149 résultats trouvés
- 01 déc. 2019, 13:28
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Question théorique sélections
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Question théorique sélections
Je vais te donner un exemple sur 737 ;) Sur le 737 c'est 2,5% de la masse en plus par heure de vol. 1000kg en plus engendre une consommation de 25 kg en plus pour un vol d'1 heure. 1000kg en plus engendre une consommation de 75 kg en plus pour un vol de 3 heures. Sur ton plan de vol la durée du vol ...
- 18 nov. 2019, 20:25
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Plan stratégique AF-KLM
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Plan stratégique AF-KLM
Topolino a écrit :Les A220 souffrent des pbs de jeunesse du PW qui est la première turbomachine civile équipée d’un réducteur.
- 06 août 2018, 22:00
- Forum : Programmes Cadets (hors AF)
- Sujet : Cadets Ryanair APS MCC
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Cadets Ryanair APS MCC
Une idée des contrats Allemands? D'après ce que j'ai entendu, CDI Allemand + Sécu/retraite et impôts prélevés = salaire net, 3600€ pour un FO rentrant après l'école, cohérent ou pas selon toi? - Les contrats en Allemagne ne sont pas plus "nationaux" que dans les autres pays d'Europe. C'es...
- 08 janv. 2017, 22:56
- Forum : Divers
- Sujet : [VENDU] David Clark
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[VENDU] David Clark
Casque vendu.
- 16 nov. 2016, 18:40
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : Les véritables conditions ryanair
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Les véritables conditions ryanair
@C201B Déjà, tu me prêtes des propos que je ne tiens pas. Je n'ai jamais parlé d'Air France. Au temps pour moi :pekin: De deux choses l'une, soit vous signez sans vous soucier des pratiques de votre employeur, et vous n'avez aucune légitimité à parler de la défense de l'aérien français car vous cau...
- 16 nov. 2016, 14:07
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : Les véritables conditions ryanair
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Les véritables conditions ryanair
C160G un commentaire? Pourquoi ? Si tu as quelque chose à me dire, dis le clairement. Là je ne comprends pas. Tu dis: Les contrats français deviennent inaccessibles à cause de blaireaux comme vous qui faites la queue pour aller bosser chez MOL. [...] Merci de contribuer chaque jour à détruire un pe...
- 16 nov. 2016, 12:02
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : Les véritables conditions ryanair
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Les véritables conditions ryanair
+ 1971Flyer a écrit :Longue vie à Aéronet, aux sujet réchauffés encore et encore et à votre perte d'énergie pour des débats sans intérêts. :non:
Pour ceux que ça intéresse (juste 3 minutes) il y a exactement 20 ans:
https://youtu.be/AhmUxVhnYRQ?t=27m25s
C160G un commentaire?
- 24 juil. 2016, 15:20
- Forum : Programmes Cadets (hors AF)
- Sujet : Cityjet Cadet programme
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Cityjet Cadet programme
Je pense qu'il faut arrêter avec "MPL = Licence bidon". Entre une personne qui fait un ATPL intégré et qui une fois en ligne ne touche plus un avion léger et une personne qui fait un MPL et qui continue à voler en planeur le MPL sera bien meilleur en pilotage. De plus une fois 1500 heures ...
- 06 juin 2016, 22:43
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : EZY Campagne de recrutement
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- 11 avr. 2016, 21:15
- Forum : Divers
- Sujet : Casque pour 737
- Réponses : 26
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- 04 avr. 2016, 12:09
- Forum : Coordo, agent de passage, mécanicien, ingénieur aéro, ...
- Sujet : [Question] BTS Aéronautique, reconversion après un master
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[Question] BTS Aéronautique, reconversion après un master
Je ne connais que la L3 Pro à Bordeaux. Par rapport au BTS MEMA (l'ancêtre du BTS Aéro) c'est un peu light. D'un coté c'est normal car la formation ne dure que 7 mois (plus un stage de 3 mois), alors que le BTS c'est sur 2 ans. Maintenant ca permet de mettre le pied dans l'aviation. Cette licence t'...
- 03 avr. 2016, 23:35
- Forum : Coordo, agent de passage, mécanicien, ingénieur aéro, ...
- Sujet : [Question] BTS Aéronautique, reconversion après un master
- Réponses : 20
- Vues : 13398
[Question] BTS Aéronautique, reconversion après un master
Peut être que pour toi la L3 Pro Maintenance Aéronautique est la formation la plus adaptée. Il n'y a pas que l'IMA qui propose cette L3 Pro (à Gap aussi et je pense même à Toulouse). Je ne vois pas d'inconvénient à aller en L3. En aéro tu repars à zéro et en Sciences avec ton Master ça devrait passe...
- 03 avr. 2016, 22:42
- Forum : Coordo, agent de passage, mécanicien, ingénieur aéro, ...
- Sujet : [Question] BTS Aéronautique, reconversion après un master
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[Question] BTS Aéronautique, reconversion après un master
Peut être que je suis hors sujet. Mais avec le BTS Aéro tu ne vas pas trop toucher aux avions. Quitte à être dans un bureau regardes pour faire un Master en Aéro (regarde l'IMA à Bordeaux par exemple). Si tu veux vraiment être sur avion. C'est mécanicien. Un BAC Pro Aéro est plus adapté (après il te...
- 03 avr. 2016, 22:23
- Forum : Formations, Écoles & Licences
- Sujet : ATPL théorique à distance/ sur site puis pratique en modulaire chez Oxford
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ATPL théorique à distance/ sur site puis pratique en modulaire chez Oxford
Juste pour apporter une précision. Oxford en modulaire ne place pas ses élèves. Même si tu as tout tes examens du premier coup et que t'as un bon dossier, ils ne te placeront pas. Je suis passé par le programme "Waypoint". La formation est au top. Mais à l'arrivée tu n'auras pas plus d'aid...
- 06 mars 2016, 23:44
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Pilotes français chez Transavia ... çà va pas durer.
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Pilotes français chez Transavia ... çà va pas durer.
En Allemagne il y a Air Berlin, Condor, Tuifly, en Angleterre Virgin Atlantic, easyJet, Jet2, Thomson, en Espagne Vueling, Air Europa. En France, Air France représente plus de 90% des parts de marché du pavillons Français. Je ne sais pas si c'est vraiment bien. AF est en difficulté, et c'est toute l...
- 06 mars 2016, 19:58
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : Ouverture des sélections Vueling 2016
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- Vues : 71905
Ouverture des sélections Vueling 2016
http://bcn.plus/get-nie-barcelona/
Je ne sais pas si ça peut t'aider. Bonne chance avec l'administration Espagnole
Je ne sais pas si ça peut t'aider. Bonne chance avec l'administration Espagnole
- 25 févr. 2016, 18:27
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Séances d'information sur le métier de pilote chez SWISS à Genève
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- Vues : 10554
Séances d'information sur le métier de pilote chez SWISS à Genève
Ces journées d'information sont-elles uniquement pour les ab initio ou aussi pour les direct entry?
- 08 juil. 2015, 01:24
- Forum : Pilote privé
- Sujet : [HD] The Sky through the lens
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- Vues : 2037
[HD] The Sky through the lens
Oui, ça ressemble fort à de l'IFR en DR400 mais peut-être que notre cher ami a une meilleure explication à apporter :diable: C'est dingue, c'est IMC sur la gauche de l'écran et pas sur la droite... Peut être une explication scientifique à cela? :tss: Ou peut être simplement de la buée... la tempéra...
- 23 mai 2015, 17:28
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Une envie de changer d'air
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- Vues : 6339
- 19 mai 2015, 19:21
- Forum : Divers
- Sujet : Quel est cet avion ?
- Réponses : 4
- Vues : 3057
Quel est cet avion ?
Ca ressemble beaucoup à un Cessna 310, après quelle version je ne sais pas.