Aeronet

tu vas voir un psy !!! t'es foutu
moi aussi je connais un jeune qui a eu sa carriere detruite par un psy (un jeune voltigeur de nangis)

Oui je suis ok avec toi, la carriere civile est diff mais avec c interets egalement, sauf que je suis deçu de la non reconnaissance par la DGAC de l"experience militaire, et de la bouche meme du directeur du SFACT que j'ai rencontré qui me donne des explications plus que douteuses sur les pq du ...

Je prefere 10h de tuc ou gadjet que 1000 de Baron au performance de peugeot 103.

Un mirage 2000 au commande emlectrique il est vrai reste un avion d'arme. C possible que les pilotes de lignes soient plus vaillants avec des commandes electriques, ils ne les touchent pas....les commandes

Pour une reconversion militaire je viens d'apprendre que je dois egalement repasser l'ATPL.......les heures de vol militaire n'etant pas reconnues comme une experience aero par la DGAC
Merci donc a notre administration de debile et du coup je pense que je vais m'arreter ici pour c qui est de l ...

c'est à dire?
Et puis c chouette de faire du TB20.............................

Salut
Je debute une reconversion civile apres une formation chasse au sein de l'armée de l'air. Je dois faire l'IR en ecole et 5h pour le CPL Pensez vous que l'ESMA soit un bon choix? (Le directeur des etudes me fait debuter la formation par l'IR pour ensuite terminer par le CPL)

bonjour

j'ai 24 ans, ancien pilote militaire (400h sur jet) je possede egalement le cpl ir + mcc.
L'experience est elle suffisante pour postuler et quels sont les delais? merci d'avance

quelqu'un sait il comment faire un recour apres une inaptitude declarée par une visite au cempn en cours de carriere?
Merci

quiche, tigrou, jacky, looping, winnie, banzai

Pourtant l'ILIA prepare tres bien

quelqu'un connait les gars qui pax en c moment à Tours?

oui j'espere que personne ne lira c B.......

j'ai dit qu'il y avait 45 semaines d'attente pour aller à Cognac, et c le bon chiffre, désolé

c certain il n'y a aucun retard nulle part........l'important c d'y croire!! demander à vos copains de cognac ou salon qui vole parfois 6 à 8 mois apres etre arrivé en escadron, bravo pour la progression

non c vrai moi je pensais meme que les selections de bret etaient suspendues
pour cognac, c vrai, les avions sont au bout du roulot avec des dispos extraordinaires de 3 ou 4 avions certains jours sur un total de presque une centaine, voila......avions arretés par manque de piece etc...c la realité ...

l'info elle vient de l'armée de l'air...j'en suis
de toute façon cela devait arriver....pb a Cognac depuis pas mal de temps pour cause d'avions pourris au bout du rouleau, voila

Ils ne prennent plus personne pour le moment je pense qu'il n'y aura plus de commission
il y a un gros embouteillage et certains font meme leur pre spe chasse directement à tours, salon etant saturé aussi

au derniere nouvelle le recrutement eopn est arreté pour l'instant suite au retard enorme pris à Cognac (plus de 45 semaines d'attente)

les meilleurs sont bien les da man

l'important pour un chasseur moderne, n'est pas la vitesse mais surtout son evolution dans une petite surface, le mirage 2000 est sans comparaison avec des chasseurs d'anciennes generations because commande electrique et stabilité artificielle.
Pour la poussée vectorielle, c vrai que le f22 marquera ...