aptitude médicale
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Auteur du sujetOmbre92
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Salut à tous,
Je suis nouveau et j'aimerais avoir quelques précisions.
Candidat pour être Eopan, j'ai réussi le NFI et suis convoqué le 20 septembre pour la visite médicale à Toulon.
Mais le problème est que j'ai de légers troubles dans les tests Ishiara (vision des couleurs).
Et aussi une rétraction aux tympans.
Est-ce éliminatoire?
Dans le cas ou ce n'est éliminatoire que pour la chasse, pourrais-je être convoqué à Lanvéoc dans le cas d'une formation sur hélico ou patmar?
Merci.
Je suis nouveau et j'aimerais avoir quelques précisions.
Candidat pour être Eopan, j'ai réussi le NFI et suis convoqué le 20 septembre pour la visite médicale à Toulon.
Mais le problème est que j'ai de légers troubles dans les tests Ishiara (vision des couleurs).
Et aussi une rétraction aux tympans.
Est-ce éliminatoire?
Dans le cas ou ce n'est éliminatoire que pour la chasse, pourrais-je être convoqué à Lanvéoc dans le cas d'une formation sur hélico ou patmar?
Merci.
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tout dépend de la page jusqu'à laquelle tu arrives à lire sans pb sur les tests de la vision des couleurs. Prends ton temps pour bien les lire, c'est important.
Quant aux tympans, si tu as vraiment des soucis, je doute que pour une visite de sélection, ils prendront un candidat inapte dans une des 3 branches au profit des 2 autres...
quand tu vois qu'ils sont capables de faire passer des tests à Toulon à des gens ayant passé les tests à Lanvéoc, tout en sachant que la promotion pour laquelle ces gens postulent est déjà remplie et sélectionnée, et donc en sachant pertinemment qu'ils ne vont pas les prendre malgré leurs résultats, sauf si un des gusses de la promo sélectionné se débine...
faut pas t'attendre à des miracles.
à ta place pour en avoir le coeur net, quant à tes doutes de santé, ce que j'ai toujours fait c'est d'aller consulter dans le civil (orl ou ophtalmo) en expliquant l'urgence professionnelle pour avoir un rendez vous le plus vite possible, checker, puis essayer de soigner ça le plus discrètement et efficacement possible.
voilou.
Quant aux tympans, si tu as vraiment des soucis, je doute que pour une visite de sélection, ils prendront un candidat inapte dans une des 3 branches au profit des 2 autres...
quand tu vois qu'ils sont capables de faire passer des tests à Toulon à des gens ayant passé les tests à Lanvéoc, tout en sachant que la promotion pour laquelle ces gens postulent est déjà remplie et sélectionnée, et donc en sachant pertinemment qu'ils ne vont pas les prendre malgré leurs résultats, sauf si un des gusses de la promo sélectionné se débine...
faut pas t'attendre à des miracles.
à ta place pour en avoir le coeur net, quant à tes doutes de santé, ce que j'ai toujours fait c'est d'aller consulter dans le civil (orl ou ophtalmo) en expliquant l'urgence professionnelle pour avoir un rendez vous le plus vite possible, checker, puis essayer de soigner ça le plus discrètement et efficacement possible.
voilou.
le meilleur moyen de réussir : oser .
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Auteur du sujetOmbre92
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Merci pour ta réponse.
Pour les yeux je suis allé voir un opthalmo qui m'a fait un "check-up". A part ça qui ne se soigne pas (ishiara) ,il m'a dit que mes yeux étaient nikel. (15/10 à chaque oeil, moi qui croyait qu'on ne pouvait pas dépasser 10/10).
Il m'a aussi dit que pour les couleurs il ne savait pas si c'était éliminatoire. En fait ça dépend des couleurs sur le pont d'envol (pour les chasseurs). Et si tu réusissais ou pas le fameux test de la lanterne. (je ne sais pas ce que c'est).
Un autre ophtalmo que je n'aipas consulté directement m'a aussi dit que cela dépendait si mon trouble était du à un léger daltonisme ou à un trouble dans la preception des reliefs.
Pour mes oreilles ça ne se soigne absolument pas et un des médecins qui s'ocupent des pilotes de Air France (ma mère travaillait à Neker d'ou mes renseignements), ma dit que pour chasse ça risquait de pas passer mais qu'il n'en mettait pas sa main au feu, mais que pour le reste (ATL2, Dauphin...) ça ne posait aucun problème.
D'ou mon inquiétude d'être recalé car inapte pour chasse alors que apte pour les autres aéronefs.
Pour les yeux je suis allé voir un opthalmo qui m'a fait un "check-up". A part ça qui ne se soigne pas (ishiara) ,il m'a dit que mes yeux étaient nikel. (15/10 à chaque oeil, moi qui croyait qu'on ne pouvait pas dépasser 10/10).
Il m'a aussi dit que pour les couleurs il ne savait pas si c'était éliminatoire. En fait ça dépend des couleurs sur le pont d'envol (pour les chasseurs). Et si tu réusissais ou pas le fameux test de la lanterne. (je ne sais pas ce que c'est).
Un autre ophtalmo que je n'aipas consulté directement m'a aussi dit que cela dépendait si mon trouble était du à un léger daltonisme ou à un trouble dans la preception des reliefs.
Pour mes oreilles ça ne se soigne absolument pas et un des médecins qui s'ocupent des pilotes de Air France (ma mère travaillait à Neker d'ou mes renseignements), ma dit que pour chasse ça risquait de pas passer mais qu'il n'en mettait pas sa main au feu, mais que pour le reste (ATL2, Dauphin...) ça ne posait aucun problème.
D'ou mon inquiétude d'être recalé car inapte pour chasse alors que apte pour les autres aéronefs.
Ai-je mentionné un problème ?
Je ne savais pas que l'ordre avait changé, à savoir NFI, entretien BICM, Lanvéoc et seulement après Toulon.
Faut se détendre...
Edit : tu parles sûrement de la "petite" visite, la confusion vient du fait que tu la passes à Toulon. Autant pour moi.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Abunai le 2006-09-10 20:31 ]</font>
Je ne savais pas que l'ordre avait changé, à savoir NFI, entretien BICM, Lanvéoc et seulement après Toulon.
Faut se détendre...
Edit : tu parles sûrement de la "petite" visite, la confusion vient du fait que tu la passes à Toulon. Autant pour moi.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Abunai le 2006-09-10 20:31 ]</font>
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Ma réponse était pas du tout agressive, je suis nouveau sur ce site et je sais pas comment on met les smileys. Si j'en avait mis un tu aurais vu que j'étais totalement détendu.
Sans rancune.
Quand à ma visite, je parle pas de celle de plusieurs jours qui se déroule après Lanvéoc mais de la visite juste aprés le NFi qui est aussi à Toulon. Elle dure une après-midi c'est tout. C'est un genre de pré-visite.
Sans rancune.
Quand à ma visite, je parle pas de celle de plusieurs jours qui se déroule après Lanvéoc mais de la visite juste aprés le NFi qui est aussi à Toulon. Elle dure une après-midi c'est tout. C'est un genre de pré-visite.
Pour être déjà passé 2 fois au Cempn de paris et de toulon je peux affirmer que 12/10 n'est pas du tout le minimum pour les yeux, c'est 9/10, ensuite l'audiogramme si ta courbe passe sous les 20dB alors c'est pas bon, la vision des couleurs je ne suis pas sur mais si tu te trompe sur les trucs évident ca va pas le faire, de même l'aptitude exigé est celle des chasseurs car a ce stade ni toi ni la marine ne sait sur quelle machine tu va finir. Enfin pour les tympan au cempn tu aura un test de souplesse des tympan plus une visite chez un ORL aéro.
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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
le minimum pour les yeux, c'est 9/10
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
correction, le minimum pour les yeux a toujours été et est: 10/10
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
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le minimum pour les yeux, c'est 9/10
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
correction, le minimum pour les yeux a toujours été et est: 10/10
le meilleur moyen de réussir : oser .
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<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Bon je reviens du cempn.L'aventure s'arrete ici pour moi.
Sachez que le test ishihara doit être réalisé impeccablement pour devenir personnel navigant. Et ce dans toutes les armées.
Et effectivement le maximum est 12/10.
Adieu. </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Je sais plus à quoi correspond le test ishihara, mais suivant d'où vient le problème, et s'il a une chance de se résoudre, tu peux demander une surex, faut faire une lettre explicative (à voir avec le BICM), et si ta demande est acceptée, tu seras convoqué au CPEMPN pour des tests supplémentaires, ou après avoir fait des examens de ton côté.
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Bon je reviens du cempn.L'aventure s'arrete ici pour moi.
Sachez que le test ishihara doit être réalisé impeccablement pour devenir personnel navigant. Et ce dans toutes les armées.
Et effectivement le maximum est 12/10.
Adieu. </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Je sais plus à quoi correspond le test ishihara, mais suivant d'où vient le problème, et s'il a une chance de se résoudre, tu peux demander une surex, faut faire une lettre explicative (à voir avec le BICM), et si ta demande est acceptée, tu seras convoqué au CPEMPN pour des tests supplémentaires, ou après avoir fait des examens de ton côté.
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Bah l'ophtalmo m'a montré les instructions qu'il avait au niveau des normes, et comme j'avais fait des erreurs au test ishihara, ce n'était pas bon.Il y avait bien marqué que pour être C1, il faut que ce test soit effectué de manière normal.
Il m'a fait passer le test de la lanterne de beygue que j'ai réussi, d'ou mon classement C2.Mais bon les carrières dans l'aéronautique, si c'est pas pilote ça m'intéresse pas trop.
Pour aakdeans : Le test ishihara, c'est celui ou on te montre des planches avec plein de point de couleur et tu dois voir un chiffre.
En plus il te les montre dans le désordre parce-qu'il paraît que des mecs les apprennent par coeur.
<font size=-1>[ Ce Message a été édité par: Ombre92 le 2006-09-30 12:11 ]</font>
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Ombre92 le 2006-09-30 12:14 ]</font>
Il m'a fait passer le test de la lanterne de beygue que j'ai réussi, d'ou mon classement C2.Mais bon les carrières dans l'aéronautique, si c'est pas pilote ça m'intéresse pas trop.
Pour aakdeans : Le test ishihara, c'est celui ou on te montre des planches avec plein de point de couleur et tu dois voir un chiffre.
En plus il te les montre dans le désordre parce-qu'il paraît que des mecs les apprennent par coeur.
<font size=-1>[ Ce Message a été édité par: Ombre92 le 2006-09-30 12:11 ]</font>
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Ombre92 le 2006-09-30 12:14 ]</font>
Ah oui je l'ai passer plein de fois c'est pour voir si tu n'est pas daltonien. D'un sens si tu es daltonien je comprend que tu sois inapte car si tu vois vert un voyant censé être rouge dans ton avion c'est pas un facteur d'avenir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> (désolé pour l'humour noir mais c'était trop tentant)
Aller bonne soirée.
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- Captain posteur
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