Aeronet

Salut,

Pour rajouter une étape au processus de Jazz, il y a maintenant un test de personnalité et un test de logique.

Cheers

Salut,

Un de mes étudiants russe avec 200h de vol avait trouvé, il y a déja 3 ans, un poste de FO sur A321 avec une licence Canadienne (convertie par la suite j'imagine).

Il avait eu le choix entre A321 ou une autre compagnie qui lui proposait un poste de FO sur Challenger 604. Ce n'était pas ...

Salut Camille,

Un conseil, appelle directement le ministére qui s occupe de ca, ne va pas chercher tes reponses sur les forums, surtout pour tt ce qui est immigration ou equivalence etant donné que les lois et la dynamique change de semestre en semestre!

bye

Oui Kaiser; c'est certain que l'argent est déterminant, par contre quand tu dis que les chances de trouver un boulot en tant que FI sont faibles, je suis pas d'accord.

Tu es sur le forum Canada et non France / Europe et que donc ici ce n'est pas si difficile à trouver. Après tu roules pas sur l'or ...

Salut,

Surement plus de possibilité et l'avantage est de parler Anglais mais j'ai essayé il y a quelques années et dans mon cas ça ne m'a pas convenue du tout.

On a chacun nos préférences, a toi de voir ce qui te convient le mieux, juste se dire que la province ou tu vas t'installer va être ...

Salut Goldorak,

Je comprends ton point de vue, l'aviation demande beaucoup de sacrifice mais in fine, ca vaut le coup et c est trés gratifiant.
Cependant, Je suis pas d'accord avec ta vision. L'aviation offre un avenir et va offrir un avenir...Pour les gens qui sont prêt a bouger hors de France et ...

Bonjour,

J'ai une question.
J'ai noté un peu plus haut dans la discussion que, si le gars a un PVT, pour toi poupouille ca ne te dérange pas de l'engager.
Je crois comprendre que tu es chez Exact Air, alors ca ne te dérange pas d' engager quelqu'un qui a un pvt en tant que FO? l'entraîner pour ...

Rockliffe Flying Club a Ottawa, Trés Trés sympa, y a un petit salon avec des bouquins sur l'aviation, une tv, un canap, un jeux d'échec, Tony qui fait ses Tony burger en été, beaucoup d'activité tel que aller au reno air race etc. et bcps bénévolat pour faire vivre ce club. Et ils ont un super ...

je suis d'accord avec toi sur le fait d'être réaliste et c est bien pour ca que je dis que c'est possible a l'heure actuelle de faire carrière en aviation si on le désire et qu'on est prêt a bouger.

Je ne veux pas que les gens qui viennent ici soit totalement démotivé a cause d une dizaine de gars ...

Non mais attendez les gars c est pas parce que certains ne perceront pas qu il faut en faire un exemple pour tout le monde et de plus si tu as des bonnes conditions sur turboprop je vois pas trop le probléme. Si tes collégues ne bougent pas c'est qu ils doivent y trouver leur compte car sinon ils ...

Vous êtes déprimant c est incroyable, ca fait qq temps que je suis dans le milieu, et oui j ai été au chomage et oui j ai été mis a pied mais c etait pas la majorité du temps. Du job dans le monde y en a, faut être prêt a bouger et pas penser que a du réacteur ou directement du turboprop. Ce métier ...

La seule ou tu pourrais peut etre entrevoir une interview avec jazz directement serait Seneca College et dans Seneca college, il y a college ce qui veut dire que tu pars pour 4 ans d 'étude car tu dois passer un bac en génie de l aviation (qq chose comme ca) et que tu passes tes licences a coté ...

Juste un autre point a soulever concernant l atpl intégré, Transport l'a surtout crée pour arranger les cadets des compagnie chinoise et indienne qui ont un poste de FO en fin de cursus. Une fois dans leur pays le CAAC ( equivalent de transport canada chinois) exige un atpl alors il passe l atpl au ...

On est tous au courant que ca rapporte pas trop au début, comme dans beaucoup de job. Combien de job en finance et marketing, juste a titre d'exemple, n'aboutissent pas a de gros salaire en début de carriére? Combien de ces écoles de commerces, de ces universités, coûte a une personne qui veut une ...

D'accord, merci pour ses renseignements, cela mets fin a des rumeurs dont on entend a droite a gauche. Je sais qu'on passe pas notre vie a faire de l'instruction en majorité, bien que je connais qq personnes qui veulent rester dans le milieu des écoles.
Cela dit, on paye plus cher uen formation pour ...

Salut,

J'ai fait mes floats chez Aéroloisir et je peux que te le recommander, le 172 amphib est nickel, le propriétaire fait vraiment vraiment attention a son état.

De plus le cadre est magnifique, l'aéroport de la macaza est une base excellente pour apprendre l'hydravion, appelle les ils te ...

Je suis assez d'accord avec vous niveau formation et flotte, mais gros débat sur le prix de la formation multi ifr qui est plus cher qu'ailleurs pour avoir la même qualité d'instruction (et j'insiste la dessus) et encore plus gros débat sur le salaire des instructeurs, on parle de qq chose de ...

Sans compter les coûts, les USA c'est le pays de l'aviation, et tu peux trouver des avions pas cher tout en volant au soleil...

Salut a tous,

Alors comme poupouille peut parler d'Exact Air, je peux parler de Cargair qui est a Montréal car j'ai fait tout mon cheminement la bas, instructeur, instructeur multi ifr, fisrt off b100 et bientôt capitaine on l’espère.

Alors, c'est la plus grosse école du Quebec, une des moins cher ...

Salut a tous,

Moi je crois en leur prévision car Airbus s'accorde a dire qu'ils ont a peu prés les mêmes prévision et oui par contre c'est en Asie principalement que ca va se développer.

Quant a Bombardier, leur prévisions sont tout aussi positive mais eux prévoit que leur premier marché va être l ...