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par JAimeLesAvions
Hier, 08:32
Forum : Discussions générales
Sujet : temoignages parcours professionels PNT
Réponses : 928
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Re: temoignages parcours professionels PNT

. Si seulement il n’y avait pas un parcours du combattant pour convertir les licences. Si tu as les minimans ATPL EASA, c'est à dire notamment 500h en multicrew, il suffit de passer l'ATPL théorique en candidat libre (bachoter betement les questions, et pour celle qui ont du sens, il y en a parfois...
par JAimeLesAvions
Hier, 08:23
Forum : Pilote privé
Sujet : Choix d'aeroclub Toussus
Réponses : 5
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Re: Choix d'aeroclub Toussus

Chez un même club, ça marchera très bien pour un élève qui aura la chance d'avoir un instructeur disponible et des avions qui marchent. Et un autre élève arrivé plus tot ou plus tard verra son instructeur partir, aura tout le temps des pannes. Il y a aussi le chois d'une école privée qui t'offre un ...
par JAimeLesAvions
26 mars 2024, 18:25
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Sujet : dispositif oxygene portatif
Réponses : 14
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Re: dispositif oxygene portatif

Et en plus ça dépend des jours. Moi parfois des le FL80 j'ai mal à la tête et je suis épuisé à la fin du vol, et parfois ça se passe très bien au FL100. QNH? ou le Caffè? C'est 10000ft altitude (ça devient FL120-FL80 entre 950hp et 1050hp) Encore une des tes phrases que je ne comprends pas. Pourtan...
par JAimeLesAvions
26 mars 2024, 14:59
Forum : Pilote privé
Sujet : dispositif oxygene portatif
Réponses : 14
Vues : 297

Re: dispositif oxygene portatif

LC41 a écrit : 26 mars 2024, 14:46 Certains vont développer des céphalées tandis que les autres n'auront aucun inconfort. Il faut donc apprendre comment chaque individu réagit.
Et en plus ça dépend des jours. Moi parfois des le FL80 j'ai mal à la tête et je suis épuisé à la fin du vol, et parfois ça se passe très bien au FL100.
par JAimeLesAvions
26 mars 2024, 14:41
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : Règlementation FI
Réponses : 10
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Re: Règlementation FI

On peut interpréter ça comme voulant dire qu'un FI restreint n'a aucun privilège hors ATO ou DTO, et que ces privilèges ne peuvent s'exercer que sous la supervision d'un instructeur de l'organisme de formation. Oui ça je suis d’accord, mais peut-on pour autant dire que même en ATO/DTO un FI restrei...
par JAimeLesAvions
26 mars 2024, 08:36
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : Règlementation FI
Réponses : 10
Vues : 406

Re: Règlementation FI

A condition d'être dé-restreint tout de même. Quelle est la référence qui le dit ? Aucune je crois... Ca m’intéresse si quelqu'un en a une (en dehors de FFA / ANPI (ou autre), qui malgrès toute leur gentillesse n'est pas un organe qui fait la réglementation). Je pense que ça vient de là FCL.910.FI ...
par JAimeLesAvions
25 mars 2024, 22:55
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Sujet : Inscription St Cyr, quel club? Cessna vs Robin
Réponses : 15
Vues : 791

Re: Inscription St Cyr, quel club? Cessna vs Robin

Concernant les touchers, nous on les interdit effectivement en 11, par contre on en fait en 29 (mais interdit sans FI à bord), ça passe quand même bien, même en HR200 à masse max https://bea.aero/les-enquetes/evenements-notifies/detail/incident-grave-survenu-au-robin-dr400-immatricule-f-guxi-le-20-...
par JAimeLesAvions
23 mars 2024, 19:51
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : Formation FI(A)
Réponses : 142
Vues : 38477

Re: Formation FI(A)

Tu peux sans doute trouver moins cher ailleurs qu'à l'ENAC
par JAimeLesAvions
23 mars 2024, 17:58
Forum : Discussions générales
Sujet : Devenir pilote et s'en sortir financièrement
Réponses : 7
Vues : 943

Re: Devenir pilote et s'en sortir financièrement

L’aviation d’affaire n’est pas forcément synonyme de bas salaire et mauvaises conditions. J'en suis bien conscient, et je n'ai pas été clair. J e voulais dire que quelqu'un qui se lance dans une formation pro à la cinquantaine passée aura du mal à trouver un poste en ligne, alors qu'en aviation d'a...
par JAimeLesAvions
22 mars 2024, 22:27
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : ATPL Théorique en 2024
Réponses : 1
Vues : 207

Re: ATPL Théorique en 2024

http://capt.gs/
À distance, séances de regroupement en visioconférence. Aucun frais de déplacement à prévoir. EASA
par JAimeLesAvions
19 mars 2024, 21:34
Forum : Discussions générales
Sujet : Devenir pilote et s'en sortir financièrement
Réponses : 7
Vues : 943

Re: Devenir pilote et s'en sortir financièrement

Pour le reste, si 100% ds gagnants ont tenté leur chance, à toi de voir si tu es prêt à perdre, la réponse est très personnelle. Pour mon cas perso, j'aurais acheté un 2 pièces à Paris il y a 20 ans au lieu de tout mettre dans l'avion, je gagnerais aujourd'hui 5 fois moins mais j'aurais un patrimoi...
par JAimeLesAvions
19 mars 2024, 09:09
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : Test entrée astonfly
Réponses : 9
Vues : 833

Re: Test entrée astonfly

ATO décrié (et ce, preuves à l'appui) maintes et maintes fois ! Rien que fin 2023 des sujets ont été mis à la disposition de tous par l'APNA sur Linkedin, là aussi c'est l'effet de mode ? Quelles preuves? Des gens se sont plaints mais combien? Je n'en n'ai pas vu des dizaines sur ce forum, et de qu...
par JAimeLesAvions
18 mars 2024, 17:52
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : Test entrée astonfly
Réponses : 9
Vues : 833

Re: Test entrée astonfly

Il y a toujours un test parce c'est obligatoire, mais ce test est souvent d'une très grande facilité car le but de l'école est d'avoir un maximum de clients. Mais dans la mesure où Astonfly a un accord avec Ryanair, il y a nécessairement un test un peu abouti. Il faut demander à Astonfly en quoi con...
par JAimeLesAvions
18 mars 2024, 16:49
Forum : Pilote privé
Sujet : Conseil pour trouver un modèle d'avion à acheter
Réponses : 9
Vues : 508

Re: Conseil pour trouver un modèle d'avion à acheter

Une avionique intégrée n'a d'intérêt à mon avis qu'en IFR. Garmin propose régulièrement des mises à jour et upgrade sur le G1000, mais elles sont hors de prix. Ça serait quoi l'avantage pour un proprio en IFR? Ce que je voulais surtout dire c'est en VFR l'avionique intégrée n'a à mon avis aucune ut...
par JAimeLesAvions
18 mars 2024, 08:46
Forum : Pilote privé
Sujet : Conseil pour trouver un modèle d'avion à acheter
Réponses : 9
Vues : 508

Re: Conseil pour trouver un modèle d'avion à acheter

Un avion facile à piloter, ne posant pas de problème particulier (il me semble que le centrage du DA40 est parfois problématique), et surtout, surtout, facile à entretenir, avec une bonne disponibilité des pièces . Je pense qu'un vieux Cessna Cardinal par exemple ou un PA28. Je trouve que les PA28 s...
par JAimeLesAvions
17 mars 2024, 17:55
Forum : Pilote privé
Sujet : Prorogation et qualification vol de nuit
Réponses : 21
Vues : 702

Re: Prorogation et qualification vol de nuit

Je te suis sur le principe mais la DSAC est très claire en standardisation RP : si pas le niveau, on signe pas. Je t'accorde que devant un tribunal administratif ça sera maigre mais avant d'en arriver là... Tu as un document de la DSAC à ce sujet? Parce que même si on ne signe pas, le pilote a touj...
par JAimeLesAvions
16 mars 2024, 09:43
Forum : Pilote privé
Sujet : Prorogation et qualification vol de nuit
Réponses : 21
Vues : 702

Re: Prorogation et qualification vol de nuit

Après la sortie du rapport, la CAA Belge a décidé de faire la recommendation à EASA (page 20, BELG-2010-010) https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/safety-and-research-docs-safety-recommendations-review-2011-Annual-Safety-Recommendations-Review-2011.pdf "The BCAA/EASA to revise the...
par JAimeLesAvions
16 mars 2024, 09:05
Forum : Aéromédecine
Sujet : Inapte Classe 1 : Renvoi / concertation au/avec le Pole Médical
Réponses : 10
Vues : 4231

Re: Inapte Classe 1 : Renvoi / concertation au/avec le Pole Médical

La question est plutôt si tu as déjà des qualifs et que tu fais une visite vierge (visite initiale), aux pays bas ou autre par exemple, et que tu fais tes renouvellements là bas a chaque fois. Y a t il une traçabilité auprès de la DGAC ? En tous cas je n'aimerais pas me retrouver dans un cockpit av...
par JAimeLesAvions
16 mars 2024, 08:53
Forum : Pilote privé
Sujet : Prorogation et qualification vol de nuit
Réponses : 21
Vues : 702

Re: Prorogation et qualification vol de nuit

(proroger sans faire de vol de prorogation, pas exemple, ça laisse perplexe) C’est pourtant autorisé. N’importe quel examinateur français peut signer la licence pour une prorogation par expérience une fois que les éléments ont été renseignés dans Sigebel. Pas besoin d’avoir volé avec le pilote pour...
par JAimeLesAvions
15 mars 2024, 22:33
Forum : Pilote privé
Sujet : Prorogation et qualification vol de nuit
Réponses : 21
Vues : 702

Re: Prorogation et qualification vol de nuit

J'avais l'impression un examinateur peut proroger un SEP sans faire ton vol de prorogation à condition d'avoir l'expérience 12h (inclu 1h double) Je ne pense pas que ta phrase soit compréhensible (proroger sans faire de vol de prorogation, pas exemple, ça laisse perplexe) mais il me semble que je v...