Aeronet

salut je suis allé voler la bas WA et nsw , voir sur ca

http://casa.gov.au/fcl/overbr.htm#special

pour les envois de doc j'ai fait simple fotocop de mes documents, sans plus , mais j'ai pas lache les mecs a casa , par mail pour savoir ou en etait ma demande.

pour les vols c'est vrai pas de ...

et meme pour l'australie voir:

http://casa.gov.au/fcl/overbr.htm#special

pour l'australie

ayant voler la bas en fevrier dernier , si tuas PPL francais , tu auras une licence temporaire de 3 mois sur simple demande ( attention au delai , bien si prendre a l'avance et bien suivre l'affaire meme si c'est a distance ).

Autrement si tu veux voler plus de 3 mois sur un ...

je sais qu'a biarritz, on avait un australien qui a volé avec FI francais et que ca s'est tres bien passé.
Aeroclub basque est une tres bonne ecole de formation . j'y ai fait mon PPL

a+

" Je l'ai passé avec Mermoz en cours par correspondance et en travaillant en même temps à côté."

ma question est de savoir en ayant un travail salarié et en etudiant le theorique atpl , combien de temps a tu mis pour avoir l'atpl theo ?

merci

tu l' a eu en combien de temps en travaillant " le soir" tes cours ?

merci

aucun interet de quoi ?

excuse j'ai pas compris

merci

je vous avouerais que l'atpl theorique me freine enormement , pour le temps que cela prendrait vu mon age .

Donc est ce que sans atpl theo , on peut arriver a quelque chose avec cpl IR ME MCC ?

merci

pour rire !!

mais ceux qui sont rentrés dans la vie pro qui ont la trentaine ,qui sont installés , et qui ont mis le doigt dans l'aviation privée parceque leur vie pro leur permette financierement , et bien on doit etre un paqué avec notre petit vecu de la vie a se demander si on tenterais pas la ...

ca ressemble a une annonce meeting !! lol !!!

Mais je suis en train de changer d'orientation professionnelle et je me demande si avec mon petit cursus perso et aviation , c'est bien possible de vouloir se tourner vers une carriere avion.

Je precise que je vise pas obligatoirement cdb a320 ou 737 ...