Début des sélections le 9 Octobre IMPRESIONS

Devenir Pilote de Ligne via la filières des Cadets d'Air France

Modérateur : BiZ

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AF87
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Message par AF87 »

J'ai cru savoir que les sélections ont commencé today donc si on pouvait recueillir un max d'info sur les selections de cette année dans ce topic,surtout de la toute nouvelle évalution oral d'anglais.
Si vous avez des notes en plus c toujours bon a prendre.
Pour ma part je pense tenté le concours l'année prochaine...
Merci d'avance.
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joslolo
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Message par joslolo »

ça serait super des infos sur les sélections de cette année!! MErci à vous de poster dès que possible afin qu'on est une idée.
Merci et bonne chance à tous
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timmy!!
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Message par timmy!! »

Ouaip.
En même temps ceux qui ont raté hier doivenet pas avoir trop envie d'en parler maintenant et les autres sont en psychomoteurs aujourd'hui.

Mais ca serait effectivement classe de faire comme ceux de la session du 17 octobre de l'année dernière. D'autant que je passe celle du 16... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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Pticle94
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Message par Pticle94 »

Salut tout le monde.
C'est mon premier message !!
Ca serait vraiment sympa si ceux qui sont passés lors de la première session, donc du 09 octobre, puissent nous donner des informations à propos des nouveautés et des changements pour les sélections !!!
Merci beaucoup.
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Puffin
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Message par Puffin »

Salut à tous,

Moi aussi c'est mon premier message !! Premier message pour vous faire part de quelques infos sur cette première session de sélection dont j'ai fait partie.

Alors, du coté des statistiques :
- 20 personnes convoquées
- 19 présentes le 1er jour (peut-être une personne qui a raté le premier test, celui du RER...)
- 18 invitées à revenir pour la suite des festivités (1 ajournement au psychotech)
- 16 pour les entretiens (2 ajournements psychomoteur) + 1 personne ajournée en 2003 qui est venue nous tenir compagnie. On était du coup répartis en 3 groupes : 6, 6 et 5, gérés par 3 équipes différentes du coté AirFrance.

Au niveau du déroulement général, c?était très proche de tout ce que j?avais pu lire avant d?arriver. J?ai pas fait attention au nombre de question, au temps dispo, de toute façon, ça veut pas dire grand-chose sans avoir le niveau de difficulté des questions.
Tout ce que j?ai constaté, c?est que c?est vraiment fatigant. Les autres étaient à peu près tous d?accord : en finissant les entretiens, on était vraiment sur les genoux, et en se couchant pourtant à 21h tous les soir ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Au niveau de la description des tests : de l?avis de ceux qui venaient pour la deuxième année consécutive, pas de changement dans les tests, mis à part :
- matrices 4lettres complètement remplacées par un test un peu dans le style de « Forme et couleur » (référence à celui qui est dispo chez Vulcain). La difficulté est principalement de localiser le symbole de référence, et cette difficulté est croissante au cours de l?exercice : ça commence très simplement (symbole évident, peu de figures, bien ordonnées), ça continue avec des figures qui deviennent de plus en plus nombreuses (mais elles restent alignées, donc on s?y repère à peu près) et ça fini avec des trucs hyper durs (aucun alignement, figures beaucoup plus nombreuses que dans le test de Vulcain et plusieurs symboles de référence qui peuvent a priori convenir...).
Conclusion : c pas facile de vous donner plus de détail, entraînez vous avec le truc de Vulcain, ça vous fera quand même travailler la bonne partie du cerveau et puis comme c'est difficile pour tout le monde, donc faut pas trop stresser... (mais à mon avis, assurer les permiers...)
- On a aussi « testé » un petit nouveau qui fonctionne selon le principe du Tangram : on voit une figure géométrique complexe en noir sur fond blanc, on doit mentalement y superposer une grille de 4x4 afin d?identifier les symboles élémentaires qui la compose (les symboles de base étant imposés par l?énoncé). Bon, si vous n?avez pas compris ce que je voulais dire, de toute façon, c'est pas grave, ça ne compte pas puisqu?ils sont juste en train de le calibrer. Les gens qui passeront au cours du mois de Novembre-Décembre en auront certainement une version plus précise (nous, par exemple, on a eu, en gros, 2 fois trop de temps pour le faire, les figures étaient assez simples et la grille seulement de 16 cases)

Sinon, puisque beaucoup de pose des questions sur l?anglais : il s?agit en effet d?une partie du FL108 (le texte à trous à compléter : 50 mots) et d?un test informatique de 120 QCM : 50% sont des questions de compréhension de ce qu?on vient d?entendre dans le casque (2 phrases max, accent anglais, enregistrement de bonne qualité) et 50% des questions portant sur les grands classiques de grammaire du style TOEFL-TOEIC (en gros, même programme que presel avec des questions phrases plus longues)

Voilà, bon courage à tous et merci à toutes les personnes qui en postant sur ce forum m?ont aidé à me préparer.
Si vous avez des questions, j'essaierai d'y répondre en repassant de temps en temps.
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timmy!!
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Message par timmy!! »

Merci de nous livrer tes impressions, c'est sympa.

Bon ben je vois que ca a plutôt pas mal marché pour ceux de la première semaine en ce qui concerne les psychotechniques et moteurs. En espérant qu'il en sera de même pour ceux de la 2ème !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

En tous cas bon courage pour la semaine d'attente qui s'annonce stressante j'imagine.

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vikingjojo
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Message par vikingjojo »

Merci beaucoup Puffin!

T'as raison Timmy, espérons que ça se passe aussi bien pour nous...
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sky driver
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Message par sky driver »

merci pour le feedback!

T' as eu quoi comme énoncé pour le test d' orientation?
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caplane
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Message par caplane »

Bonjour à tous, ceci est mon 1er message sur aéronet ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Merci Puffin de t'être inscrit exprès pour nous décrire ces journées de sélection type 2006, et de façon exhaustive en plus !

Donc si vous me permettez de résumer, la 1ère journée serait composée comme suit :

1-Maths
2-Français
3-EFG
4-Matrices Successives
5-Orientation
6-Tableau de Bord
7-Abaques
8-Angles
9-Cercles et Croix
10-Cadrans
11-Forme et Couleur
12-FL108
(et plus de Matrice 4 Lettres)

Vous confirmez ?
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caplane
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Message par caplane »

Ah ! Et j'oubliais, étant pilote professionnel, savez vous si cette année et je crois que oui, c'est aussi classe 6 pour nous, et si en cas de réussite à la 1ère journée on poursuivra avec les KD classiques les épreuves suivantes les jours suivants, ce qui n'était pas le cas les années précèdentes, si toutefois il y en a eu à cette 1ère session ou que çà vous ait été expliqué.

Merci <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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Skydarkness
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Message par Skydarkness »

C'est quoi le test dit "d'Orientation" exactement déja ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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K13
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Message par K13 »

Un grand merci a Puffin pour ce témoignage! Une question importante tout de meme sur le test des couleurs dont il est question, s'agit-il du nouveau (sur format pdf) ou de l'ancien sous forme de logiciel que je n'a jamais reussi a runner.
Merci d'avance pour cette précision!
Bon courage à tous
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caplane
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Message par caplane »

Skydarkness
"Test Orientation" c'est celui ou t'as une rose des vents avec un symbole à chaque extremité et tu dois parcourir une grille suivant point départ/chemin/controleurs associés (25q/14min)

K13
Moi je pense que c'est le nouveau test des couleurs, celui où tu dois trouver les éléments tirés de l'ensemble (d'éléments colorés!) qui concordent (forme, couleur, position relative) car quand j'ai passé les sélections il n'était pas encore validé celui ci, si qqn de la session du 9 Oct pouvait confirmer...
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gaamin
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Message par gaamin »

Présent moi aussi cette semaine, j'ai peu à ajouter à ce qu'a écrit Puffin sur les épreuves.

Il faut aussi compter parmi les épreuves recensées par caplane le test psychomoteur (mention spéciale à la voix <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ), avant les tests d'anglais.

En ce qui concerne les pilotes professionnels, de l'explication qui nous a été fournie, j'ai compris classe 4 et non classe 6.

Pas de pro avec nous pour les entretiens, seulement un ab initio ajourné 2003. Sans présumer de ce qu'il en est pour les pros...

N'ayant pas fait de préparation (ILIA ou autre), je n'aurais pas été meilleur sur quoi que ce soit même si j'en avais fait avant. Tout est très pro dans le recrutement, bien expliqué avant chaque épreuve, l'épreuve ne débute qu'une fois que chacun a bien compris ce qui était demandé.

Bon courage aux candidats.

Faites de votre mieux sans vous poser de questions, inutile de chercher à calculer quoi que ce soit. Tout va TRES vite.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: gaamin le 2006-10-13 00:19 ]</font>
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vikingjojo
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Message par vikingjojo »

Salut Gaamin,

tu dis "le test psychomoteur", mais y en avait il un ou deux ?

Merci
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Puffin
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Message par Puffin »

Test d?orientation :
C?était le système avec en gros 3-4 consignes et entre 1 et 4 contrôleurs qui ajoutent « n » ou retirent « n-1 ». Mais globalement avant d?y aller j?avais compris que ça changeait souvent, donc si ça se trouve, ça change même d?une semaine sur l?autre. De toute façon, je pense que c?est que c?est typiquement l?exercice ou il faut faire gaffe à ne pas avoir de mauvais réflexes : donc, soit ne pas trop s?entraîner si ça parait pas dur, soit s?entraîner sur plusieurs sortes pour limiter les risques?

Caplane, une précision, l?anglais se situe en fin de deuxième journée. Par contre, j?ai aucune info sur « pilote pro » : On n?en n?avais pas dans les 19.
Et pour vivkingjojo : en fait, il y a le psychomoteur classique (croix, jauge, alarme et collationnement) et le « test de décision ? TPRD » ou un nom dans le genre qui te présente des formes (cercle, carré, losange) de couleur (rouge, vert, bleu) et auxquelles tu dois réagir en appuyant (ou non, selon les règles initiales) sur des touches du clavier.

Sinon, le test de forme et couleur auquel je fais référence, c?est effectivement le test .pdf. L?autre, il n?a jamais marché chez moi non plus &#61514;

Et pour finir, je suis d?accord avec gaamin : on a tous tendance a essayer de tout calculer pour se préparer au mieux, de connaître le temps disponible, etc? En fait, une fois sur place, on s?aperçoit que tout se déroule très vite et qu?on n?a pas vraiment le temps de calculer ce qu?on fait. Alors, c?est vrai aussi que de savoir dans quoi on s?aventure, ça donne une impression de bonne préparation qui permet de mieux gérer la pression (en tout cas, c?était mon cas), mais faut pas non plus se prendre trop la tête.

++



<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Puffin le 2006-10-13 11:53 ]</font>
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Kerouez
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Message par Kerouez »

Merci c'est cool les gars!
'"L''aéronautique n''a été ni une industrie ni une science. Ce fut un miracle'" (Igor SIKORSKI).
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tibow
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Message par tibow »

Sympa les nouvelles, 16/20 aux entretiens, respect!

- Combien de temps est imparti pour le test de decision?

- L'ancien test des couleurs n'est donc plus demandé même en cas de 'doute'? (celui que peu arrivent à faire fonctionner).

- Pour ceux qui viennent en voiture, y-a-t-il moyen de se garer pas loin? En effet sur la convocation, il est précisé qu'on n'a pas accès au parking AF...normal on ne fait pas encore partie du personnel <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: tibow le 2006-10-13 14:32 ]</font>
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vichenzo
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Message par vichenzo »

Bon je vois que ça a l'air de pas mal marcher pour vous... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/prie1.gif">
C'est desespérant pour ceux comme moi qui sont en Liste 2 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cry.gif">
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Skydarkness
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Message par Skydarkness »

Merci pour les réponses concernant le test d'Orientation, c'est bien celui que je pensais <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Et félicitations déja pour le joli score de 16 aux entretiens !
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