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NOSA cruel dileme
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Scramble
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Inscrit le: 01 Juin 2003
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MessagePosté: Sam 06 Sep 2003 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la reconvertion NOSA il existe d'autres solutions que celle de pilote. Etant donné qu'un NOSA connait parfaitement tous les ordinateurs de bords et tous les systemes electroniques d'un avion, il peut etre amenné à travailler pour des sociétés de conception de tels matériels en tant que conseiller.

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'"Dés lors que vous aurez gouté au vol, vous marcherez à jamais sur terre les yeux levés vers le ciel'"

LEONARD DE VINCI
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Lipfil
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MessagePosté: Dim 07 Sep 2003 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, enfin bon, j'espère...
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Scramble
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Inscrit le: 01 Juin 2003
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MessagePosté: Dim 07 Sep 2003 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Eh, ca veut dire koi ca hein. Argumente vieille chaussette.


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LEONARD DE VINCI
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blueway
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MessagePosté: Lun 08 Sep 2003 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

lol... vielle chaussette ! quelle insulte !
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jet-7
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Inscrit le: 23 Jan 2003
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MessagePosté: Lun 08 Sep 2003 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

. . . Holala , moi j'ai entendu grosse tapette ! Franchement c'est pas bien Scramble . --------->LOL
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Scramble
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Inscrit le: 01 Juin 2003
Messages: 46

MessagePosté: Lun 08 Sep 2003 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

MDR je pensais pas que ma petite blague envers lipfil allait susciter une telle polémique.
Faudrait faire un topic:"insultes qui tuent".
@+ les mecs


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LEONARD DE VINCI
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Pinzut
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Inscrit le: 25 Jan 2004
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MessagePosté: Dim 25 Jan 2004 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tout le monde, je connais ce forum depuis 1 an environ mais c'est que maintenant que je m'inscris... (il n'est jamais trop tard).
Bon je crois que je suis le seul ici mais moi je prefere NOSA plutot que pilote (je suis normal ?).
En faite je n'ai jamais piloté de ma vie donc je ne sais pas ce que c'est mais j'ai la passion des avions (mon père pilote en aéroclub).
Bref je me sens bien dans un avions donc autant postuler pour être NOSA ^^ . S'il y en a d'autre comme moi manifestez vous.
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Hornet
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MessagePosté: Dim 25 Jan 2004 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Peut etre que tu te sens pas etre au manche, t'es pas le seul, un gars qui etait a Bretigny avec moi veux devenir nav.
Pour la reconversion, vous pensez que copi sur bombardier d'eau c'est envisageable ? ( requis : ATPL+300hdv, c'est faisable en 15ans )
a+


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Pinzut
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MessagePosté: Lun 26 Jan 2004 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

Interessant ta reconvertion mais il faut faire les hdv et l'atpl en parallele du metier de NOSA (je pense que tu sais que les hdv en tant que NOSA ne sont pas prises en compte)... Je sais pas si c'est possible vu qu'il faut etre constament disponible
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Hornet
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Inscrit le: 18 Oct 2003
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MessagePosté: Lun 26 Jan 2004 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

A mon avis, en 15ans faire 300h en Aéroclub, si t'es passionné, ça doit pas etre la pire des chose à faire ! Encore mieux t'achete un MCR ou un longEZ et tu fais tes heures dessus...
C'est l'ATPL theorique, il faut le CPL IR si je me trompe pas. Je sais pas ce qu'ils passent comme qualification les NOSA...

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Pelican72
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Messages: 28

MessagePosté: Lun 02 Fév 2004 9:25    Sujet du message: Répondre en citant

Rectification, c'est pas 300 heures de vol, c'est 3000 heures ainsi que 12 ans d'expérience aéronautique (pour ceux qui veulent rester longtemps, sinon il ya ales 2*contrats de trois ans.)


Pélican 72



[ Ce message a été édité par: Pelican72 le 2004-02-02 09:26 ]
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Commandant
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Messages: 74

MessagePosté: Mar 10 Fév 2004 12:04    Sujet du message: Répondre en citant


G pa tout suivi mais il me semble que le NOSA passe pa l'ATPL dc pa de reconvertion possible et en plus qd il choisit NOSA sait_il si c'est chasse ou transport???
Merci
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Transpi
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Inscrit le: 13 Aoû 2003
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MessagePosté: Dim 15 Fév 2004 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

Détrompe toi Commandant, depuis peu,( 2 promos ), les NOSA passent l' ATPL.
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Joker
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MessagePosté: Dim 15 Fév 2004 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Mais c'est quoi l'intérêt,et pourquoi ce choix soudain de l'AA?

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Transpi
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Inscrit le: 13 Aoû 2003
Messages: 87

MessagePosté: Dim 22 Fév 2004 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

D' après nos instructeurs, c' est principalement pour que les NOSA et les Pil aient la même formation théorique donc de ce fait éviter des tensions et des questions de responsabilités.
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jazzy
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MessagePosté: Dim 22 Fév 2004 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

vive NOSA !
moi à l'entretien j'ai dit que NOSA m'interressait vraiment et que ca me botterait bien!
j'ai une question :
pour celui qui refuse ou ronchonne sur NOSA et sur plein d'autres truc d'ailleurs... est t'il vraiment fait pour renter dans l'armée ??
comment peut on faire encore aprés ca des discours style :...defendre la patrie...ect etc!?

je trouve que certain sont demago !
en fait ils sont égoiste
voili voilou c'est ce que je pense
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johnnybegood
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Inscrit le: 09 Oct 2002
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MessagePosté: Mar 24 Fév 2004 1:23    Sujet du message: Répondre en citant

hey pélican tu t'y connais bien en bombardiers d'eau... en plus "pélican" c'est l'indicatif radio de ces memes bombardiers d'eau... tu serais pas pompier par un pur hasard?
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Scramble
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Messages: 46

MessagePosté: Mer 25 Fév 2004 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les NOSA, apparement la moitié des heures compteraient pour le CPL/IR.
Info à confirmer!!!

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LEONARD DE VINCI
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reivax
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Messages: 197

MessagePosté: Ven 16 Avr 2004 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
je viens de m'inscrire sur le forum,je voulais poser une question pour savoir si les NOSA requierent des yeux aussi parfaits sans correction,que le pilote.Parce que moi je suis en école d'ingénieurs,je suis en train de péter un câble parce que,quand on fait ça pour dépanner,c'est nul.Et il y en a beaucoup des comme moi à qui on n'a même pas laissé la chance de tenter les sélections EOPN ou de l'école de l'air parce que ça sert à rien,il restera toujours la visite médicale à la fin.Merci de me renseigner là dessus parce que les impératifs médicaux ne sont pas toujours très clairs.Voilà tout.
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Bombcat
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MessagePosté: Dim 18 Avr 2004 9:41    Sujet du message: Répondre en citant

oui, pour être NOSA il faut avoir les mêmes aptitudes physiques que les pilotes

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To be a fighter pilot is not a job, it''s an adventure.
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