Aeronet

En relisant le rapport une question me vient à l'esprit : quand on voit la déformation de certaines pièces ( je pense en particulier aux bords de réacteur / page 38 du rapport BEA ) comment se fait il que la dérive arrière ait été retrouvée presque intacte ?

J'aurai tendance à penser que la force ...

Après lecture du document du BEA et des différents posts, une question du néophyte que je suis ( familier du monde aéro mais pas pilote ) : quand on regarde la trajectoire suivi par le AF447 ( page 11 du document BEA ) , on voit un demi tour presque complet avant le crash dans l'océan.

Je ne trouve ...

hum... ce qui me surprend dans l'histoire c'est que le décès du CdB ait été annoncé avant l'atterrissage. normalement, seul un médecin peut être habilité à déclarer le décès d'une personne (peut être qu'il y en avait un dans l'avion remarque...) sauf dans 3 cas très précis:

rigidité cadavérique ...

Bonjour

Conscient que ce topic n'est pas le lieu idéal, le sujet ayant été (si mes souvenirs sont bons) abordé dans d'autres sections de ce forum, je pense utile néanmoins de répondre aux arguments présentés, ce pour faire avancer soit le débat, soit la réflexion de ceux qui nous lisent.

- Enac ...

Pour un vieux grigou, le Pingouin manque singulièrement d'expérience ( en tous cas dans la gestion humaine ) et le ton de son propos ressemble plus à une querelle de clocher entre deux formations respectables.

N'étant pas pilote, mais ayant été dirigeant d'entreprises et entrepreneur de longues ...

Pour un vieux grigou, le Pingouin manque singulièrement d'expérience ( en tous cas dans la gestion humaine ) et le ton de son propos ressemble plus à une querelle de clocher entre deux formations respectables.

N'étant pas pilote, mais ayant été dirigeant d'entreprises et entrepreneur de longues ...