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par JAimeLesAvions
Hier, 09:23
Forum : France & Europe
Sujet : L3Harris Airline Academy soucis
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Re: L3Harris Airline Academy soucis

Le risque c'est lorsque tu retournes dans le pays avec qui tu es en litige. Plusieurs cas de Français qui se retrouvent avec de gros soucis lors du passage de la douane pour de vieilles dettes "oubliées". On ne va plus en prison pour dettes ! (en Europe au moins) Tant que la dette a une o...
par JAimeLesAvions
14 sept. 2021, 08:12
Forum : Pilote privé
Sujet : Dr400 ou cessna 172
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Re: Dr400 ou cessna 172

Le choix de l'instructeur est bien plus important que le choix de l'avion. Un mauvais instructeur te coutera bien plus cher qu'un avion un peu plus cher qu'un autre.
par JAimeLesAvions
13 sept. 2021, 08:14
Forum : France & Europe
Sujet : Wizzair sélection
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Re: Wizzair sélection

Ils disent sur leur page recrutement Advanced UPRT is not required if any type rating on complex aircraft completed before Je pense qu'ils se trompent, car à la lettre du FCL, je comprends (mais je comprends peut-être de travers) qu'un titulaire d'une QT réacteur CS23, avion complexe au sens EASA, n...
par JAimeLesAvions
13 sept. 2021, 08:11
Forum : France & Europe
Sujet : Wizzair sélection
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Re: Wizzair sélection

A/THR OFF a écrit : 11 sept. 2021, 04:55Je miserais plus sur easyJet que sur Wizzair.
Je pense que personne ici ne cherche à acheter une compagnie aérienne, mais à trouver un premier boulot sur CS25. Comme personne n'a envie d'y faire carrière non plus, l'avenir de la compagnie n'est pas un critère décisif.
par JAimeLesAvions
08 sept. 2021, 10:54
Forum : Pilote privé
Sujet : Location avion complexe
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Re: Location avion complexe

Moi je cherche à louer un avion MEP (immatriculé EASA) au départ de Toussus, sans aucun succès pour l'instant. Soit les machines volent tout le temps, soit les propriétaires ne répondent pas.
par JAimeLesAvions
01 sept. 2021, 19:03
Forum : Comment ça marche?
Sujet : DR400
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DR400

Je n'ai pratiquement pas d'expérience en DR400 et je dois prochainement instruire sur cet avion en version 120CV 1 Le manuel dit qu'on doit avoir à l'atterrissage 1.3 Vso soit 110 à la masse max. La Check list du club dit 120, l'instructeur plus expérimenté que moi 130. On me dit qu'à 110 l'avion ne...
par JAimeLesAvions
01 sept. 2021, 18:37
Forum : Pilote privé
Sujet : Livret de progression électronique
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Re: Livret de progression électronique

En tant qu'instructeur, je souhaite avoir un livret de progression électronique pour fiabiliser la tenue des dossiers. En cas d'accident, que j'aie bien fait mon travail (bénévole) d'instructeur ou pas ne sera jamais le sujet, le sujet sera: est-ce que les dossiers sont bien tenus, la documentation ...
par JAimeLesAvions
31 août 2021, 22:06
Forum : Pilote privé
Sujet : Livret de progression électronique
Réponses : 4
Vues : 344

Livret de progression électronique

Quelqu'un a-t-il étudié les différents prestataires de livret de progression électronique? Que recommanderait-il pour un club qui a deux avions, avec un système de gestion archaique (le trésorier saisi les vols sur sont truc comptable, le responsable de la maintenance les saisi aussi dans son coin, ...
par JAimeLesAvions
31 août 2021, 08:14
Forum : France & Europe
Sujet : L3Harris Airline Academy soucis
Réponses : 24
Vues : 2626

Re: L3Harris Airline Academy soucis

On ne souligne pas assez le risque principal des formations intégrées :on paye toujours d’énormes sommes d’avance. Au bout de six mois on a reçu une formation théorique qui vaut max 5000 alors qu’on a versé près 10 fois plus. Donc si la qualité de service n’est pas celle promise, on ne peut changer ...
par JAimeLesAvions
29 août 2021, 09:53
Forum : Pilote privé
Sujet : Passage seuil 15 mètres
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Re: Passage seuil 15 mètres

Les distances d’atterrissage requises sont calculées selon le protocole défini par les normes CS23 CS25. C’est à dire une vitesse d’approche de 1.3Vs0 mini (il faut davantage si le controle en roulis n’est pas suffisant à cette vitesse) au passage de 15m, puis la technique choisie par le constructeu...
par JAimeLesAvions
28 août 2021, 09:14
Forum : Pilote privé
Sujet : Passage seuil 15 mètres
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Re: Passage seuil 15 mètres

ADPWARRIOR a écrit : 27 août 2021, 23:20

Le calcul de performances à l'atterrissage doit démontrer que le passage du seuil aux 15m est compatible avec la LDA.
Quel est le texte qui impose ça en exploitation NCO?
par JAimeLesAvions
27 août 2021, 21:13
Forum : Pilote privé
Sujet : Passage seuil 15 mètres
Réponses : 52
Vues : 2524

Re: Passage seuil 15 mètres

Aucun texte réglementaire à ma connaissance de franchir le seuil à 15m. La question réglementaire, est si le manuel me donne une distance d'atterrissage de 500m avec passage des 15m, dont 300 m de roulage, as-tu le droit de te poser sur une piste de 450m? La réponse n'est pas évidente. Quant à savoi...
par JAimeLesAvions
25 août 2021, 21:27
Forum : Pilote privé
Sujet : Expérience trés négative sur une classe PPL
Réponses : 35
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Re: Expérience trés négative sur une classe PPL

Toujours la même fixette contre le calcul mental et les formules…et vive le bachotage.. C'est un outil et pas un but en soi. On s'en servait beaucoup sur les avions avec des instruments à aiguille. C'était utile. On en trouve toujours dans les manuels d'instruction des avions de ligne actuels, voir...
par JAimeLesAvions
25 août 2021, 15:35
Forum : Pilote privé
Sujet : Expérience trés négative sur une classe PPL
Réponses : 35
Vues : 1577

Re: Expérience trés négative sur une classe PPL

Quelle idée aussi de prendre un cours collectif où tous les participants n'ont pas le même niveau à l'entrée? C'est complètement absurde. Le commercial qui t'a vendu ça s'est bien moqué de toi. Il faut prendre un cours à distance, où tu vas ton rythme, et tu demande à un instructeur (ou sur ce forum...
par JAimeLesAvions
24 août 2021, 08:33
Forum : France & Europe
Sujet : Jetfly
Réponses : 122
Vues : 41716

Re: Jetfly

Je ne sais pas si la discrimination positive est une bonne ou une mauvaise chose, mais ce que je sais c'est qu'il faudrait la faire le plus en amont possible si on la fait. Donc pas au moment de l'embauche, mais dès l'entrée en formation pro, voire dès l'entrée à l'école secondaire. On se retrouve d...
par JAimeLesAvions
22 août 2021, 08:38
Forum : Pilote privé
Sujet : Réglementation: survol d'agglomération et transit CTR ?
Réponses : 7
Vues : 367

Re: Réglementation: survol d'agglomération et transit CTR ?

Premierement, je suis à l'ouest Lyonnais par exemple, je souhaite rejoindre l'est lyonnais, dois-je contourner la ville ou puis-je prendre une altitude de 5000ft et passer dessus? On peut faire l'un ou l'autre. Il faudra pour survoler la ville une hauteur mini de 5000ft et pas une altitude mini de ...
par JAimeLesAvions
18 août 2021, 09:05
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Devenir Single Pilote de Ligne
Réponses : 62
Vues : 3655

Re: Devenir Single Pilote de Ligne

@ nos amis jaimelesavions et squish qui sont experts en pied nickelés et bras cassés... quel sont vos expérience et avion sur lequel vous exercez vos talents ? Etes vous instructeurs ? Relis ce que j'ai écris, j'ai dit que ça a donné l'image de pieds nickelés aux commandes. Je n'ai pas dit que c'ét...
par JAimeLesAvions
13 août 2021, 09:56
Forum : Pilote privé
Sujet : Réchauff carbu
Réponses : 34
Vues : 797

Re: Réchauff carbu

Ca m'est arrivé après une longue descente de remettre la puissance croisière en oubliant d'enrichir, j'ai entendu immédiatement que le moteur ne tournait pas rond et j'ai immédiatement poussé la mixture. Si ça avait été une remise de gaz j'aurais fait comme ça aussi, j'aurais certes perdu un peu de ...
par JAimeLesAvions
12 août 2021, 16:23
Forum : Pilote privé
Sujet : Le renouveau de l' aérodrome de Millau (LFCM)
Réponses : 14
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Re: Le renouveau de l' aérodrome de Millau (LFCM)

Tant que nous n'aurons pas d'approche GNSS le trafic professionnel restera très faible, nous évoluerons ensuite vers une taxation au poids, nous envisageons une borne style parcmètre qui délivre un ticket. Ca serait une bonne solution. Pour le carburant je suis tombé là-dessus : https://www.mairie-...
par JAimeLesAvions
12 août 2021, 16:22
Forum : Pilote privé
Sujet : Le renouveau de l' aérodrome de Millau (LFCM)
Réponses : 14
Vues : 637

Re: Le renouveau de l' aérodrome de Millau (LFCM)

Mettre 5€ dans une tirelire disposée à coté du distributeur sans autre formalité n'est pas une contrainte excessive. Tout à fait, c'est une solution simple et qui ira à la plupart des usagers (privés) mais pas du tout aux professionnels qui ont besoin d'une facture... et Il y a l'application dont j...