Aeronet

Pour transférer sa licence d'un pays EASA à un autre, le plus compliqué est le transfert du dossier médical, car il faut le traduire. Repasser une classe 1 dans le pays d'accueil peut-être plus simple, pour autant qu'on remplisse les critères d'admission.
C'est d'ailleurs une raison pour passer son ...

En ce qui me concerne c simple, ecole au UK, BCFT, belle experience, niveau 6 sur licence, (c simple, niv 5 ils connaissent pas dc 6 d'entree, qu a priori en France pas possible a avoir), jai paye bien moins quen France, et apres 8 mois hop, entretien avec Ryan! Maintenant presque 3000 heures avec ...

Bonjour,

Je commence un ATPL intégré en septembre 2015 mais je n'arrive pas a choisir l'école.

J'aurais un petite préférence pour Airways et AeroPyrénées (car très bon retour d'expériences).

Gilles polomé propose des tarifs intéressant mais j'ai aucun retours d'expérience fiable...

Quelle ...

5 Rings a écrit :Comment peut on prétendre monter un argumentaire sérieux sur les conditions d'emploi du secteur, quand on lit des âneries pareilles...l'auteur sabote son propre travail...

En effet, et je ne pense franchement pas que les pilotes Germanwings soient les plus a pleindre ds le milieu...

Pourquoi 36h de simu à Oxford? Normalement c'est 20h la MCC et 8h la JOC?
J'ai trouvé une autre boite qui propose le pack MCC/JOC + Airline Interview Preparation (en gros il t'aide à faire un CV et une lettre de motiv) pour 6000£. Sachant que la même chose existe en Irlande sans le pack "Airline ...

Bonjour,

Quelqu'un à des infos sur Kura Aviation et leurs programme BESTPILOT?
Quelqu'un à déjà fais la formation avec eux?
Après les avoir contactés, le contenu de la formation me semble chargé et très cher (<15000€).
Le programme inclus entre autre, une MCC/JOC améliorée avec 48h de simu 737 et ...

Bonjour,

Quelqu'un à des infos sur Kura Aviation et leurs programme BESTPILOT?
Quelqu'un à déjà fais la formation avec eux?
Après les avoir contactés, le contenu de la formation me semble chargé et très cher (<15000€).
Le programme inclus entre autre, une MCC/JOC améliorée avec 48h de simu 737 et ...

Hello, pour repondre a ta question, tu as deja claquer la blinde jimagine, alors un peu plus ou un peu moins...
J'avais fais ma MCC JOC sur 737 full motion sim a Oxford, javais eu a l'epoque un gros gros rabais, j'avais dc pas hesite trop longtemps!
Et ben jvais te dire un truc mon amis, ces 36h de ...

Hello Gents!
2005-2007 : BTS IG,
2008 : Ecole d'Anglais a Bournemouth, Hehe Une etape importante oui!
2008/2009 : Job en tant que CC a EZS...Une tres bonne experience!
2009 : PPL FAA et time building a San Diego, 5 mois de pure bonheur!! Je conseil vivement, gt a AAA,
2009/2010: ATPL, CPL, IR, ME au ...

Bonsoir a tous,

J'ai postule aussi, et je dois faire leur 'online assessment'...

De quoi s'agit il exactement?

Combien de temps faut il compter si ca se passe bien pour avoir l'entretien et tout?

J'imagine que la selec se passe sur Geneve...?

Je suis preneur de feedbacks sur l'entretien, les ...

spads a écrit :Ou sinon postez une vidéo d'un de vos kiss landing, on vous dira qui est meilleur pilote à défaut de dire qui a la meilleure boite...

- Qui a dit qu'il y avait des Kiss...

Just kidding!

Pour revenir au sujet initial,
J'ai eu mon roster hier, et le moins que l'on puisse dire, c'est que c'est FULL FULL jusqu'au 7 Octobre.
Apres, bien sur, on verra.
Je vous tiendrai au courant du nombre d'heures que je fais en hivers pour donner une idee a certains.
Bon vols.

5 Rings, je suis content pour toi. Mais je continue à te dire que Ryanair c'est sans aucun doute le top pour:

- Le Roster (c'est quoi ton roster 5 Rings ? :lol:)
- Le salaire (c'est quoi ton salaire 5 Rings ? :lol:)
- Le Réseau (ton réseau régional je vois ce que c'est sur www.flybe.com :lol ...

Bonsoir,
J'interviens sur ce sujet qui regroupe des degueulis sur Ryanair pour en rajouter une petite couche. Je n'ai rien contre les gens qui travaillent chez Ryanair, je vais commencer par dire ça, mais ce que j'ai vu cette semaine est, il me semble, proprement indéfendable.
Une après-midi à l ...

Bono oui j'ai envie de percer, mais pas à n'importe quel prix. Pour revenir au sujet - où l'on parle des perspectives d'avenir pour les FO chez FR, actuellement ça vole beaucoup donc ça reste intéressant, mais qu'en sera-t-il d'ici quelques mois lorsque des centaines de nouvelles recrues auront ...

Il faut être totalement farfelu pour refuser de bosser chez FR si on est un low timer...

La personne avec qui j'ai passe mon simu d'embauche chez FR a refuse le boulot.....
Soit disant "Il ne voulait pas faire de 737 et rester FI pour le moment...." Va comprendre.
Je n'ai pas cherche plus loin ...

Franchement, arrêtez de vendre du rêve avec FR - cependant GC232 merci d'avoir joué la transparence sur les conditions du passé proche. Nouveau contrat encore plus merdique et embauches continues n'offrent pas de magnifiques perspectives.

En clair les conditions ne sont pas fameuses et ne vont pas ...

Rassurez-moi, les 900€ / mois ne comprennent pas les heures de vols ? (900€ + xxx€/ Hdv)

Base de base! Je l'avoue c'est merdique.... Mais bon chaque fin de mois là je me fais entre 3000 et 3500. Se sont rajouté heures de vols, primes vols nationaux ou internatinaux etc.
La compagnie me paye tout ...

Jumbo a écrit :Mc Cormick j'aurais pu héberger ta collégue ...

- En plus elle est vraiment magnifique...

Dur de se concentrer parfois... haha haha haha

maxous95 a evidemment compris aussi...

Alors les reflexions du genre ".... on voit la mentalité déjà .... " totalement en decalage avec ce qui a ete dit, ...On s'en passera hein...

Ceux qui me connaissent, savent tres bien que je ne suis pas comme ca. Jalousie...?

Encore une fois, j'ai bocoup de ...