Elysair
Modérateur : Big Brother
Le peu que je sais est qu'ils vont ouvrir une ligne Orly - Newark, plutot orientee business, a destination des chefs d'entreprises du sud parisien qui perdent du temps a courir a CDG pour prendre leur vol. C'est en tout cas leur argument commercial, mais je me demande si c'est bien pertinent. Il faut croire qu'ils ont mene des etudes avant de se lancer...
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Ce serait un miracle qu elle ouvre... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Cela fait au moins 6 ans que le projet est dans les cartons, ressort tous le 6-8 mois au moment de la preparation de la saison d ete..... on leur souhaite bonne chance.
Pour les PNT, pas trop d espoir pour les debutants vu qu Axis avait egalement du 757...
Pour les PNT, pas trop d espoir pour les debutants vu qu Axis avait egalement du 757...
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Les compagnies US comme EOS Airlines qui ont lancé la formule ont des difficultés. Je ne pense pas que ce soit un modèle viable malheureusement, car la niche est trop petite et trop vulnérable. Peut-être que notre ami piloteus pourra nous en dire plus car je crois qu'il est dans une de ces compagnies.
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Auteur du sujetalicia
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Pourtant le coup de Newark est bien pensé . Plus près que JFK en temps passé dans les transports, et Orly plus accessible que Roissy à tout point de vue. L'ouverture d'une telle ligne est judicieuse en soi.
Pour le moment, ils ont.... un bureau, le secrétariat, le chef pi et des cartons dans les locaux.
Affaire à suivre car on est en plein libéralisme du transport aérien et ce qui ne pouvait se faire il y a 5 ans et bien maintenant peut prendre jour. Qui aurait parié sur le low cost à ce point..et pourtant <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: alicia le 2006-11-29 00:25 ]</font>
Pour le moment, ils ont.... un bureau, le secrétariat, le chef pi et des cartons dans les locaux.
Affaire à suivre car on est en plein libéralisme du transport aérien et ce qui ne pouvait se faire il y a 5 ans et bien maintenant peut prendre jour. Qui aurait parié sur le low cost à ce point..et pourtant <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: alicia le 2006-11-29 00:25 ]</font>
Pour le nom de la compagnie ce sera relativement simple: "L'Avion" (compagnie membre du Groupe Elysair).
http://us.lavion.com/lancement/
Pour le 757, exclusivement classe affaires avec amenagement 90 places
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: sedan le 2006-12-12 03:19 ]</font>
http://us.lavion.com/lancement/
Pour le 757, exclusivement classe affaires avec amenagement 90 places
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: sedan le 2006-12-12 03:19 ]</font>