Aeronet

TSAT a écrit :Il fut un temps où dans le même building de CDG se croisaient cityjet, Regional et Britair, c'était plutôt la soupe à la grimace dans ce panier de crabe. HOP a peut être tout changé

Etrangement beaucoup de monde se bouscule pour y venir dans ce panier de crabes .. Allez sujet clos.

Vous avez l'air de bien vous entendre chez HOP, on sent que le respect mutuel est de rigueur et que l'ambiance est bonne.

Effectivement l'ambiance est bonne ;) ! pas de problème la dessus.

Tant mieux pour toi et tes compagnons, mais j'avais comme un doute a travers tes insinuations ...

Super pote en l’occurence qui débute son stage CRJ sous peu , ils sont 6 dans ce cas , 3 sur Embraer, 3 sur CRJ

Je ne donne que mon avis ;) ! je dis juste mef au CDB ATR qui passe sur CRJ... Ca parle souvent bcp pour rien dire...

Vous avez l'air de bien vous entendre chez HOP, on sent que le ...

Croisé ce matin un cdb hop ATR partant sur CRJ qui me confirme l'énorme bordel actuel , tout est à l'étude niveau recrutement , il y a aussi pas mal d'opl totalement inaptes à passer à gauche , ils en avait une vingtaine devant lui sur appel à candidature .

Pas forcement les meilleurs sources ...

L'entrée CDB directe à déjà été réalisé en 2000 chez Britair. Tant mieux pour les quelques élus mais ca a vite été arrêté, pour éviter des émeutes de copis qui avaient largement les prêrequis pour passer à gauche.
Alors, la LCP, cest bien ou cest pas bien, mais la regle est claire. Chez Hop, on ...

Son but était de relever que aujourd'hui dans le secteur aéro français et plus particulièrement chez Hop (qui fait tout de même parti du groupe Air France ) privilégie dans un contexte de pilotes pro en attente des recrutements d'agent de coordo ou d'opérations pendant que les autres triment à ...

Doisneau a écrit :S'il peut passer de l'ATR au A380

Et si tu la fermais un peu ? ça serait pas mal non ?

Pour avoir volé 100H sur Republic Airport, c'est un super terrain bien chargé (avion et communication, surtout avec NY approach ) amuse toi bien, tu es dans quelle école ? academy of aviation ?

Academy of Aviation c'était mon école sur Long Island à Republic Airport (KFRG) juste en dessous d'une Class B

Hello,

Pour partager un peu mon expérience dans ce super pays , voila une video qui conclue mes 100heures de vol aux USA.

(flight over the City)

J'espère que cela pourra donner envie aux gens qui hésitent encore.

byeeee

Voici la mienne



Time building sur Long Island. Vraiment un super endroit à faire

Merci pour la confimation

Guillaume

J'ai pose la question avant qu'on ai trouve la reponse CQFD !

Bonjour a tous

Pourriez vous m'eclairer sur un doute. Comment remplir son logbook JAA quand l'on fait un time building au USA (avec PPL francais).
Car je vais prendre environ 15 hrs d'instruction avant de passer mon BFR. Et après j'ai l'intention de voyager seul donc le problème de Solo et CdB ne ...

Changement de programme si quelqu'un cherche à faire un time building près de NYC.
Il peut mon contacter par MP.
Je devrais commencer dans les prochaines semaines

Guillaume

Salut,

Est ce que quelqu'un d'entre vous connait un instructeur pres de NYC. J'habite dans le Queens.
Je voudrais commencer mon Time Building et j'aurais besoin de prendre quelques lecons avant de passer mon BFR.

merci pour votre aide.

Guillaume

expliquez moi pourquoi il faut toujours qu'on se fasse juger ici ?
J'ai demander un binôme... pas , des gens qui me parlent constamment que ce que je veux faire est impossible ou pas bien...

J'ai passé mon exam PPL à 43h ça devait être impossible, j'ai eu mon PPL en 3 mois en ayant un taff d ...

chti71 a écrit :

Tout est réalisable ....

encore un superman

Bah oui je suis superman tu savais pas ?

Tout est réalisable ....

Salut à Tous,

Dans mon cas, mes dates ne sont pas trop modulables , j'ai mon retour pour le 26 Janvier. Et je souhaite commencer vers le 10 Décembre.
Sachant que j'ai une bonne 100 ène Hdv à faire.

A+

Guillaume