Aeronet

Bonjour j'aurais voulu savoir pour les entretiens s'ils posent des questions sur la vie de famille qu'on prévoit d'avoir en étant militaire et sur la vie de famille qu'on a actuellement ?
Est-ce dans certains cas défavorable pour la suite ?

C'est possible qu'à l'entretien on te pose des questions la dessus pour voir si tu y a réfléchi. Mais en aucun cas cela peut être une source de discrimination à l'embauche.

C'est interdit par la loi.

@chao
Palmito

Oui, ils peuvent te poser tout types de questions. Ils veulent simplement voir comment tu réagie.

Mais courage, si tu es bien préparer et clair dans ta tête, tout doit bien se déroulé.

Ok merci. La profession des parents (fonctionnaire ou pas) ainsi que leur situation ( divorcé etc..) joue t-elle ?

salut

non, pour les mêmes raisons!

@chao
Palmito

moi ce que je me demande c est plutot comment ils prendront le fait qu un "eleve" leur dise qu il préfere se consacrer entierement a l aviation plutot que de se préoccuper de fonder une famille ? et vis versa: dans le cas ou un "eleve" prétende vouloir etre pilote mais mari et pere avant TOUT ?

Certains diront qu il faut trouver un juste milieu, mais le pb est de savoir comment ils réagiront aux entretiens si on leur fait part de notre désir de vouloir mener un des deux extremes dans notre vie ?

Question byzarre , certes, mais néanmoins préoccupante... heureusement qu il me reste qqs années devant moi !

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"voler ça n a pas de prix, pour le reste il y a mastercard..." de la Pub <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Je sais pas si ils jugent beaucoup sur ça car la vie de famille n'est pas impossible. Loin de là. C'est vrai que ce genre de question doivent se poser, mais être pilote de chasse cest prendre des risques et aussi vis à vis de sa famille.

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Salut a tous.
Moi je crois qu'à ce genre de question (comme à la plupart posées à l'entretien), il faut répondre avec modération. Ne pas aller dans les extremes. On peut tres bien dire que le métier de naviguant est notre objectif principal mais ajouter qu'une vie de famille ne nous semble pas pour autant incompatible avec ça. Je pense qu'il faut mesurer et peser ses réponses. Tout est question d'équilibre ...

Tout à fait d'accord avec toi Doc, ne vaut mieux pas trop s'avancer et répondre honnetement.. sinon tu te fais serrer

ben justement, en répondant trop honnetement on risque de s embaler: on veut tous etre pilote depuis tout petit donc pas étonnant si pour beaucoup on est persuadé que rien ne passera jamais avant notre passion, d ou le risque d'aborder l'extreme aux entretiens en ayant été "sincere": apres pour essayer de trouver le juste milieu, en étant mature et réfléchi, faut faire la part des choses et donc peut etre ne pas dire ce qu on ressent réellement... pour ce qui est de l honneté "totale et aveugle" je reste donc perplexe !

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voler ça n a pas de prix, pour le reste il y a mastercard (ou les parents <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )

Ils savent ce qu'ils font, et c'est leur job ! donc ils s'auront suivant le questionnaire que tu auras répondu si tu dis vrai ou non

Salut,

D'un autre côté, pilote de chasse, quand même, c'est pas un boulot "extrême" ? S'entraîner à piloter une arme de guerre avec les conséquences potentielles que l'on connaît, accepter de risquer sa vie, n'est-ce pas "extrême" ?

Alors au fond, on peut peut-être admettre que les candidats aient quelques prises de position "extrêmes" ? Non ?

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[ Ce message a été édité par: pasglop le 2006-10-07 07:15 ]

c'est bien dit

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>S'entraîner à piloter une arme de guerre avec les conséquences potentielles que l'on connaît, accepter de risquer sa vie, n'est-ce pas "extrême" ?
Alors au fond, on peut peut-être admettre que les candidats aient quelques prises de position "extrêmes" ? Non ? </blockquote></td></tr></table></center>

Ben... non. Le candidat doit justement être parfaitement équilibré pour qu'on lui confie une arme aussi terrible qu'une tête nucléaire. Enfin, c'est préférable.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>C'est interdit par la loi</blockquote></td></tr></table></center>

Palmito, DRH freelance pour l'armée de l'air <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
T'sais qu't'es beau sur ta photo ?

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>on veut tous etre pilote depuis tout petit donc pas étonnant si pour beaucoup on est persuadé que rien ne passera jamais avant notre passion,</blockquote></td></tr></table></center>

C'est pour ça que c'est pas plus mal de ne pas se précipiter dès 17 ans pour passer les tests... deux ou trois ans de recul sur la vie ne sont probablement pas de trop pour avoir une vision plus mature du sujet...

pour tous les prétendants eopn, je vois qu on a du boulot devant nous pour préparer les entretiens de motivation !!!

esperons qu on ait les idées claires au moment de notre passage devant le psy et les pilotes... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

On peut très bien avoir 20 ans et ne pas être très bien dans sa tête.. tout est relatif, les psy jugeront en fonction de ce qu'on leur dira et pas uniquement sur l'age

Oui la maturité n'apparaît pas à un age précis.

Parfois elle n'apparaît pas du tout... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">

En fait, ilvaut mieux préparer un peu ces réponses classiques pour être clair dans sa tête. C'est très rare qu'ils posent des questions très très indiscrète comme la situation des parents (marié, divorcé,) mais plutot la profession, les sports que tu as pu faire, qu'est ce que tu pense de l'armée, que ferais-tu un de tes proches, voir tes parents n'acceptes pas que tu fasses la chasse, si tu n'étais pas pris en chasse mais en transport, accepterais tu ou quiterais tu l'armée...... Pleins de questions comme cela. Ces questions là sont "assez" simple à répondre, mais ce qu'il aime et je pense ce qui est bon c'est quand tu construis une explication derrrière. Cela montre que tout est clair dans ta tête mais aussi ça les évite de te reposer des questions, donc en faite de remuer le couteau dans la plaie et pour finir t'enfoncer. Il sont généralement obligé de te poser une question différente. Ils aiment aussi te poser des questiosn qui te font réagir, afin de voir comment tu vas réagir à la suite d'un vol et que ton instructeur va te dire c'est de la merde.

Enfin chaque entretien est un peu différent.

Aeronet

Situation de famille