais bon, ca va me servir a presque rien de faire du planeur ? non ?

-Tomcat- · Message par **-Tomcat-** » 03 sept. 2006, 18:24

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>mais ca va pas me déranger sur les reflex visuel le planeur sur l'avion ? (par exemple le cockpit ect...)</blockquote></td></tr></table></center>

Ben si ça te dérange de t'habituer à une ergonomie cockpit différente, autant laisser tomber tout de suite <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
T'en fais pas, ça n'a aucune importance...

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>mais bon, ca va me servir a presque rien de faire du planeur ? non ? </blockquote></td></tr></table></center>

Si, à se faire plaisir et à apprendre à voler proprement. C'est déjà pas mal.
Va faire un vol d'initiation en planeur à l'occasion, et inscris-toi si ça te plaît...

f4u-p38 · Message par **f4u-p38** » 03 sept. 2006, 21:04

Mais si, nicolas69, apprendre à voler en planeur va te servir pour ton CV : on va te demander de lire et d'étudier "le livre bleu" (partie théorique du vol à voile), livre qui est écrit en bon français. Et cette lecture va te permettre de perfectionner ton orthographe. Ainsi, tu pourras avoir un beau CV pour devenir pilote d'avion !
Plaisanterie mise à part, le planeur apporte une bonne compétence en pilotage de base (aérodynamique) et en aérologie, c'est toujours bon à prendre !
Et en matière de comptabilisation d'heures de vol, on est au moins sûr que le pilote de planeur a réellement piloté pendant les heures annoncées. Pas moyen de lire le journal derrière un plateau repas, il n'y a pas de pilote automatique dans un planeur <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

nicolas69 · Message par **nicolas69** » 04 sept. 2006, 08:44

oué mais bon, ca peut me faire perdre mes "reflex visuel" par exemple a l'atterissage ect ??

je pense que le planeur c'est bien aussi car ont vole beaucoup plus que le pilote d'avion et c'est moin chére, mais bon, ca va me servir presque a rien si plus tard je veux faire un cpl ....

Chewbacca320 · Message par **Chewbacca320** » 04 sept. 2006, 08:48

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>ca va me servir a presque rien de faire du planeur ? non ?</blockquote></td></tr></table></center>

Si tu y vas dans le seul but d?avoir des heures de vol laisse tomber.
Pour faire du planeur faut un minimum de motivation et savoir ce que tu recherches (le pilotage précis, pur et technique, les sensations etc.?)

aéronautiquement

Chewbacca320 · Message par **Chewbacca320** » 04 sept. 2006, 08:53

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>ca va me servir presque a rien si plus tard je veux faire un cpl .... </blockquote></td></tr></table></center>

D?auras déjà mis une fois du pied en virage lol
Le pilotage d'un planeur te donne le sens de l'air.
Un pilote planeur fera sûrement un bon pilote avion, la réciproque n'est pas forcement vrai. (Je parle du "pilotage du pur")

ToMs · Message par **ToMs** » 04 sept. 2006, 19:23

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>oué mais bon, ca peut me faire perdre mes "reflex visuel" par exemple a l'atterissage ect ??</blockquote></td></tr></table></center>

Et à ton avis, ils font comment les pilotes qui font de l'avion ET du planeur, parfois même dans la même journée !?

Y doivent être sacrément doué je pense... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

ToMs, qui se lance des fleurs <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

-Tomcat- · Message par **-Tomcat-** » 04 sept. 2006, 21:12

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Et à ton avis, ils font comment les pilotes qui font de l'avion ET du planeur, parfois même dans la même journée !? </blockquote></td></tr></table></center>

Laisse tomber, eux c'est des dieux.

nicolas69 · Message par **nicolas69** » 05 sept. 2006, 10:05

ok,
mais ca me coutera combien environ de faire planeur, en moyenne une formation de pilote planeur coute combien ? et il faut faire combien d'h de vol ?
la licence a tel une durée de vie ? comme pour le PPL ou le BB (2ans) ? comment faut t-il pour la renouveller ? (12hdv dans les 12 dernier mois ?)

y-a t-il ici des pilote de planeur et d'avion en même tant ?

Dan · Message par **Dan** » 05 sept. 2006, 10:38

Totalement HS, je m'en escuse par avance...
Y'a pas une épreuve de dictée au Brevet? Parceque là ça me paraît mal barré....

Dan, un poil ulcéré, dommage c'est intéressant...

Flo_dr400 · Message par **Flo_dr400** » 05 sept. 2006, 14:12

Non Dan, il n'y en a plus justement, mais ça pourrait revenir.

On arrête là le hors sujet ? Jugeons les contributions sur le fond plutôt que sur la forme, même si je suis d'accord que parler et écrire correctement notre langue est essentiel ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Bons vols à tous !

Dan · Message par **Dan** » 05 sept. 2006, 14:20

Ca ** devrait ** revenir... Mais en effet, cessons là le HS...
Pour revenir au sujet, le meilleur conseil que je pourrais donner, c'est de pousser les portes d'un aeroclub et/ou d'un club de vol à voile, tâter l'ambiance, voir si l'on s'y sent bien, etc... Monter ses heures, c'est bien, mais c'est vite ennuyeux quand on n'est pas motivé par ce que l'on fait...

Voili voilou

Dan

ToMs · Message par **ToMs** » 05 sept. 2006, 17:43

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>mais ca me coutera combien environ de faire planeur, en moyenne une formation de pilote planeur coute combien ?</blockquote></td></tr></table></center>
Compte 1000 euros grand max, en comptant les bourses (230? au lacher et autant au brevet).

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>et il faut faire combien d'h de vol ? </blockquote></td></tr></table></center>
Si tu as assez peu d'expérience, compte 20h en moyenne... plus ou moins.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>la licence a-t-ellr une durée de vie ? </blockquote></td></tr></table></center>
Oui, si tu la proroges (voir plus bas)

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>comme pour le PPL ou le BB (2ans) ?</blockquote></td></tr></table></center>
Oui

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>comment faut t-il pour la renouveller ? (12hdv dans les 12 dernier mois ?) </blockquote></td></tr></table></center>
Oui

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>y-a t-il ici des pilote de planeur et d'avion en même tant ? </blockquote></td></tr></table></center>
Oui