Aeronet

Je dirais la même chose à tous ceux qui font des études qui ne mènent pas à un boulot. Comme pilote, licence d'histoire, master en relations internationales. ça n'engage que moi, mais tu vois, j'aurais tendance à dire qu'un diplômé en histoire (peut être surtout en master) est plus employable qu'un...

Bah Caliméro, fallait avoir un autre diplôme qu'une licence de pilote avant de commencer. Que ce soit sur pprune ou ici, ça été dit maintes et maintes fois. Est ce que tu dirais la meme chose aux ingénieurs, médecins, avocats et autres professions à responsabilités? Est-ce que tu penses qu'il est n...

https://www.capt.gs/ propose de faire 100% à distance, la partie qui doit être faite en classe se faisant par visioconférence. D'autres écoles doivent proposer ça (Attention aux écoles UK, seules celles ayant fait la démarche sont approuvées pour une formation EASA) La règlementation comme d'habitud...

Il sont obligés de déclarer à la BEA ? Ta du déclaré l'incident ou c'est tellement minime que personne déclare ? J'ai regardé normalement j'ai trouver un saumon mais l'avion que je pilote est rare apparemment donc très très peu de pièce . Dans l'éventualité que je ne trouve rien , l'assurance de l'...

En cela je pense que NSI si tu veux aller dans l'informatique est plutôt une bonne chose, l'informatique étant l'un des rares domaines où on peut trouver du boulot correctement payé en quelques jours quand on a les bons diplômes... après faut aimer (c'est mon cas) mais si la spé te plait et que t'a...

IbraBell a écrit : ↑26 sept. 2021, 15:23

Scagrams a écrit : ↑23 sept. 2021, 20:41 Ca fait juste un peu court, du moins selon les data du POH. C'est vrai que ça aurait été cool sinon!

C’est quoi comme avion pour piste > +1000m pavée?

Surtout seul à bord

IFR autour de Paris, Pontoise, Toussus, Melun, Beauvais Toussus est probablemen le plus proche en voiture A Toussus l'application Uber fonctionne et permet d'avoir une voiture en un délai raisonnable. A Melun Pontoise et Beauvais, je ne sais pas en combien de temps on peut avoir un Uber ni même si ç...

En ULM il n’y a aucune formalité particulière à ma connaissance. Tu as raison de changer Aucune raison d’accepter un instructeur qui ne te convient pas
Soit clair avec le prochain sur ce que tu attends

La licence économie gestion c'est un diplome bateau qui ne débouche sur rien directement. On n'insiste jamais assez sur le fait que le monde professionnel, c'est l'offre et la demande. Des Pilote ou titulaires d'un licence économie gestion, il y en plein et peu de poste disponibles: c'est toi qui de...

Visiblement, il se porte bien... https://www.ekonomico.fr/2021/05/en-2020-et-2021-carton-plein-pour-sgh-capital/ Ca sent l'article téléguidé par une agence de relations publiques pour attirer les investisseurs. En tout cas je ne croirai jamais un mot de ce qu'il pourra raconter. Wijet c'est quand m...

Epilogue, Azoulay,ex petit génie de la French tech selon le point (https://www.lepoint.fr/high-tech-internet/le-petit-genie-de-la-french-tech-26-10-2015-1976829_47.php ), et fondateur et fossoyeur de Wijet et Blink après avoir englouti les millions de ses investisseurs, est perquisitionné par le fis...

C'est comme à vélo: avant d'appuyer dans une cote, du passes sur le grand braquet.
Et quand tu arrives en haut, tu appuies moins fort pendant que tu remets le petit braquet.

Le risque c'est lorsque tu retournes dans le pays avec qui tu es en litige. Plusieurs cas de Français qui se retrouvent avec de gros soucis lors du passage de la douane pour de vieilles dettes "oubliées". On ne va plus en prison pour dettes ! (en Europe au moins) Tant que la dette a une o...

Le choix de l'instructeur est bien plus important que le choix de l'avion. Un mauvais instructeur te coutera bien plus cher qu'un avion un peu plus cher qu'un autre.

Ils disent sur leur page recrutement Advanced UPRT is not required if any type rating on complex aircraft completed before Je pense qu'ils se trompent, car à la lettre du FCL, je comprends (mais je comprends peut-être de travers) qu'un titulaire d'une QT réacteur CS23, avion complexe au sens EASA, n...

A/THR OFF a écrit : ↑11 sept. 2021, 04:55Je miserais plus sur easyJet que sur Wizzair.

Je pense que personne ici ne cherche à acheter une compagnie aérienne, mais à trouver un premier boulot sur CS25. Comme personne n'a envie d'y faire carrière non plus, l'avenir de la compagnie n'est pas un critère décisif.

Moi je cherche à louer un avion MEP (immatriculé EASA) au départ de Toussus, sans aucun succès pour l'instant. Soit les machines volent tout le temps, soit les propriétaires ne répondent pas.

Je n'ai pratiquement pas d'expérience en DR400 et je dois prochainement instruire sur cet avion en version 120CV 1 Le manuel dit qu'on doit avoir à l'atterrissage 1.3 Vso soit 110 à la masse max. La Check list du club dit 120, l'instructeur plus expérimenté que moi 130. On me dit qu'à 110 l'avion ne...

En tant qu'instructeur, je souhaite avoir un livret de progression électronique pour fiabiliser la tenue des dossiers. En cas d'accident, que j'aie bien fait mon travail (bénévole) d'instructeur ou pas ne sera jamais le sujet, le sujet sera: est-ce que les dossiers sont bien tenus, la documentation ...

Quelqu'un a-t-il étudié les différents prestataires de livret de progression électronique? Que recommanderait-il pour un club qui a deux avions, avec un système de gestion archaique (le trésorier saisi les vols sur sont truc comptable, le responsable de la maintenance les saisi aussi dans son coin, ...