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par Babar350
04 mars 2024, 19:47
Forum : Canada
Sujet : Canada VS États-Unis
Réponses : 3
Vues : 229

Re: Canada VS États-Unis

Absolument pas. On est payé 75% de moins que les pilotes US. Le problème est plus d'avoir la carte verte pour les US... ce qui n'est pas facile. Les USA ne donnent pas de visa de travail aux pilotes. A moins de faire tes études là-bas, réussir à te faire embaucher dans une petite compagnie en espéra...
par Babar350
03 mars 2024, 21:16
Forum : Canada
Sujet : Canada VS États-Unis
Réponses : 3
Vues : 229

Re: Canada VS États-Unis

Si tu peux travailler légalement au usa , vas-y.
par Babar350
02 mars 2024, 01:15
Forum : Canada
Sujet : Nolinor infos
Réponses : 13
Vues : 6092

Re: Nolinor infos

Hey! De mémoire, les FO sont à 60-65k. Les salaires ont été augmentés en 2022 mais les perdiems ont diminué. Les PIC commencent dans les 100k. Beaucoup de départs dernièrement donc ils vont modifier les conditions: Jours congés par mois, vacances, REER (2% actuellement) etc 100k pour un Commandant ...
par Babar350
25 janv. 2024, 18:37
Forum : Canada
Sujet : Air Canada vs Air France
Réponses : 8
Vues : 628

Re: Air Canada vs Air France

À chaque fois que je demande à des pilotes AF, ils ne connaissent pas leur taux horaire et même en cherchant dans le contrat c’est un fouilli sans nom. Et honnêtement ils s’en foutent de leur salaire. Leurs avantages sont bien au dessus d’AC. Les compagnies canadienne sont très très loin du standard...
par Babar350
10 déc. 2023, 20:04
Forum : Canada
Sujet : Conversion EASA => Canada + débouchés
Réponses : 27
Vues : 12641

Re: Conversion EASA => Canada + débouchés

Merci Babar350 Pour demander un atpl juste ? donc pas de test en vol alors d'après ce que je lis. J'ai pas d'atpl pratique easa, par contre j'ai les pré-requis pour passer un atpl pratique. Je suis un peu sorti de la boucle de l'instruction mais de ce que je me rappelle pour avoir l'ATPL c'est pass...
par Babar350
09 déc. 2023, 20:40
Forum : Canada
Sujet : Conversion EASA => Canada + débouchés
Réponses : 27
Vues : 12641

Re: Conversion EASA => Canada + débouchés

Bonjour est-ce que l'atpl théorique canadien possède une date de validité comme l'atpl easa (les 36 mois pour passer un cpl ir). ? merci! Time Limits 400.03 (1) Subject to subsection (3), written examinations, including all sections of a sectionalized examination, that are required for the issuance...
par Babar350
12 nov. 2023, 16:58
Forum : Canada
Sujet : Bon alors? vous en etes ou?
Réponses : 163
Vues : 70719

Re: Bon alors? vous en etes ou?

Allo la gang! Après un tour par curiosité sur le forum aéronef, je vais également faire part de mon expérience au Canada. Jun-10: Bac Technologique STG Sep-11/Mar18: Marine Nationale dans l'aéronavale en tant que PN sur Atlantique 2 Mar18/Oct 19: Formation ATPL théorique + CPL-IR/ME Mar20: Accepté ...
par Babar350
13 oct. 2023, 00:59
Forum : Canada
Sujet : Besoin de reponses
Réponses : 1
Vues : 333

Re: Besoin de reponses

1/ Non
2/ Aucune idée, ca dépend de tellement de chose, économique, guerre, fusion, taxe carbone etc
3/ Non, pas assez. Prends en compte 10% de plus que les devis que tu vas avoir et rajoute le prix de la vie pendant 2 ans.

De rien.
par Babar350
25 sept. 2023, 02:09
Forum : Canada
Sujet : Reconversion - Formation au Canada
Réponses : 5
Vues : 711

Re: Reconversion - Formation au Canada

Lucas, Renseigne toi pour passer ton medical le plus vite possible. Il me semble qu'il y a un long délais pour avoir le "passport" bleu ( Aviation Document Booklet) Une fois que c'est fait trouve toi, une école anglophone pour faire la conversion de ton PPL EASA en PPL TC. Tu n'as pas beso...
par Babar350
13 juil. 2023, 02:53
Forum : Canada
Sujet : Projet pour devenir pilote au Canada
Réponses : 6
Vues : 1093

Re: Projet pour devenir pilote au Canada

En faisant ca vous empêcher les timides d'avoir des infos qui pourraient leur être utile...
Pourquoi ne pas faire juste un fil de discussion ici?
par Babar350
29 juin 2023, 02:33
Forum : Canada
Sujet : Bon alors? vous en etes ou?
Réponses : 163
Vues : 70719

Re: Bon alors? vous en etes ou?

Bonjour! Des news ! Hello Je suis ce forum depuis bien 3 ans maintenant et je vous dois beaucoup, voici mon parcours : 2019 Avril - Entree au canada, conversion PPL EASA vers Canada 2020 Septembre - CPL flight test, et licence CPL (pas mal de retard avec le COVID) a Island Coastal Aviation a YPK 20...
par Babar350
09 févr. 2023, 18:46
Forum : Canada
Sujet : Crédit heures pour CPL
Réponses : 6
Vues : 773

Re: Crédit heures pour CPL

Ok c'est très clair comme réponse, ils t'ont fait un bon retour pour le coup :) Bon ben je vais booker du Cessna :lol: Merci Babar ! J'attends quand même leur retour, je mettrai la réponse pour actualiser la chose :) Un petit conseil qui va t'aider pour ton ATPL: Fais toutes ces 30 heures de nuit e...
par Babar350
09 févr. 2023, 17:45
Forum : Canada
Sujet : Crédit heures pour CPL
Réponses : 6
Vues : 773

Re: Crédit heures pour CPL

Je viens de retrouver le mail : Question : Mes 2 questions sont : 1 - Est-ce que j'ai besoin de faire encore 30 heures de vol solo ou bien mon expérience de 85 heures de vol solo en France peut être comptabilisée dans l'expérience de vol pour présenter l'examen pratique CPL-A ? 2 - Est-ce que les 35...
par Babar350
09 févr. 2023, 05:59
Forum : Canada
Sujet : Crédit heures pour CPL
Réponses : 6
Vues : 773

Re: Crédit heures pour CPL

De mon temps en 2016 j'avais appelé TC et ils m'avaient dit que je devais faire les 65h dans une école de pilotage canadienne...
Visiblement c'était pas le cas avant et j'ai la même surprise que toi avec un trou de 6k$...
par Babar350
31 janv. 2023, 22:02
Forum : Canada
Sujet : Banque de questions examens CPAER INRAT SAMRA et SARON
Réponses : 5
Vues : 983

Re: Banque de questions examens CPAER INRAT SAMRA et SARON

Salut, Tout dépend de ton background. Si tu viens avec un ATPL theorique EASA alors les livres aerocourse sont suffisant. Sinon j'ai fait toute ma formation avec les Culhane et c'est ce qui se rapprochait plus des questions tordus de Transport Canada. Sinon pour prendre large et en bossant à côté, 3...
par Babar350
10 janv. 2023, 01:26
Forum : Canada
Sujet : conversion avec expérience
Réponses : 9
Vues : 1387

Re: conversion avec expérience

Hello les pilotes, Une question car c'est pas très clair pour moi et les CAR ne sont pas très lisibles encore pour un newbie comme moi. J'ai la possibilité de passer un ATP FAA sur la base de mon CPL/IR EASA. Vous savez si c'est possible de faire de même au Canada? Sinon, je pense faire un ATP FAA ...
par Babar350
01 janv. 2023, 02:35
Forum : Discussions générales
Sujet : Pilote, un métier d’avenir ?
Réponses : 443
Vues : 43141

Re: Pilote, un métier d’avenir ?

Boh... Si les callouts ne sont pas nécessaire il suffit de le faire remonter aux personnes compétentes et de le retirer. Mais en règle générale il y a une raison, opérationnelle, ou une situation qui a fait que. Et quand je sais pas, je pose la question et étrangement on me répond avec l'exemple, la...
par Babar350
26 déc. 2022, 03:44
Forum : Canada
Sujet : L’instruction après formation. Retours d’expérience
Réponses : 11
Vues : 1388

Re: L’instruction après formation. Retours d’expérience

Bon comme personne ne répond je me lance. En fait la majorité des élèves savent que tu commences. Parfois certains préfèrent car le jeune instructeur est beaucoup plus "by the book" et donc tu références beaucoup plus le manuel de l'instructeur. Ensuite c'est à l'instructeur de créer un cl...
par Babar350
18 déc. 2022, 22:37
Forum : Canada
Sujet : L’instruction après formation. Retours d’expérience
Réponses : 11
Vues : 1388

Re: L’instruction après formation. Retours d’expérience

Les arguments qui vont à l'encontre de l'instruction, c'est un peu de dire que ça devient vite une routine où l'on reste dans la zone d'entraînement à moins de 30Nm de l'école, à faire des ronds dans le ciel et qu'il y a rien d'opérationnel, et par conséquent que ça intéresse moins une compagnie qu...
par Babar350
17 déc. 2022, 15:35
Forum : Canada
Sujet : L’instruction après formation. Retours d’expérience
Réponses : 11
Vues : 1388

Re: L’instruction après formation. Retours d’expérience

En fait je ne connais pas un pilote étranger en visa de travail temporaire qui a fait autre chose que de l'instruction étant donné que pour le CSQ il faut prouver un certain nombre d'heure de travail, de mémoire c'est pareil dans les autres provinces. Ca doit surement exister et les 703 doivent conn...