Hello à tous,
Je vais intégrer une Airline dans un mois et j'aurai aimé savoir en quoi consiste le fameux "Stage d'Adaptation De l'Exploitant" (S.A.D.E) car on nous a dit qu'on aurait cette formation (2 jours) à passer.
Merci à vous.
34 résultats trouvés
- 23 févr. 2016, 19:25
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- Sujet : S.A.D.E
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- 14 mai 2015, 18:25
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- Sujet : Difference A320/A321 courses
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Difference A320/A321 courses
Pourquoi as-tu besoin de savoir ?Tripjet a écrit :Pourquoi as tu besoin de connaître les différences ?
- 07 mai 2015, 22:26
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Difference A320/A321 courses
Bonsoir à toutes et à tous,
J'aurai besoin d'une info, à savoir concernant les différences entre A320 et A321, nécessitent-elles une séance simu ou juste un cours sur CBT serait suffisant.
Je parle des différences au niveau des systèmes.
Merci.
J'aurai besoin d'une info, à savoir concernant les différences entre A320 et A321, nécessitent-elles une séance simu ou juste un cours sur CBT serait suffisant.
Je parle des différences au niveau des systèmes.
Merci.
- 26 févr. 2015, 23:04
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- Sujet : Merci les Lines Training !
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Re: Merci les Lines Training !
+1.000.000mathmath a écrit :...C510 a écrit : Si j'avais payé,
C'est marrant d'entendre ca dit par quelqu'un qui a payé une QT mustang et une QT Emb 170,
- 19 déc. 2014, 21:12
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- Sujet : Explication TRIP FUEL PENALTY
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Explication TRIP FUEL PENALTY
Juste une remarque, attention à bien tenir compte des conditions d'application de la pénalisation. Dans le cas de panne évoqué, la sur-conso ne s'applique que si la paire de spoilers 5 est sortie. Oui c'est ce que je viens de voir sur le QRH. Spoiler 5 extended d'où la "sur-consommation" ...
- 19 déc. 2014, 20:39
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- Sujet : Explication TRIP FUEL PENALTY
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Explication TRIP FUEL PENALTY
Merci infiniment Latouss et Flo_dr400
- 19 déc. 2014, 08:52
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Explication TRIP FUEL PENALTY
Merci beaucoup latouss pour tes explications. Cependant, imagine que tu sois en vol et que soudainement tu aies une ECAM Alert (supposons avec la même panne Hyd.) et qu'à l'issue de l'ECAM procédure, en "Status" , s'affiche "Increased Fuel comsuption". Après calculs du TFP, on tr...
- 18 déc. 2014, 20:52
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- Sujet : Explication TRIP FUEL PENALTY
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Explication TRIP FUEL PENALTY
Bonsoir, J'aurai besoin d'un petit éclaircissement svp. Voilà, en ce qui concerne le TRIP FUEL PENALTY (pour l'A320) = (FOB - EFOB) x FPF Ayant le FPF (HYD G SYS LO PR) = 10% et supposons que : le FOB = 8t et EFOB = 2t , le TFP = (8-2) x 10% = 6 x 0,1 = 0,6 ou 6 x 1,1 = 6,6 ? A combien sera le TFP s...
- 01 déc. 2014, 22:52
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- Sujet : ILS Y / ILS Z & VOR X / VOR Y
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ILS Y / ILS Z & VOR X / VOR Y
hip3rion, Flo_dr400 et Tripjet : Un grand merci à vous les gars pour vos explications !! :priere:
- 01 déc. 2014, 01:06
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- Sujet : ILS Y / ILS Z & VOR X / VOR Y
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ILS Y / ILS Z & VOR X / VOR Y
Bonjour,
Qui pourrait m'expliquer la différence entre une procédure ILS Y et ILS Z ?
La même explication serait-elle valable pour une approche VOR Y et VOR Z ?
Par avance, merci.
Qui pourrait m'expliquer la différence entre une procédure ILS Y et ILS Z ?
La même explication serait-elle valable pour une approche VOR Y et VOR Z ?
Par avance, merci.
- 18 nov. 2013, 04:03
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- Sujet : TAF !
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A320 TAF
First Officer A320 A new Airline based in south of Europe will start soon Operations and is now looking for suitably qualified A320 First Officers with at least 200 hours on Type. Candidates will be based in Spain or Italy with attractive salary and additional benefits. Candidates interested in appl...
- 18 juin 2013, 15:16
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- Sujet : Aer Lingus
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Aer Lingus
yes TR A320 zéro hdv sur la bécane.RZS a écrit :T'as la qualif 320 ?DPE4W a écrit :Tout fini et renvoyé !!
Vraiment pas compliqué,maintenant y a plus qu'à attendre...
- 18 juin 2013, 11:51
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- Sujet : Aer Lingus
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Aer Lingus
Tout fini et renvoyé !!
Vraiment pas compliqué,maintenant y a plus qu'à attendre...
Vraiment pas compliqué,maintenant y a plus qu'à attendre...
- 19 nov. 2011, 19:00
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- Sujet : Qui est sur Bournemouth en ce moment?
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- 21 oct. 2011, 15:50
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- Sujet : La vie au Qatar
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La vie au Qatar
Merci mais j'ai déjà vu les sujets en question que j'ai évidemment suivi avec attention ;) En fait, je cherche autant des infos sur la vie de tous les jours que la compagnie du genre, est-ce que les crew viennent autant de partout que chez les voisins de Dubaï et d'Abu Dhabi, quel genre de roaster ...
- 24 août 2011, 00:47
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- Sujet : Sélection Jetairfly Belgium (Zaventem)
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Sélection Jetairfly Belgium (Zaventem)
Salut Rotaxpower, des nouvelles de ta sélection JAF ? Bonne continuation à toi. C'est vrai que depuis le 13 aout, rotax répond aux abonnés absents,c'est donc curieux qu'il ne réponde plus. Soit c'était du pipeau ce qu'il nous racontait et s'est fait prendre à son propre jeu en ne savant plus quoi i...
- 26 janv. 2011, 23:59
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- Sujet : Air France: Les 184 pros qui attendent
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Air France: Les 184 pros qui attendent
Fedex recrute et ça c'est une bonne boite . jumbo,le clown de service d'aeronet,la prochaine fois que tu postes un message,lis le avant. http://www.pilotcareercentre.com/Air-Carrier-PCC-Profile/41/FedEx Restrictions * Must be legally entitled to live and work in the USA. * Must hold FAA Pilot Licen...
- 26 janv. 2011, 23:48
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- Sujet : Air France: Les 184 pros qui attendent
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Air France: Les 184 pros qui attendent
Fedex recrute et ça c'est une bonne boite . jumbo,le clown de service d'aeronet,la prochaine fois que tu postes un message,lis le avant. http://www.pilotcareercentre.com/Air-Carrier-PCC-Profile/41/FedEx Restrictions * Must be legally entitled to live and work in the USA. * Must hold FAA Pilot Licen...
- 21 févr. 2009, 19:49
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Intégrer RAM Academy
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- 12 déc. 2008, 05:48
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- Sujet : bonjour à tous
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Re: bonjour à tous
TA a écrit :j'ai entendu en Pologne c'étais vraiment pas chere de la formation de ATPL !!!!!! si vous avez des relations ou des contacts voulez bien me donner
Merci à tous
Ouai l'ATPL théorique est à 100 euros sur site et le CPL-IR-MCC-QT737NG à 1500 euros