227 résultats trouvés
- 06 mars 2015, 09:39
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : La formation de nos jours
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La formation de nos jours
Les enregistrements du CVR en ligne, quelle tristesse... Non tu confonds peut-être avec l'OPL assis à gauche qui en effet à un moment annonce qu'il reprend les commandes et utilise le bouton de prise de priorité. Mais c'est pas le sujet du...sujet..! Pour ces infos et d'autres tu pourras consulter h...
- 06 mars 2015, 09:27
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : La formation de nos jours
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La formation de nos jours
Bonjour Kaikosse,
Il y a erreur, les problèmes ont commencé quand le CDB etait en tour de repos, les 2 OPL l'ont rappelé et il est revenu au poste peu après, mais n'a jamais repris sa place sur son siège. Il ne pilotait donc pas l'avion.
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Il y a erreur, les problèmes ont commencé quand le CDB etait en tour de repos, les 2 OPL l'ont rappelé et il est revenu au poste peu après, mais n'a jamais repris sa place sur son siège. Il ne pilotait donc pas l'avion.
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- 17 févr. 2015, 09:19
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- Sujet : ...
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...
comment ça des internes ? C'est soit des externes ou des epls non ? (ou mili éventuellement) Il existe un accord qui décrit le recrutement chez AF (via TO...) avec le ratio et la provenance de ces pilotes (hop!, EPL, pro). Par contre je ne sais pas si il existe un tel accord pour les éventuels recr...
- 16 févr. 2015, 15:11
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Cet article date de fin novembre dernier. Depuis l'accord de développement a été signé, les campagnes ouvertes à nouveau avec des volontaires trouvés aussi dans le fond de la liste de séniorité. Donc vu le rythme de développement souhaité pour les années à venir il serait bien étonnant qu'il n'y ait...
- 12 févr. 2015, 21:30
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- Sujet : SSI déclassé niveau 1
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SSI déclassé niveau 1
Salut tphi ! Le niveau SSLIA fait parti des critères d'accessibilité des aérodromes. Tu trouveras les infos dans le Manex (plutôt A, partie qui traite des généralités operations, c'est le cas "chez nous"). Par exemple pour un 320 c'est niveau 4 requis, après selon le type avion, la boîte, ...
- 24 juil. 2014, 20:56
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- Sujet : A320 Tolerance max entre STBY Horizon aTTitude et PFD?
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- Vues : 2475
A320 Tolerance max entre STBY Horizon aTTitude et PFD?
Salut Greg, L'item MEL 34-05-08 Attitude Indication on the PFD et 34-22-03B Standby Horizon Indicator t'apporteront peut-être la réponse : sur, en plus, un horizon artificiel de secours où ta barre horizontale de référence n'est pas réglable (donc tu parles bien d'un cas où tu es équipé d'un ISIS ?)...
- 24 juil. 2014, 11:52
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- Sujet : Ryanair emploi illicitement?
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Ryanair emploi illicitement?
Apparemment TO n'aurait qu'une "toute petite somme" à rembourser (400000€)
Ça devrait aller.
http://www.air-journal.fr/2014-07-24-ai ... 11197.html
Ça devrait aller.
http://www.air-journal.fr/2014-07-24-ai ... 11197.html
- 04 juil. 2014, 22:13
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- Sujet : Devenir pilote après une opération.
- Réponses : 2
- Vues : 2087
Devenir pilote après une opération.
Salut, Pour le strabisme je ne saurai te répondre, cependant pour ce qui est de la myopie, réfléchis-y à 2 fois avant l'opération laser. En effet, je ne sais pas à quel niveau de myopie tu es, mais dans la plupart des cas, la dérogations est "quasi-automatique". Il y a encore assez peu de ...
- 28 mai 2014, 00:04
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- Sujet : Air France: Les 184 pros qui attendent
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Air France: Les 184 pros qui attendent
Merci d'avoir relevé, erreur de frappe ! Je voulais écrire :
"transférer une partie du CC et Point à Point d'AF sur ORY à TO avec bien sur des conditions et contrats TO."
TO étant en effet Transavia.
*
"transférer une partie du CC et Point à Point d'AF sur ORY à TO avec bien sur des conditions et contrats TO."
TO étant en effet Transavia.
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- 27 mai 2014, 08:19
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- Sujet : Air France: Les 184 pros qui attendent
- Réponses : 3964
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Air France: Les 184 pros qui attendent
Le surref´ est maintenant marginal (départs volontaires, quelques retraites et les fameux "49" qui, enfin, arrivent à 55) et n'est plus une difficulté. Il est en fait la partie de l'effectif PNT qui va être en QT, vu que les stages se densifient. Pour ce qui est des contrats des futurs rec...
- 04 mars 2014, 10:56
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : TAF !
- Réponses : 3278
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TAF !
Assis à droite, tu te contentes de faire des beaux atterros, des memory items à vitesse grand V, des relevés de fuel, tout ce qui peut faire plaisir à ton Comnandant de bord, mais ta responsabilité s'arrête là. Tes captains, eux, ils ont tout le vol qui pèse sur leurs épaules, les prises de décisio...
- 19 févr. 2014, 14:54
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Rumeur recrutement HOP !
- Réponses : 35
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Rumeur recrutement HOP !
Tu sais ... il n'y a pas que des frozen atpl au chômage ... il y en a aussi qui ont un boulot ... et même à AF en tant que cadre aux ops ou à la maintenance. Après tu penses ce que tu veux. Tu parles de gens qui bossent chez AF (si oui dans quelles entités exactes et à quels postes ?) ou de PS de c...
- 18 févr. 2014, 13:29
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- Sujet : Air France: Les 184 pros qui attendent
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Air France: Les 184 pros qui attendent
C'est pas le SNPL qui embauchera ça sera la direction, même si le syndicat pourra discuter de plein de chose. Cependant Erwan, quand tu parles de "liste d'embauche", je ne crois pas qu'elle existe. Y a des listes de sélectionnés et de non sélectionnés, pro, EPL...
- 24 janv. 2014, 11:38
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Première S - Mon projet
- Réponses : 5
- Vues : 2513
Première S - Mon projet
...et demandez-vous aussi ce que vous pensez du boulot de contrôleur aérien. Je dis ça très sérieusement, une amie un an derrière moi au lycée et en prépa voulait absolument faire pilote, et finalement a "découvert" le métier de contrôleur, et aujourd'hui elle est contrôleuse au CCR d'Athi...
- 13 janv. 2014, 12:46
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- Sujet : Air France: Les 184 pros qui attendent
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Air France: Les 184 pros qui attendent
Et les EZY suisses, au contraire de leurs collègues français, n'ont pas réussi à éviter les nouveaux contrats, b-scale et compagnie c'est ça ?
- 11 janv. 2014, 22:38
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- Sujet : Air France: Les 184 pros qui attendent
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Air France: Les 184 pros qui attendent
Aaaah je me fais toujours avoir
- 11 janv. 2014, 22:03
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- Sujet : Air France: Les 184 pros qui attendent
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Air France: Les 184 pros qui attendent
PEQ EZY volent beaucoup, ils bouffent de la merde, et beaucoup de bases Françaises sont en déficit de staff mais les trous sont bouchés par des flexicrews anglais payés comme dans toutes les autres low cost. J'oubliais, salaire captain A320 Airberlin: 4500 euros par mois. On peut trouver un large é...
- 11 janv. 2014, 21:35
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- Sujet : Air France: Les 184 pros qui attendent
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Air France: Les 184 pros qui attendent
Dans des "compagnies particulières" (sic) comme Volotea puisqu'on parlait d'elle dans l'article non, dans beaucoup d'autres, les majors comme des low cost comme EZY bien sur que si, c'est même bien plus.
- 11 janv. 2014, 19:04
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- Sujet : Air France: Les 184 pros qui attendent
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Air France: Les 184 pros qui attendent
Bien, ATR72, tu es peut-être un "vil provocateur", que tu as des analyses pertinente, qui sont, crois moi, partagés par pas mal de pilotes dans la boîte, mais tu es également un brin caricatural ou mal informé. J'ai un peu bondi lors de ta première intervention, quand tu indiques qu'il fau...
- 11 janv. 2014, 17:16
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- Sujet : Air France: Les 184 pros qui attendent
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Air France: Les 184 pros qui attendent
Hélas, Volotea profite également largement de subventions pour ouvrir ses lignes, avec des PNT payés une misère, un peu comme une autre low cost vous voyez ?
ATR72, ton intervention c'est une blague non ?
ATR72, ton intervention c'est une blague non ?